กลับไปที่รายละเอียดบทความ พฤติกรรมการใช้จุดจอดแล้วจรเพื่อวัตถุประสงค์รอง กรณีศึกษาพื้นที่เมืองชั้นนอกของกรุงเทพมหานครและปริมณฑล ดาวน์โหลด ดาวน์โหลด PDF