ผลกระทบจากการพัฒนาระบบโลจิสติกส์ต่อชุมชนจังหวัดกาญจนบุรี กรณีศึกษาโครงการท่าเรือน้ำลึกและนิคมอุตสาหกรรมทวาย

Main Article Content

ฐิติมา สิริหิรัณยานนท์
น้ำฝน เสนางคนิกร

บทคัดย่อ

การวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาผลกระทบจากการพัฒนาระบบโลจิสติกส์ต่อชุมชนจังหวัดกาญจนบุรี กรณีศึกษาโครงการท่าเรือน้ำลึกและนิคมอุตสาหกรรมทวาย  การวิจัยนี้ใช้ระเบียบวิธีวิจัยเชิงคุณภาพและเชิงปริมาณ และแบบสอบถามเป็นเครื่องมือในการเก็บรวบรวมข้อมูลจากตัวอย่างจำนวน 400 คน  ผลกระทบที่ศึกษาจำแนกเป็นผลกระทบทางด้านเศรษฐกิจ ด้านสังคมและวัฒนธรรม  ด้านสิ่งแวดล้อม และด้านการพัฒนาระบบโลจิสติกส์  จากการศึกษาพบว่า พื้นที่ส่วนหนึ่งของชุมชนถูกพัฒนาเป็นพื้นที่อุตสาหกรรมและพาณิชยกรรมด้านกิจการโลจิสติกส์และการขนส่งเพิ่มขึ้นจากเดิมร้อยละ 64  มีการขยายตัวของธุรกิจอุตสาหกรรมอสังหาริมทรัพย์ เพื่อรองรับการย้ายถิ่นจากแรงงานเพิ่มขึ้นถึงร้อยละ 26  นอกจากนี้ยังส่งผลให้มีการขยายตัวของพื้นที่อุตสาหกรรมการผลิตสินค้าอุปโภคบริโภคเพิ่มขึ้นในอัตราร้อยละ 6.2 และอุตสาหกรรมอื่น ๆ เพิ่มขึ้นอีกในอัตราร้อยละ 3.8  ขนาดการถือครองที่ดินของกลุ่มครัวเรือนไม่ได้เปลี่ยนแปลงมาก และมีการเปลี่ยนแปลงทางด้านเศรษฐกิจจากเดิมอาชีพหลักคืออาชีพเกษตรกรรมเปลี่ยนเป็นอาชีพที่เกี่ยวข้องกับโรงงานอุตสาหกรรมอุปโภคบริโภค  โดยความคาดหวังจำนวนแหล่งงานเพิ่มขึ้นในพื้นที่ชุมชนเมือง ทำให้ประชาชนในพื้นที่มีรายได้เพิ่มมากขึ้น ในขณะเดียวกันชุมชนมีความวิตกกังวลด้านค่าครองชีพของครัวเรือนที่เพิ่มขึ้น การออมเงินน้อยลง เกิดปัญหาอาชญากรรมที่เพิ่มขึ้นและปัญหาแรงงานต่างด้าวที่อาจลักลอบเข้ามาในประเทศ

Article Details

รูปแบบการอ้างอิง
สิริหิรัณยานนท์ ฐ. ., & เสนางคนิกร น. (2021). ผลกระทบจากการพัฒนาระบบโลจิสติกส์ต่อชุมชนจังหวัดกาญจนบุรี กรณีศึกษาโครงการท่าเรือน้ำลึกและนิคมอุตสาหกรรมทวาย. วารสารสังคมศาสตร์และมนุษยศาสตร์แห่งรัตนโกสินทร์, 3(1), 33–46. สืบค้น จาก https://so05.tci-thaijo.org/index.php/RJSH/article/view/251125
ประเภทบทความ
บทความวิจัย

เอกสารอ้างอิง

กลุ่มงานยุทธศาสตร์การพัฒนาจังหวัด,สำนักงานสถิติจังหวัดกาญจนบุรี. (2552). แผนยุทธศาสตร์การพัฒนาจังหวัดกาญจนบุรี. สืบค้นเมื่อ 20 มีนาคม 2561 จาก
http://osthailand.nic.go.th/masterplan_area/userfiles/files/Kanchanaburi_GPP.pdf

กัลยา วานิชย์บัญชา. (2548) . การใช้ SPSS for Windows ในการวิเคราะห์ข้อมูล, กรุงเทพฯ: บริษัทธรรมสารจำกัด.

เฉลิมลาภ ทองอาจ. (2554). รูปแบบการสอนการฝึกหัดสืบสอบ: เรียนรู้ภาษาไทยจากการค้นพบ. วารสารศึกษาศาสตร์ มหาวิทยาลัยศิลปากร, 9(1): 5-17.

ณัฐวุฒิ งามสุทธิ์. (2553). การศึกษาตัวแบบการขนส่งระบบโลจิสติกส์ขาเข้าของโรงงานอุตสาหกรรมแปรรูปไม้ยางพารา:กรณีศึกษา 5 จังหวัดภาคใต้. วิทยานิพนธ์วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต, มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์.

ทวินันท์ สิมะจารึก, ศิรินยา ศรีศศลักษณ์, สุนทรีภัทรพูนสิน และ ประจวบ กล่อมจิตร. (2552). การลดค่าใช้จ่ายในการขนส่ง : กรณีศึกษา โรงงานเคมีภัณฑ์. ภาควิชาวิศวกรรมอุตสาหการและการจัดการ คณะวิศวกรรมศาสตร์และเทคโนโลยีอุตสาหกรรม มหาวิทยาลัยศิลปากร.

ภิญโญ วรรณสุข. (2540) . การประยุกต์ใช้ในการวิเคราะห์การถดถอยโลจิสติกและการวิเคราะห์อิทธิพลในการศึกษาปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อความคาดหวังในการศึกษาต่อของนักเรียนชั้นประถมในเขตการศึกษา 11. วิทยานิพนธ์ครุศาสตรมหาบัณฑิต สาขาวิจัยการศึกษา, จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย.

ยุทธกิจ ครุธาโรจน์. (2548). การจำลองการเลือกรูปแบบการเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะระหว่างเชียงใหม่และกรุงเทพมหานครโดยรวมตัวแปรแฝง. วิทยานิพนธ์วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต สาขาวิศวกรรมโยธา ภาควิชาวิศวกรรมโยธา, มหาวิทยาลัยเชียงใหม่.

วิทยา สหฤดำรง. (2545). การจัดการโซ่อุปทาน. กรุงเทพฯ: เพียร์สัน เอ็ดดุเคชั่น อินโดไชน่า.

สำนักงานสถิติจังหวัดกาญจนบุรี.(2552). รายงานสถานการณ์อุตสาหกรรมรายจังหวัด. สืบค้นเมื่อ 20 มีนาคม 2561 จาก http://kanchanaburi.nso.go.th/.

สุณีย์ ล่องประเสริฐ. (2547). ระเบียบวิธีวิจัยทางธุรกิจ. สุราษฎร์ธานี: คณะวิทยาการจัดการ มหาวิทยาลัยราชภัฏสุราษฎร์ธานี.

Asian Association for Sport Management. (2009). Proceeding: 2009 Asian Association for Management Conference. June 10-13. Taipei: National Taiwan Sport University.

Bateman, T.S., & Snell, S. (2002). A Management: Competing in the New Era. 5th ed. New York: Mc Graw-Hill Company.

Calthorpe, Peter. 1993. The Next American Metropolis: Ecology, Community, and the American Dream. New York: Princeton Architectural Press.

Certo, S.C., & Certo, S.T. (2006). Modern Management. 10th ed. New Jersey: Pearson.