The Correlation Between Condominiums Providing Parking Lots and Distance to Mass Rapid Transit Stations in Bangkok
Article Sidebar
Main Article Content
Abstract
Condominiums in Bangkok are subjected to the building code enforcing the minimum number of car parks to be provided in the project or Minimum Parking Requirements (MPRs), which are determined from rooms and building area. However, there is some research about walking distance. The research indicates the walking behavior of residents living nearby mass rapid transit stations which varies according to the distance to the stations. Those theories may result in differences in car use habits and providing parking space of condominiums located at different distances to the stations. Thus, this research aims to study the condominiums providing parking spaces in Bangkok comparing to the Minimum Parking Requirements and study the correlation between condominiums providing parking spaces and distance to mass rapid transit stations. The methods of this research are as follows: study the overview of condominiums in Bangkok, choose 280 sample projects, gather projects information from the Environmental Impact Assessment (EIA) report, analyze and process data with statistical methods, and then proceed to the conclusion of the study.
By studying the samples, this research found that condominiums in Bangkok have a proportion of condominiums providing parking spaces to Minimum Parking Requirements at an average of 105 percent, with the lowest value of 100 percent, or equivalent to the provision as specified by law. The highest value is 172 percent. Providing parking spaces in approximately 80 percent of the sample projects are not exceeding that average proportion.
Moreover, by comparing the sample groups divided by every 500 meters of location distances from condominiums to mass rapid transit stations, the condominiums located at the distance to mass rapid transit stations within 1,500 - 1,999 meters are found to provide parking spaces more than the average of all the samples, with an average of 110 percent. While condominiums located nearer or farther provide parking space at the average or close to Minimum Parking Requirements. Results from correlation coefficient analysis indicated that there was no relationship between condominiums providing parking spaces and distance to mass rapid transit stations, with the correlation coefficient at -0.0055.
Article Details
References
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย. รายงานประจำปี 2557. กรุงเทพฯ: การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย, 2557.
กิตตินันท์ คนขยัน. “ความสัมพันธ์และพฤติกรรมการใช้ที่จอดรถของผู้อยู่อาศัยรายได้น้อยถึงปานกลางในอาคารอยู่อาศัยรวมที่เป็นอาคารขนาดใหญ่: กรณีศึกษา อาคารชุดในเขตกรุงเทพชั้นใน.” วิทยานิพนธ์ปริญญามหาบัณฑิต จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2547.
คำแหง ทองอินทร์. “การจัดให้มีที่จอดรถและการใช้พื้นที่จอดรถในโครงการบ้านเอื้ออาทรบึงกุ่ม กรุงเทพมหานคร.” วิทยานิพนธ์ปริญญามหาบัณฑิต จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2551.
ชินภัทร ตั้งสุณาวรรณ. “แนวทางกำหนดมาตรการควบคุมจำนวนพื้นที่จอดรถยนต์ ของอาคารชุดพักอาศัยในเขตการให้บริการของระบบขนส่งมวลชนระบบราง.” วิทยานิพนธ์ปริญญามหาบัณฑิต มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์, 2548.
ฉัตรชัย ตั้งมหาสถิตกุล. “สภาพการใช้ที่จอดรถของอาคารชุดพักอาศัยที่เป็นอาคารขนาดใหญ่ในแนวรถไฟฟ้า: กรณีศึกษา อาคารชุดพักอาศัยขนาดใหญ่บนถนนสุขุมวิท.” วิทยานิพนธ์ปริญญามหาบัณฑิต จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2553.
ThinkofLiving. “ประเภท segment ของคอนโดมิเนียมและบ้านแนวราบ กับการรีวิวเจาะลึก.” สืบค้น 7 เมษายน 2563. https://thinkofliving.com/article/ประเภท-segment-ของคอนโดมิเนียมและบ้านแนวราบ-กับการรีวิวเจาะลึก-10724-อื่นๆ/เมื่อวันที่ 7 เดือนเมษายน พ.ศ. 2563.
บุญธรรม กิจปรีดาบริสุทธิ์. ระเบียบวิธีการวิจัยทางสังคมศาสตร์. กรุงเทพฯ: สมเจริญพานิชย์, 2535.
พรรณี ศิลปะวัฒนานันท์. เทคนิคการเรียนคณิตศาสตร์ การแปรผัน ชั้นมัธยมศึกษาตอนต้น. กรุงเทพฯ: ฟิสิกส์เซ็นเตอร์, 2553.
พุทธมนต์ รตจีน. “การพัฒนาพื้นที่โดยรอบสถานีขนส่งมวลชน.” วารสารนโยบายการขนส่งและจราจร (2559): 28-31.
วาสนา กลั่นประเสริฐ. “พื้นที่แนวรถไฟฟ้ายังเป็นทางเลือกเอกชนผุดโครงการ.” สืบค้น 18 กุมภาพันธ์ 2563. https://www.prop2morrow.com/2019/02/14/พื้นที่แนวรถไฟฟ้ายังเป/.
ศันสนีย์ แสงศิลา. “พฤติกรรมการเดินเท้าเพื่อเข้ามาใช้งานรถไฟฟ้าของชุมชนรอบสถานีรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน.” วิทยานิพนธ์ปริญญามหาบัณฑิต มหาวิทยาลัยศิลปากร, 2555.
สรชัย พิศาลบุตร. การสร้างและประมวลผลข้อมูลจากแบบสอบถาม. กรุงเทพฯ: วิทยพัฒน์, 2556.
สอาด หอมมณี, เกรียงศักดิ์ พินทุสรศรีและบวรวิทย์ เปรื่องวงศ์. “ปัญหาอุปสรรคเกี่ยวกับนิติบุคคลอาคารชุดคอนโดมิเนียม.” วารสารวิชาการศรีปทุม ชลบุรี 15, 2(2561): 70-79.
สำนักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม. “ข้อมูลโครงการที่มีรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA).” สืบค้น 5 กุมภาพันธ์ 2563. http://eia.onep.go.th/.
สำนักผังเมือง กรุงเทพมหานคร. รายงานการประเมินผลการใช้บังคับกฎกระทรวงให้ใช้บังคับผังเมืองรวมกรุงเทพมหานคร พ.ศ. 2556. กรุงเทพฯ: สำนักผังเมือง กรุงเทพมหานคร, 2556.
สุมาลี ไชยศุภรากุล. ระเบียบวิธีวิจัยทางสังคมศาสตร์. กรุงเทพฯ: เคล็ดไทย, 2558.
อนุเทพ ศิริสิทธิ์. “พฤติกรรมการเดินทางของผู้อยู่อาศัยในอาคารชุดที่ตั้งอยู่ในและนอกระยะการเดินถึงสถานีรถไฟฟ้าสุทธิสาร: กรณีศึกษาโครงการไลฟ์เอทสุทธิสาร ไอวี่รัชดา และรัชดาออร์คิด.” วิทยานิพนธ์ปริญญามหาบัณฑิต จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2554.
Barter, P. Parking Policy in Asian Cities. Mandaluyong City: Asian Development Bank, 2011.
Casanova, C., B. R. Celli, P. Barria, A. Casas, C. Cote, J. P. de Torres,…A. Aguirre-Jaime. “The 6-Min Walk Distance in Healthy Subjects: Reference Standards from Seven Countries.” The European Respiratory Journal: Official Journal of the European Society for Clinical Respiratory Physiology 37(2011): 150-156.
City of Costa Mesa. “Residential Parking Regulations - City of Costa Mesa.” Retrieved 2019, November 7. https://www.costamesaca.gov/home/showdocument?id=212.
Guo, Z, and S. Ren. “From Minimum to Maximum: The Impact of Parking Standard Reform on Residential Parking Supply in London from 2004-2010.” Urban Studies 6, 50(2013): 1183–1200.
O’Sullivan, S., and J. Morrall. “Walking Distances to and from Light-Rail Transit Stations.” Transportation Research Record 1, 1538(1996): 19-26.
Ratanawaraha, A., S. Chalermpong and C. Chullabodhi. “Walking Distance of Commuters after Modal Shift to Rail Transit in Bangkok.” Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies 11(2015): 1467-1478.
Yamane, T. Statistics: An Introductory Analysis. 3rd ed. New York: Harper and Row Publications, 1973.