กลับไปที่รายละเอียดบทความ พฤติกรรมการใช้งานจุดจอดแล้วจรเพื่อวัตถุประสงค์รอง กรณีศึกษา : พื้นที่เมืองชั้นใน กรุงเทพมหานคร ดาวน์โหลด ดาวน์โหลด PDF