การส่งเสริมการสื่อสารข้อกฎหมายและข้อบังคับการขึ้นทะเบียนอากาศยาน ซึ่งไม่มีนักบินสำหรับบุคคลธรรมดาในประเทศไทย

Authors

  • ARISARA PILA-ON (Aviation Management), Civil Aviation Trainning Center Thailand
  • Thanyarat Khamproh Aviation Management Division, Civil Aviation Trainning Center Thailand
  • Apirada Namsang Aeronautical Engineering Division, Civil Aviation Trainning Center Thailand

Keywords:

อากาศยานซึ่งไม่มีนักบิน, การสื่อสาร, ข้อกฎหมายและข้อบังคับการขึ้นทะเบียน

Abstract

               คลังทรัพยากรของทรัพยากรทะเลทรายเพื่อศึกษาข้อมูลของพื้นที่จัดเก็บโดยไม่มีค่าใช้จ่ายภายใต้กฎหมายและข้อกำหนดในคอนโซลทรัพยากร ซึ่งไม่มีค่าใช้จ่ายสำหรับบุคคลทั่วไปในประเทศ ซึ่งไม่มีค่าใช้จ่ายสำหรับบุคคลธรรมดาในประเทศเป็นการวิจัย เชิงปริมาณเครื่องมือในการวิจัยเป็นแคลอรีในทรัพยากรบุคคลธรรมดาที่เหลือจำนวน 400 คนอย่าลืมสำหรับโปรแกรมสำเร็จรูปในการวิเคราะห์ข้อมูลทางสถิติ โปรดอย่าลืมค่ามาตรฐานที่ไม่ได้รับทางเดียว (One-way ANOVA) และการวิเคราะห์การถดถอยเชิงเชิงเชิงเส้นแบบพุคูณคูณ (Multiple Linear Regression Analysis) 

            ผลการศึกษาจะทำให้เกิดระหว่างข้อกำหนดเฉพาะด้านส่วนบุคคลและระดับที่กำหนดข้อกฎหมายและสำนักงานคลังทรัพยากรธรณี (กพท.) ลงทะเบียนเข้าร่วมการประชุมสัมมนา สัมมนา และผ่านพนักงานขายอากาศยานที่ไม่มีค่าใช้จ่าย (โดรน) 2) ผ่านสื่อสิ่งพิมพ์ จำได้ว่าผ่านการใช้งานแอพพลิเคชั่น กับความครอบคลุมพื้นที่ซึ่งไม่มีการบิน (Drone) 3) ส่งผ่านสื่อโทรคมนาคม ครอบคลุมทุกช่องทางผ่านวิทยุเสียงตามสายผ่านแอปพลิเคชัน เช่น Line, Facebook, Youtube, TikTok, Search-Engine เป็นต้น และอย่าลืมเข้าไปดูข้อมูลผ่านเว็บไซต์ ทางการของหน่วยงานกำกับดูแลมัสยิดแห่งประเทศไทย (กพท.) และสำนักงานชุมชน ซึ่งการคมนาคมผ่านช่องทางการจัดเก็บข้อมูลที่จำเป็นผู้ครอบครองพื้นที่ซึ่งไม่มีผู้รับความช่วยเหลือและความต้องการและความรับผิดชอบของทั้งสองอย่าง สิ่งที่ต้องครบถ้วนและชัดเจนด้วยจะต้องมีหรือภาษาที่ทำให้เข้าใจของผู้อ่านหรือผู้ฟังซึ่งมีข้อปฏิบัติที่ดียิ่งขึ้น ) ประมวลภาพเข้าการประชุมสัมมนา สัมมนา และผ่านพนักงานขายพื้นที่ซึ่งไม่มีนักบิน (โดรน) 2) ผ่านสื่อสิ่งพิมพ์ รวบรวมรายชื่อที่จะผ่านการใช้งานของผู้ใช้กับอากาศยานซึ่งไม่มีนักบิน (โดรน) 3) ผู้ควบคุมสื่อที่ทำงานร่วมกันส่งผ่านผ่านวิทยุเสียงตามสายผ่านแอพพลิเคชั่น เช่น Line, Facebook, Youtube, TikTok, Search-Engine เป็นต้น และอย่าลืมแวะชมข้อมูลผ่านเว็บไซต์ทางการของสำนักงานเหล่านี้ซึ่งเป็นผู้นำของเรา (กพท. .) และสำนักงานสำหรับ ซึ่งการคมนาคมผ่านช่องทางการจัดเก็บข้อมูลที่จำเป็นผู้ครอบครองพื้นที่ซึ่งไม่มีผู้รับความช่วยเหลือและความต้องการและความรับผิดชอบของทั้งสองอย่าง สิ่งที่ต้องครบถ้วนและชัดเจนด้วยจะต้องมีหรือภาษาที่ทำให้เข้าใจของผู้อ่านหรือผู้ฟังซึ่งมีข้อปฏิบัติที่ดียิ่งขึ้น ) ประมวลภาพเข้าการประชุมสัมมนา สัมมนา และผ่านพนักงานขายพื้นที่ซึ่งไม่มีนักบิน (โดรน) 2) ผ่านสื่อสิ่งพิมพ์ รวบรวมรายชื่อที่จะผ่านการใช้งานของผู้ใช้กับอากาศยานซึ่งไม่มีนักบิน (โดรน) 3) ผู้ควบคุมสื่อที่ทำงานร่วมกันส่งผ่านผ่านวิทยุเสียงตามสายผ่านแอพพลิเคชั่น เช่น Line, Facebook, Youtube, TikTok, Search-Engine เป็นต้น และอย่าลืมแวะชมข้อมูลผ่านเว็บไซต์ทางการของสำนักงานเหล่านี้ซึ่งเป็นผู้นำของเรา (กพท. .) และสำนักงานสำหรับ ซึ่งการคมนาคมผ่านช่องทางการจัดเก็บข้อมูลที่จำเป็นผู้ครอบครองพื้นที่ซึ่งไม่มีผู้รับความช่วยเหลือและความต้องการและความรับผิดชอบของทั้งสองอย่าง สิ่งที่ต้องครบถ้วนและชัดเจนด้วยจะต้องมีหรือภาษาที่ทำให้เข้าใจของผู้อ่านหรือผู้ฟังซึ่งมีข้อปฏิบัติที่ดียิ่งขึ้น

 

Author Biographies

ARISARA PILA-ON, (Aviation Management), Civil Aviation Trainning Center Thailand

Master's degree student, (Aviation Management), Civil Aviation Trainning Center Thailand, Academic Year 2022

Thanyarat Khamproh, Aviation Management Division, Civil Aviation Trainning Center Thailand

Teacher, Aviation Management Division, Civil Aviation Trainning Center Thailand

Apirada Namsang, Aeronautical Engineering Division, Civil Aviation Trainning Center Thailand

Teacher, Aeronautical Engineering Division, Civil Aviation Trainning Center Thailand

References

ฉัตรสุดา โคตรพัฒน์. (2557). แนวทางการพัฒนาการรับรู้ข่าวสารเกี่ยวกับประชาคมอาเซียนในอำเภอเมืองหนองคาย จังหวัดหนองคาย.

รัฐประศาสนศาสตร์มหาบัณฑิต สาขาวิชารัฐประศาสนศาสตร์, คณะมนุษย์ศาสตร์และสังคมศาสตร์ มหาวิทยาลัยราชภัฏอุบลราชธานี.

ชาญวุฒิ ศุภเอม. (2563). แนวทางการส่งเสริมช่องทางการสื่อสารภายในองค์กรเกี่ยวกับพระราชบัญญัติว่าด้วยความผิดบางประการต่อการเดินอากาศ

พ.ศ.2558. ปริญญาการจัดการมหาบัณฑิต สาขาวิชาการจัดการการบิน, สถาบันการบินพลเรือน สถาบันสมทบมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี.

นิตยา วิศิษฎ์รัตนกุล. (2560). แนวทางการประชาสัมพันธ์เพื่อเสริมสร้างภาพลักษณ์องค์กรของสำนักงานพัฒนาชุมชนอำเภอบ้านโป่ง จังหวัดราชบุรี.

การค้นคว้าอิสระการศึกษามหาบัณฑิต สาขาวิชาเทคโนโลยีการศึกษา, บัณฑิตวิทยาลัย มหาวิทยาลัยศิลปากร.

ปรเมษฐ์ บุญนำศิริกิจ. (2564). การรับรู้ของภาคีการท่องเที่ยวตามโครงการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออกต่อการพัฒนาการท่องเที่ยว

อย่างยั่งยืน. วารสารมนุษย์ศาสตร์และสังคมศาสตร์ มหาวิทยาลัยราชภัฎอุดรธานี, 10(1), หน้า 159-177.

มารยาท โยทองยศ และปราณี สวัสดิสรรพ์. (2551). การกำหนดขนาดของกลุ่มตัวอย่างเพื่อการวิจัย (ออนไลน์). เข้าถึงได้จาก:

http://www.fsh.mi.th/km/wp-content/uploads/2014/04/resch.pdf [2564, 25 กุมภาพันธ์].

สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย. (2565). ข้อมูลจำนวนผู้กระทำความผิดตามพระราชบัญญัติการเดินอากาศ พ.ศ.2497. กรุงเทพฯ: กอง

อากาศยานไร้คนขับ.

สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย. (2560). สิ่งที่ต้องรู้เกี่ยวกับการขึ้นทะเบียนผู้บังคับหรือปล่อยอากาศยานไร้คนขับประเภทอากาศยานที่

ควบคุมการบินจากภายนอก (Drone) (ออนไลน์). เข้าถึงได้จาก: https://www.caat.or.th/th/archives/31657 [2564, 25 ธันวาคม].

สำนักงานคณะกรรมการกิจการกระจายเสียง กิจการโทรทัศน์และกิจการโทรคมนาคมแห่งชาติ. (2561). สถิติการยื่นคำขอขึ้นทะเบียนโดรน (ออนไลน์).

เข้าถึงได้จาก: https://www.nbtc.go.th/Business/commu/radio/licensing/%E0%B9%80%E0%B8%AD%E0%B8%81%E0%B8%AA%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B9%80%E0%B8%9C%E0%B8%A2%E0%B9%81%E0%B8%9E%E0%B8%A3%E0%B9%88/%E0%B8%AA%E0%B8%96%E0%B8%B4%E0%B8%95%E0%B8%B4%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%A2%E0%B8%B7%E0%B9%88%E0%B8%99%E0%B8%84%E0%B8%B3%E0%B8%82%E0%B8%AD%E0%B8%82%E0%B8%B6%E0%B9%89%E0%B8%99%E0%B8%97%E0%B8%B0%E0%B9%80%E0%B8%9A%E0%B8%B5%E0%B8%A2%E0%B8%99%E0%B9%80%E0%B8%84%E0%B8%A3%E0%B8%B7%E0%B9%88%E0

%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%A7%E0%B8%B4%E0%B8%97%E0%B8%A2%E0%B8%B8%E0%B8%84%E0%B8%A1%E0%B8%99%E0

%B8%B2%E0%B8%84%E0%B8%A1%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%88%E0%B9%83%E0%B8%8A/35621.aspx?lang=th-TH

, 22 ธันวาคม].

สุรศักดิ์ ปาเฮ. (2556). สื่อสังคมออนไลน์เพื่อการศึกษา (ออนไลน์). เข้าถึงได้จาก: http://www.addkutec3.com [2564, 25 ธันวาคม].

หลักเกณฑ์การขออนุญาตและเงื่อนไขในการบังคับหรือปล่อยอากาศยานซึ่งไม่มีนักบิน ประเภทอากาศยานที่ควบคุมการบินจากภายนอก พ.ศ.2558.

(2558, 27 สิงหาคม). ราชกิจจานุเบกษา. เล่ม 132 (ตอนที่ 86ง), หน้า 6-12.

Cochran, W. G. (1977). Sampling Techniques (3rd ed). New York, NY: John Wiley & Sons.

Downloads

Published

2022-11-26