การรับรู้และพฤติกรรมความปลอดภัยในการเดินทาง ของผู้โดยสารเรือคลองแสนแสบ

ผู้แต่ง

  • ศรัณย์ ดั่นสถิตย์ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ วิทยาเขตศรีราชา

คำสำคัญ:

การรับรู้ความปลอดภัย, พฤติกรรมความปลอดภัย, ผู้โดยสารเรือ, คลองแสนแสบ

บทคัดย่อ

วัตถุประสงค์ของการวิจัยเพื่อประเมินระดับการรับรู้ความปลอดภัยและพฤติกรรมในการเดินทางของผู้โดยสารเรือคลองแสนแสบ ศึกษาเปรียบเทียบการรับรู้และพฤติกรรมความปลอดภัยจำแนกตามปัจจัยส่วนบุคคล  และศึกษาปัจจัยที่มีความสัมพันธ์ต่อการรับรู้และพฤติกรรมความปลอดภัยในการเดินทาง พบว่าผู้โดยสารมีการรับรู้ความปลอดภัยในระดับมากที่สุด แต่พฤติกรรมความปลอดภัยยังไม่ได้ปฏิบัติเป็นประจำ นอกจากนั้นการรับรู้และพฤติกรรมความปลอดภัยในภาพรวมมีระดับความสัมพันธ์น้อย ซึ่งมีสาเหตุมาจากสภาพแวดล้อมต่าง ๆ และความเร่งรีบในการเดินทางเป็นอุปสรรคต่อการรับรู้ของผู้โดยสาร และปัจจัยด้านสถานการณ์ซึ่งส่งผลทางลบให้ผู้โดยสารไม่ปฏิบัติตามแนวทางความปลอดภัย ดังนั้น หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจึงควรปรับปรุงเรือโดยสาร ท่าเรือ เพิ่มความถี่ของเที่ยวเรือ รวมถึงการฝึกอบรมเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้อง เพื่ออำนวยความสะดวกและเพิ่มความปลอดภัยให้แก่ผู้โดยสาร

เอกสารอ้างอิง

กรมเจ้าท่า. (2557). รายงานการสำรวจความหนาแน่นผู้โดยสารเรือคลองแสนแสบ ปี 2557 (ออนไลน์).
เข้าถึงได้จาก: http://www.md.go.th/md2/index.php?option=com_k2&view=item&id=715 [2558, 12 มกราคม].
กระทรวงสาธารณสุข. (2553). แนวปฏิบัติการปรับเปลี่ยนพฤติกรรมสุขภาพเพื่อลดปัจจัยเสี่ยงโรคหัวใจ
และหลอดเลือด. กรุงเทพฯ: โรงพิมพ์สำนักงานพระพุทธศาสนาแห่งชาติ.
จันทรัตน์ มั่นวิเชียร. (2558). ความตระหนักด้านความปลอดภัยในการใช้เข็มขัดนิรภัยของผู้โดยสาร เครื่องบินชาวไทย. ใน การประชุมวิชาการระดับชาติ มหาวิทยาลัยราชภัฏสวนสุนันทา “การวิจัย เพื่อการพัฒนาที่ยั่งยืน” (หน้า 163-171). กรุงเทพฯ: มหาวิทยาลัยราชภัฏสวนสุนันทา.
ชัชวาล สุวรรณสวัสดิ์. (2561). เรือคลองแสนแซ่บ ดีไซน์ขนส่งบ้าน ๆ ที่จุคนได้มาก และเดินทางได้
เร็วมากในเมืองรถติดอย่างกรุงเทพฯ (ออนไลน์). เข้าถึงได้จาก: https://readthecloud.co/
architect-sansab/ [2562, 5 มกราคม].
ชีติพัทธ์ ขอนพิกุล, นพดล กรประเสริฐ และปรีดา พิชยาพันธ์. (2558). การเปรียบเทียบทัศนคติและ พฤติกรรมด้านความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ในมหาวิทยาลัย. ใน การประชุม วิชาการวิศวกรรมโยธาแห่งชาติ ครั้งที่ 20 (หน้า 1-5). กรุงเทพฯ: มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอม เกล้าพระนครเหนือ.
ญาดา หริรักษาพิทักษ์. (2557). โจทย์ใหญ่ ทำอย่างไรจะประสบความสำเร็จ?: ขนส่งทางน้ำ ทางเลือกคน กรุง (ออนไลน์). เข้าถึงได้จาก: http://www.dailynews.co.th/bangkok/258632 [2558, 11 พฤษภาคม].
ณัฐบดี วิริยาวัฒน์ และสุรชาติ สินวรณ์. (2555). พฤติกรรมการใช้หมวกนิรภัยในการป้องกันอุบัติเหตุของ นักศึกษามหาวิทยาลัยราชภัฏสวนดุสิต. วารสารวิจัย มสด สาขาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี, 5(2), หน้า 65-87.
ดุจเดือน พันธุมนาวิน. (2550). รูปแบบทฤษฎีปฏิสัมพันธ์นิยม (interactionism model) และแนวทางการ ตั้งสมมติฐานในการวิจัยสาขาจิตพฤติกรรมศาสตร์ในประเทศไทย. วารสารพัฒนาสังคม, 9(1),
หน้า 85-117.
ทนงศักดิ์ ยิ่งรัตนสุข, พิศมัย เสรีขจรกิจเจริญ และพรทิพย์ เย็นใจ. (2556). ปัจจัยทำนายพฤติกรรมความ ปลอดภัยทางถนนของบุคลากรและนิสิตมหาวิทยาลัยบูรพา. วารสารวิชาการสาธารณสุข, 22(6), หน้า 932-943.
ธนัญชัย บุญหนัก และคณะ. (2559). ปัจจัยเสี่ยงด้านพฤติกรรมและความบกพร่องของผู้ขับขี่ รถจักรยานยนต์ในเขตอุตสาหกรรมที่มีผลต่อความรุนแรงของอุบัติเหตุจราจร. วารสารสาธารณสุข ศาสตร์, 46(3), หน้า 261-270.
วัฒนวงศ์ รัตนวราห และจินตวีร์ เกษมศุข. (2553). การศึกษาพฤติกรรมการสวมหมวกนิรภัยของผู้ขับขี่ รถจักรยานยนต์ในจังหวัดนครปฐมโดยเน้นการมีส่วนร่วมของชุมชน. วารสารวิจัยและสาระ สถาปัตยกรรม/การผังเมือง, 7(1), หน้า 73-86.
สำนักงานการจราจรและขนส่ง กรุงเทพมหานคร. (2557). สถิติจราจรปี 2556 (ออนไลน์). เข้าถึงได้จาก: http://office.bangkok.go.th/dotat/TrafficINFO/StatBook/b2556.pdf [2558, 11 พฤษภาคม].
สุปรียา ตันสกุล. (2550). ทฤษฎีทางพฤติกรรมศาสตร์: แนวทางการดำเนินงานในงานสุขศึกษาและส่งเสริม สุขภาพ. วารสารสุขศึกษา, 30(105), หน้า 1-15.
องค์การกระจายเสียงและแพร่ภาพสาธารณะแห่งประเทศไทย. (2559). เรือแสนแสบ เปลี่ยนรูปแบบใหม่
“นั่งสบาย-ปลอดภัย” ทดลองใช้ปลายเดือนนี้ (ออนไลน์). เข้าถึงได้จาก: https://news.thaipbs.or.th/content/258482. [2562, 5 มกราคม].
Chang, Yu-Hern, & Liao, Meng-Yuan. (2008). Air passenger perceptions on exit row seating and flight safety education. Safety Science, 46(10), pp. 1459-1468.
Hystad, Sigurd William, Olaniyan, Oyeniyi Samuel, & Eid, Jarle. (2016). Safe travel: Passenger assessment of trust and safety during seafaring. Transportation Research Part F, 38, pp. 29-36.

ดาวน์โหลด

เผยแพร่แล้ว

2019-03-31

ฉบับ

ประเภทบทความ

บทความวิจัย