การบริหารจัดการทรัพยากรมนุษย์ฝ่ายวิศวกรรมของสายการบินต้นทุนต่ำแห่งหนึ่งในช่วงการแพร่ระบาดของเชื้อโรคระบาดไวรัสโคโรนา 2019

ผู้แต่ง

  • พลอยตะวัน พลนาค หลักสูตรการจัดการมหาบัณฑิต (การจัดการการบิน) สถาบันการบินพลเรือน
  • คงศักดิ์ ชมชุม วิชาภาคพื้นกองวิชาช่างอากาศยานและเครื่องยนต์ สถาบันการบินพลเรือน
  • อภิรดา นามแสง วิชาภาคพื้นกองวิชาวิศวกรรมการบิน สถาบันการบินพลเรือน

คำสำคัญ:

การบริหารจัดการทรัพยากรมนุษย์, สายการบินต้นทุนต่ำ, การธำรงรักษาพนักงาน

บทคัดย่อ

                   บทความวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาสภาพปัจจุบันและแนวทางการบริหารจัดการทรัพยากรมนุษย์ฝ่ายวิศวกรรมของสายการบินต้นทุนต่ำแห่งหนึ่งในช่วงการแพร่

ข้อมูลผ่านการศึกษาเอกสารและงานวิจัยที่เกี่ยวข้องและศึกษาผ่านการสัมภาษณ์แบบ       กึ่งโครงสร้างจากผู้ให้ข้อมูลสำคัญจำนวน 6 คน ผู้ที่ปฏิบัติหน้าที่ให้กับสายการบินแห่งหนึ่งในหน่วยงานที่เกี่ยวข้องกับฝ่ายวิศวกรรมด้วยวิธีการคัดเลือกตัวอย่างแบบมีเกณฑ์ โดย     บทสัมภาษณ์ที่สร้างขึ้นมาจัดทำแบบประเมินความสอดคล้องของเครื่องมือการวิจัยจากอาจารย์ที่ปรึกษาและผู้เชี่ยวชาญโดยตรงที่เกี่ยวข้องกับหัวข้อการค้นคว้าอิสระ จำนวน      3 คน จากนั้นนำบทสัมภาษณ์มาใช้เป็นเครื่องมือในการวิจัยพบว่า สายการบินไม่ปลดพนักงานแต่มีการปรับลดอัตราเงินเดือน และระงับสวัสดิการบางส่วนลง รวมไปถึงจัดให้มีการปฏิบัติงานจากที่พักอาศัย ทั้งนี้ได้เปิดรับสมัครนักศึกษาฝึกงานเข้ามาช่วยปฏิบัติหน้าที่ในบางกิจกรรมที่สำนักงานการบินพลเรือนอนุญาตให้สามารถทำได้พร้อมกับเพิ่มรูปแบบการฝึกอบรมแบบออนไลน์ นอกจากนี้ยังดำเนินการลดค่าใช้จ่ายบางส่วนลงเพื่อควบคุมค่าใช้จ่ายของสายการบิน

ประวัติผู้แต่ง

พลอยตะวัน พลนาค, หลักสูตรการจัดการมหาบัณฑิต (การจัดการการบิน) สถาบันการบินพลเรือน

นักศึกษาหลักสูตรการจัดการมหาบัณฑิต (การจัดการการบิน) สถาบันการบินพลเรือน ปีการศึกษา 2565

คงศักดิ์ ชมชุม, วิชาภาคพื้นกองวิชาช่างอากาศยานและเครื่องยนต์ สถาบันการบินพลเรือน

ครูวิชาภาคพื้นกองวิชาช่างอากาศยานและเครื่องยนต์ สถาบันการบินพลเรือน

อภิรดา นามแสง, วิชาภาคพื้นกองวิชาวิศวกรรมการบิน สถาบันการบินพลเรือน

ครูวิชาภาคพื้นกองวิชาวิศวกรรมการบิน สถาบันการบินพลเรือน

เอกสารอ้างอิง

เจริญ ผู้สัมฤทธิ์เลิศ. (2563). ปรับโครงสร้างอย่างไร? ให้ตอบโจทย์การทำงานยุคใหม่. (ออนไลน์). เข้าถึงได้จาก:

https://www.bangkokbiznews.com/news/891534 [2564, 17 เมษายน].

ทักษิณา แสนเย็น, วรวุฒิ เว้นบาป, วีระพันธ์ ช่วยประสิทธิ์, กุลธวัช ศรายุทธ และอาภาภรณ์ หาโส๊ะ. (2563). บทวิเคราะห์การรับมือ

โรคโควิด-19: ผลกระทบต่ออุตสาหกรรมการบิน. วารสารสหวิทยาการมนุษยศาสตร์และสังคมศาสตร์, 3(2), หน้า 209-220.

บริษัท ไอโอดี คอนเซาท์ติ้ง แอนด์ เทรนนิ่ง จำกัด. (2565). ภาระงานมากกว่าพนักงานจะทำอย่างไรดี (ออนไลน์). เข้าถึงได้จาก:

https://bit.ly/3cTJDVi [2565, 21 กันยายน].

เฟื่องฟ้า ปัญญา. (2558). กลยุทธ์การจัดการทรัพยากรมนุษย์หลังวิกฤตน้ำท่วม: กรณีศึกษานิคมอุตสาหกรรมนวนคร. วารสารบริหารธุรกิจ

เศรษฐศาสตร์และการสื่อสาร, 10(1), หน้า 75-83.

สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย. (2565). รายชื่อผู้ได้รับใบอนุญาตประกอบกิจการการบินพลเรือน (ออนไลน์). เข้าถึงได้จาก:

https://www.caat.or.th/th/archives/42888 [2565, 16 สิงหาคม].

อาภรณ์ ภู่วิทยพันธุ์. (2564). การพัฒนาบุคลากรเชิงรุกในศตวรรษที่ 21 (ออนไลน์). เข้าถึงได้จาก: https://bit.ly/3CZReft

, 8 กันยายน].

Bluebik. (2021). Strategy Level ระดับกลยุทธ์ทั้ง 3 ระดับ (ออนไลน์). เข้าถึงได้จาก: https://bluebik.com/th/blogs/3027

, 3 พฤษภาคม].

Emily, D. Campion., Susan, Zhu., Michael, A. Campion., & Alexander, Alanso. (2021). Technical Report: Impact of

COVID-19 and Human Resource Management Agility Practices (Online). Available: https://bit.ly/3N9s4yg

, May 9].

Positioning Magazine. (2021). 'ไทยเวียตเจ็ท' แก้เกมการบินอย่างไรให้ 'ไม่ขาดทุน' จับโอกาสขึ้นเบอร์ 2 ครองตลาดในประเทศ

(ออนไลน์). เข้าถึงได้จาก: https://bit.ly/3sLVj0F [2565, 30 ตุลาคม].

Teachme-biz. (2020). แนวคิดการ “ลดต้นทุน ไม่ลดคุณภาพ” (ออนไลน์). เข้าถึงได้จาก: https://bit.ly/3qDGBYF

, 11 พฤษภาคม].

ดาวน์โหลด

เผยแพร่แล้ว

2023-02-23

ฉบับ

ประเภทบทความ

บทความวิจัย