[1]
ล่ำดี ก. 2020. ผลกระทบของค่าพารามิเตอร์ทราฟฟิกที่มีต่อสมรรถนะของการจัดลําดับคิวแบบเอ็มบีพีเอส ในกระบวนการแฮนด์โอเวอร์ . วารสารสุทธิปริทัศน์. 18, 55 (ส.ค. 2020), 88–97.