[1]
ล่ำดี ก. ., “ผลกระทบของค่าพารามิเตอร์ทราฟฟิกที่มีต่อสมรรถนะของการจัดลําดับคิวแบบเอ็มบีพีเอส ในกระบวนการแฮนด์โอเวอร์ ”, วารสารสุทธิปริทัศน์, ปี 18, ฉบับที่ 55, น. 88–97, ส.ค. 2020.