การปรับโครงสร้างการบริหารของบริษัทการบินไทยจำกัด (มหาชน) ในภาวะวิกฤติ

Abstract

ในการศึกษาเรื่องการปรับโครงสร้างการบริหาร บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ในภาวะวิกฤติ มีวัตถุประสงค์ในการวิจัยเพื่อ 1. ศึกษาโครงสร้างรัฐวิสาหกิจ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ที่จะเป็นผลดีต่อการแข่งขันตามสภาพการเปลี่ยนแปลง 2. ศึกษาแนวทางโครงสร้างการบริหารรัฐวิสาหกิจ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ที่ไม่เป็นภาระต่อประเทศ และ 3. ศึกษาแนวทางนวัตกรรมทาง โครงสร้างการบริหารรัฐวิสาหกิจ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ในภาวะวิกฤต ที่เป็นผลดีต่อการ บริหารเศรษฐกิจ และการบริหารการเงินการคลังของประเทศ ระเบียบวิธีวิจัยนี้ เป็นการวิจัยเชิงคุณภาพ โดยนำแนวคิดจากทฤษฎีต่าง ๆ จากการทบทวน วรรณกรรม มาสร้างเป็นกรอบแนวคิดในการวิจัย ผนวกกับแนวคิด ประสบการณ์ต่าง ๆ ของผู้ให้ข้อมูล สำคัญอีกหลายท่าน ทั้งที่ยอมให้เปิดเผยชื่อและไม่ยอมให้เปิดเผยชื่อ ซึ่งข้อมูลที่ได้จากการสัมภาษณ์ ผู้ให้ข้อมูลสำคัญเป็นประโยชน์อย่างมาก ผู้วิจัยได้นำข้อมูลจากการสัมภาษณ์ จากเอกสาร จากแนวคิด ทฤษฎี จากประสบการณ์ต่าง ๆ จากหลาย ๆ แหล่งข้อมูลนำมาจัดกลุ่มรวมกันเพื่อแยกแยะข้อมูล ลดทอดข้อมูล ใส่รหัสข้อมูล แล้วนำมาวิเคราะห์จนได้ข้อค้นพบ แล้วสามารถสรุป อภิปรายผล และสร้าง รูปแบบโครงสร้างการบริหารใหม่ได้ ข้อค้นพบที่ผู้วิจัยได้จากการสังเคราะห์ปัจจัยต่าง ๆ ที่ทำให้เกิดปัญหาในเรื่องการปรับโครงสร้าง การบริหารเพื่อการแข่งขันของสายการบินนั้น คือ ปัญหาของการร่วมทุนกับสายการบินนกแอร์ และจาก ปัญหาของการบริหารสายการบินไทยสมายล์ ปัญหาของนกแอร์ในการไปร่วมทุนกับสายการบินนกสกู๊ต ในเชิงกฎหมาย สัดส่วนการร่วมทุนระหว่างสายการบินของประเทศไทยกับสายการบินต่างชาติ และ ปัญหาของน่านฟ้าเสรี ทั้งนี้ ผู้วิจัยได้หาแนวทางการแก้ปัญหาจากข้อค้นพบ โดยออกแบบโครงสร้างการ บริหารสายการบินของประเทศไทย ซึ่งเป็นนวัตกรรมโครงสร้างการบริหารของสายการบินประเทศไทย ต่อไปในอนาคต