VEHICLE ROUTING OF RESIDENTIAL GARBAGE COLLECTION WITHIN THE MUNICIPALITY OF KAISONE PHOMVIHAN, SAVANNAKHET PROVINCE, LAO PEOPLE'S DEMOCRATIC REPUBLIC

Authors

  • Souban Oudonemexay (Logistics and Supply Chain Management), Burapha University
  • Pairoj Raothanachonkun Logistics and Supply Chain Management, Faculty of Logistics, Burapha University

Keywords:

vehicle routing, heuristics, residential garbage collection, Loa People’s Democratic Republic

Abstract

                This research aimed to: 1) study the current route condition of residential garbage collection within Kaisorn Phomvihan Municipality, Savannakhet province, and 2) propose guidelines for improving the residential garbage collection routes. Heuristics methods were used to plan vehicle routings for garbage collection. There were 39 collection points. Then, all four heuristics methods including saving, nearest neighbour, max-nearest neighbour, and sweep methods were applied. There were two types of vehicles: six-wheel and ten-wheel trucks. This research used the Microsoft Excel program to perform a comparative analysis of the distance of the residential garbage collection routes. The results of the comparative analysis revealed that the saving method enabled the company to use only three transport vehicles. This method had the shortest distance, which reduced the total distance from 666.80 kilometres to only 414.60 kilometres, resulting in a reduction of 252.20 kilometres, or 37.82 percent per day. This was followed by the max-nearest neighbour method with 419.30 kilometres and the nearest neighbour method with 422.10 kilometres. The farthest distance, 537.60 kilometres, was routed by sweep method. The total cost of transportation was 1,926,563 baht per year, which reduced the current cost by 1,215,713 baht per year.

Author Biographies

Souban Oudonemexay, (Logistics and Supply Chain Management), Burapha University

Master of Science (Logistics and Supply Chain Management), Burapha University, Academic Year 2021

Pairoj Raothanachonkun, Logistics and Supply Chain Management, Faculty of Logistics, Burapha University

Asst. Prof., Logistics and Supply Chain Management, Faculty of Logistics, Burapha University

References

คลอเคลีย วจนะวิชากร และกนกกาญจน์ ศรีสุรินทร์. (2559). วิธีการหาคำตอบสำหรับปัญหาการจัดเส้นทางรถเก็บขยะมูลฝอย กรณีศึกษาเทศบาลตำบลอุบล จังหวัด

อุบลราชธานี. วารสารวิชาการวิศวกรรมศาสตร์ ม.อบ., 11(2), หน้า 41-52.

จีระพันธ์ โกมุทพันธุ์. (2556). ศึกษาข้อมูลเส้นทางการใช้รถเก็บขยะเพื่อวางแผนการจัดการขยะและขนส่งขยะ กรณีศึกษาองค์การบริหารส่วนตำบลในเมือง อำเภอพิมาย

จังหวัดนครราชสีมา. โครงงาน วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต สาขาวิชาวิศวกรรมโยธา (การบริหารงานก่อสร้างและสาธารณูปโภค), สำนักวิชาวิศวกรรมศาสตร์

มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี.

บริษัทลาวพัฒนากำจัดของเสีย จำกัด. (2020). บทรายงานประจำปี 2020 บริษัทลาวพัฒนากำจัดของเสีย จำกัด. สะหวันนะเขต, สาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว:

บริษัทลาวพัฒนากำจัดของเสีย จำกัด.

ปัญญวัฒน์ จันทร์ชัยภักดิ์. (2561). การแก้ปัญหาการจัดเส้นทางเดินรถรับส่งนักเรียน กรณีศึกษาโรงเรียนประสิทธิ์ศึกษาสงเคราะห์. วิทยานิพนธ์วิศวกรรมศาสตร

มหาบัณฑิต สาขาวิชาวิศวกรรมอุตสาหการ, คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยอุบลราชธานี.

ภคพร ผงทอง. (2561). รายงานการวิจัย: การวางแผนเส้นทางการขนส่งโดยใช้เชฟวิ่งอัลกอริทึม กรณีศึกษาเส้นทางการขนส่งขยะ อำเภอบางกรวย จังหวัดนนทบุรี.

นนทบุรี: มหาวิทยาลัยราชพฤกษ์.

รัฐกร แตงแสงจันทร์. (2558). การจัดเส้นทางเดินรถเพื่อส่งสินค้าหลายจุดที่มีเงื่อนไขกรอบเวลาและข้อจำกัดเวลาการทำงาน. วิทยานิพนธ์วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต

สาขาวิชาการพัฒนางานอุตสาหกรรม, คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์.

วนัฐฌพงษ์ คงแก้ว, ณัฐณิชา รุ่งโรจน์ชัชวาล และอินทุอร ศรีสว่าง. (2559). การประยุกต์ใช้ปัญหาการจัดเส้นทางการเดินรถสำหรับการเก็บขนขยะมูลฝอย กรณีศึกษา

มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์ วิทยาเขตหาดใหญ่. วารสารไทยการวิจัยดำเนินงาน, 4(2), หน้า 18-31.

วิไลวรรณ์ แก่นสาร และสมบัติ สินธุเชาวน์. (2556). การเปรียบเทียบวิธีการฮิวริสติกส์สำหรับระบบการจัดการขยะ. วารสารวิชาการ Thai VCML, 6(2), หน้า 9-17.

เวียงคำ แสงสุรีย์จัน. (2563). ศึกษารูปแบบการบริหารจัดการขยะมูลฝอยที่มีประสิทธิผลของนครไกสอนพมวิหาน แขวงสะหวันนะเขต สาธารณรัฐประชาธิปไตย

ประชาชนลาว. วารสารสถาบันวิจัยและพัฒนา มหาวิทยาลัยราชภัฏมหาสารคาม, 7(1), หน้า 343-356.

Clarke, G., & Wright, J. W. (1964). Scheduling of vehicles from a Central Depot to a number of delivery points. Operations Research, 12(4),

pp. 568-581.

Downloads

Published

2022-06-06

Issue

Section

บทความวิจัย