การขับเคลื่อนอุตสาหกรรมการบินด้วยความร่วมมือ ภาครัฐ ภาคเอกชน และภาคการศึกษา

Siphimvadee Suthakavatin

Authors

Siphimvadee Suthakavatin Aviation Business Management, Faculty of Management Sciences, Panyapiwat Institute of Management

Keywords:

aviation industry, collaboration

Abstract

This article aims to analyzes the roles and impacts of multilateral collaboration among government, private sector, and aviation educational institutions in promoting and driving Thailand’s aviation industry under the S-curve policy. It links this collaboration to the 20-year National Strategy, the 13th National Social and Economic Development Plan, and relevant Sustainable Development Goals (SDGs). The paper analyzes and synthesizes data from academic documents, government policies, and data from the aviation industry, finding that multilateral collaboration is a crucial mechanism for enhancing the capacity for technological development, innovation, and human resources in the aviation sector, as well as promoting supply chain linkages and the innovation ecosystem. These actions align with the national strategy's goals of prosperity and sustainability. However, challenges remain in managing cooperation and systematically monitoring outcomes. The paper proposes guidelines for strengthening and sustaining this cooperation.

Author Biography

Siphimvadee Suthakavatin, Aviation Business Management, Faculty of Management Sciences, Panyapiwat Institute of Management

Aviation Business Management, Faculty of Management Sciences, Panyapiwat Institute of Management

References

กระทรวงอุตสาหกรรม. (2564). รายงานฉบับสมบูรณ์อุตสาหกรรมการบินและโลจิสติกส์ โครงการศึกษาแผนภาพอนาคตของภาคอุตสาหกรรม (Industry Foresight) เพื่อขับเคลื่อนอุตสาหกรรมสู่อุตสาหกรรม 4.0 (ระยะที่ 3). กรุงเทพฯ: สำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม.

ถนัด แก้วเจริญไพศาล. (2560). ยุทธศาสตร์กำลังคนในระบบนิเวศ S Curve 4.0.วารสารการจัดการภาครัฐและภาคเอกชน, 24(2), หน้า 188-220.

มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ. (2568). มาทำความรู้จักกับ “S-CURVE 10 อุตสาหกรรมแห่งอนาคต” (ออนไลน์). เข้าถึงได้จาก: https://www.planning.kmutnb.ac.th/news/view?id=549 [2569, 19 มีนาคม].

สำนักงานสภานโยบายการอุดมศึกษาวิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรมแห่งชาติ. (2562). แนวโน้มความต้องการบุคลากร ในอุตสาหกรรมเป้าหมายแห่งอนาคต (New S-Curve) และทิศทางนโยบายการพัฒนากำลังคนของประเทศ พ.ศ.2563-2567. กรุงเทพฯ: สำนักงานสภานโยบายการอุดมศึกษาวิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรมแห่งชาติ.

Becker, G.S. (1993). Human Capital: A Theoretical and Empirical Analysis, with Special Reference to Education (3rd ed.). Chicago: University of Chicago Press.

Carayannis, E.G., & Campbell, D.F. J. (2011). Mode 3 knowledge production in quadruple helix innovation systems: Toward a 21st-century fractal innovation ecosystem. New York: Springer.

Etzkowitz, H., & Leydesdorff, L. (2000). The dynamics of innovation: from National Systems and “Mode 2” to a Triple Helix of university–industry–government relations. Research policy, 29(2), pp. 109-123.

Hailu, A.T. (2024). The role of university–industry linkages in promoting technology transfer: implementation of triple helix model relations. Journal of Innovation and entrepreneurship, 13(1), pp. 1-17.

IATA. (2025a, January 30). Global Air Passenger Demand Reaches Record High in 2024 (Online). Available: https://www.iata.org/en/pressroom/2025-releases/2025-01-30-01 [2026, March19].

IATA. (2025b, December 9). Aerospace Supply Chain Bottlenecks Continue to Constrain Airlines (Online). Available: https://www.iata.org/en/pressroom/2025-releases/2025-12-09-02 [2026, March 19].

IATA. (2026, January 29). Strong 2025 Passenger Demand Masks Ongoing Capacity Constraints (Online). Available: https://www.iata.org/en/pressroom/2026-releases/2026-01-29-02 [2026, March 19].

Kharisma Vicka, Duremdes Samantha Caridad, Lam Matthew, & Seetharam, K. E. (2025).

Asian Development Bank Institute (ADBI). How can Southeast Asia's air transport sector and governments work together to expand aviation? (Online). Available: https://www.adb.org/sites/default/files/publication/1072446/adbi-how-can-southeast-asia-s-air-transport-sector-and-governments-work-together-expand-aviation.pdf [2026, March 19].

Leydesdorff, L., & Fritsch, M. (2006). Measuring the knowledge base of regional innovation systems in Germany in terms of a Triple Helix dynamics. Research Policy, 35(10), pp. 1-26.

Moore, J.F. (1993). Predators and prey: a new ecology of competition. Harvard business review, 71(3), pp. 75-86.

National Exploration and Promotion of Innovation (NXPO). (2024, May 20). Partnership launched to build aviation workforce (Online). Available: https://www.nxpo.or.th/th/en/25450/ [2026, March 20].

OECD. (2019, May 22). OECD Skills Strategy 2019: Skills to Shape a Better Future (Online). Available: https://doi.org/10.1787/9789264313835-en [2026, March 19].

PMUC. (2024, May 27). PMUC collaborates with six agencies to enhance research and innovation capabilities (Online). Available: https://pmuc.or.th/en/pmuc-collaborates-with-six-agencies-to-enhance-research-and-innovation-capabilities-accelerating-thailands-development-as-the-regional-aviation-hub/ [2026, March 19].

SKY ICT. (2025, July 24). SKY ICT partners with Kasetsart University to develop personnel and innovations (Online). Available: https:// www.skyict.co.th/en/news/sky-ict-partners-with-kasetsart-university-to-develop-personnel-and-innovations-in-aviation-supporting-thailands-goal-to-become-a-regional-aviation-hub [2026, March 19].

United Nations. (2023, September). Sustainable Development Goals Guidelines for the use of the SDG logo including the colour wheel, and 17 icons (Online). Available: https://www.un.org/sustainabledevelopment/wp-content/uploads/2023/09/E_SDG_Guidelines_Sep20238.pdf [2026, March 19].