พัฒนาการทางสังคมและวัฒนธรรมในเขตเมืองเก่านครลำปาง
Main Article Content
บทคัดย่อ
บทความวิจัยนี้มีจุดประสงค์เพื่อศึกษาพัฒนาการทางสังคมและวัฒนธรรมในเขตเมืองเก่านครลำปาง พบว่า พัฒนาการของความเปลี่ยนแปลงทางสังคมและวัฒนธรรมในเขตเมืองเก่านครลำปางแบ่งออกเป็น 4 ยุค คือยุคเมืองโบราณพันปี ยุคชุมชนนานาชาติ ยุครถไฟสายเหนือมาถึงนครลำปาง และยุคหลังสงครามโลกครั้งที่ 2 จนถึงปัจจุบัน โดยแต่ละยุคได้มีปัจจัยและเงื่อนไขต่าง ๆ เป็นตัวผลักดันทำให้เกิดความเปลี่ยนแปลงนับตั้งแต่ยุคเมืองโบราณพันปีที่มีความสัมพันธ์กับอาณาจักรหริภุญไชยมาสู่ยุคของอาณาจักรล้านนา และเป็นเมืองประเทศราชของกรุงธนบุรีและกรุงรัตนโกสินทร์จนผนวกรวมกันกับสยามในที่สุด ความเปลี่ยนแปลงที่สำคัญของนครลำปาง คือการเป็นศูนย์กลางการสัมปทานป่าไม้ในช่วงหนึ่งร้อยกว่าปีที่ผ่านมาได้ทำให้เกิดระบบเศรษฐกิจแบบทุนนิยมที่ถูกกำหนดโดยชาวต่างประเทศและกลุ่มชาติพันธุ์อันหลากหลายที่เข้ามาทำธุรกิจทำไม้ในนครลำปางในขณะนั้น ยิ่งไปกว่านั้นใน ปีพ.ศ. 2459 เมื่อรถไฟสายเหนือมาถึงนครลำปางเป็นปัจจัยที่สำคัญที่ได้สร้างความเปลี่ยนแปลงทางเศรษฐกิจและสังคมวัฒนธรรมให้แก่นครลำปาง รถไฟได้นำความเจริญ เศรษฐกิจ วัฒนธรรมและความทันสมัยแบบสังคมกรุงเทพฯ ในด้านต่าง ๆ มาสู่เมืองนครลำปาง ทำให้ในช่วงเวลานั้นได้กลายเป็นเมืองศูนย์กลางทางเศรษฐกิจที่ใหญ่ที่สุดของภาคเหนือตอนบน ต่อมาในปีพ.ศ. 2464 ความเจริญทางเศรษฐกิจและสังคมก็ค่อยทยอยไปสู่เมืองเชียงใหม่ จากนั้นนครลำปางได้ผ่านเหตุการณ์ต่าง ๆ ทั้งสงครามโลกครั้งที่ 2 นโยบายของรัฐที่ต้องการให้นครลำปางเป็นศูนย์กลางของเมืองราชการในภาคเหนือตอนบน แต่ความแปรผันของสถานการณ์ต่าง ๆ ที่กลับทำให้นครลำปางถูกลดความสำคัญทางเศรษฐกิจและศูนย์กลางของราชการลงในช่วง 50 ปีที่ผ่านมาจนคนลำปางเกิดความรู้สึกว่า นครลำปางหรือจังหวัดลำปางในปัจจุบันเป็นเพียง “เมืองผ่าน” ของความเจริญทางสังคมและเศรษฐกิจไปสู่เมืองใหญ่แห่งอื่นในภาคเหนือตอนบนเท่านั้น
Article Details
เอกสารอ้างอิง
กนกวรรณ สมศิริวรางกูล. (2561, มกราคม-มิถุนายน). การศึกษารถม้าลำปางในฐานะการท่องเที่ยวเชิงการขนส่ง. วารสารสังคมศาสตร์, 30(1), 137-155.
กนกวรรณ อู่ทองทรัพย์. (2556a, ตุลาคม 2555-มีนาคม 2556). การยึดทรัพย์สินชนชาติศัตรูของประเทศไทยสมัยสงครามโลกครั้งที่สองกับการเกิดขบวนการทหารพม่าอิสระในลำปาง. วารสารมนุษยศาสตร์สังคมศาสตร์ มหาวิทยาลัยทักษิณ, 7(2), 63-78.
กนกวรรณ อู่ทองทรัพย์. (2556b). มองเขลางค์จากอดีตถึงปัจจุบันและชุมชนวัฒนธรรมเขลางค์. ลำปาง: ปุ๊ก๊อบปี้.
กนกวรรณ อู่ทองทรัพย์. (2558). นครลำปาง: การค้าไม้ การเติบโตของบริษัทอังกฤษและชาวพม่า (1900-1914). ใน เล่าเรื่องเมืองลำปาง. (น.32-43). ลำปาง: สำนักศิลปะและวัฒนธรรม มหาวิทยาลัยราชภัฏลำปาง.
กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม. สำนักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม. (2549).แผนที่มรดกทางวัฒนธรรมนครลำปาง. กรุงเทพมหานคร: สำนักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม.
กิติศักดิ์ เฮงษฎีกุล. (2552). กาดกองต้า: ย่านเก่าเล่าเรื่องเมืองลำปาง. กรุงเทพฯ: โรงพิมพ์มติชน.
ชัยวัฒน์ ศุภดิลกลักษณ์. (2541). พ่อค้ากับการพัฒนาเศรษฐกิจ: ลำปาง พ.ศ.2459-2512. (ภาคนิพนธ์ปริญญามหาบัณฑิต, มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์).
ชัยวัฒน์ ศุภดิลกลักษณ์. (2558). รถไฟ รถม้า รัษฎา นาฬิกา. ใน ไพโรจน์ ไชยเมืองชื่น (บรรณาธิการ). 2 ฟากแม่วัง 2 ฝั่งนครลำปาง (พิมพ์ครั้งที่ 2). (น.63-95). ลำปาง: สำนักงานจังหวัดลำปาง.
ทิพย์สุดา จินดาปลูก. (2561, มกราคม-มิถุนายน). การเคลื่อนย้ายของแรงงานทำไม้ของชาวขะมุที่ส่งผลกระทบต่อสถานภาพทางการเมืองระหว่างประเทศของสยามในดินแดนล้านนาระหว่าง ค.ศ.1893-1909. วารสารมนุษยศาสตร์สาร,19(1), 33-58.
ไพโรจน์ ไชยเมืองชื่น. (2558). เมืองต้องคำสาป: ความทรงจำร่วมของสังคมลำปาง. ใน ไพโรจน์ ไชยเมืองชื่น (บรรณาธิการ). 2 ฟากแม่วัง 2 ฝั่งนครลำปาง (พิมพ์ครั้งที่ 2). (น.177-217). ลำปาง: สำนักงานจังหวัดลำปาง.
ภิญญพันธุ์ พจนะลาวัณย์. (2556). ประวัติศาสตร์นิพนธ์ของการเรียกชื่อเมืองเขลางค์ เวียงละกอนและลำปาง. วารสารมนุษยศาสตร์และสังคมศาสตร์, 1, 53-81.
ภิญญพันธุ์ พจนะลาวัณย์. (2558). ชาติพันธุ์ในชั้นประวัติศาสตร์. ลำปาง: สำนักศิลปะและวัฒนธรรม มหาวิทยาลัยราชภัฏลำปาง.
ภิญญพันธุ์ พจนะลาวัณย์. (2559). ทวนกระแสประวัติศาสตร์ลุ่มน้ำวัง: พลวัตของผู้คนลุ่มน้ำวังสมัยก่อนประวัติศาสตร์ก่อนการปฏิรูปหัวเมืองลาวเฉียง พ.ศ.2427. เชียงใหม่: แม๊กซ์พริ้นติ้ง.
ภิญญพันธุ์ พจนะลาวัณย์. (2561). น้ำวัง รถไฟ ไฮเวย์: ประวัติศาสตร์ลำปางสมัยใหม่. ลำปาง: คณะมนุษยศาสตร์และสังคมศาสตร์ มหาวิทยาลัยราชภักลำปาง.
ภูเดช แสนสา. (2556). คุ้มหลวง หอคำ เวียงแก้ว สัญญะขัติยะล้านนา (พิมพ์ครั้งที่ 2). เชียงใหม่: แม๊กซ์พริ้นติ้ง.
เมธี เมธาสิทธิ สุขสำเร็จ. (2562, กรกฎาคม-ธันวาคม). พัฒนาการของวัฒนธรรมของเมืองโบราณเวียงละกอน: ข้อมูลใหม่จากการขุดค้นทางโบราณคดีที่วัดปงสนุกเหนือ. วารสารวิจิตรศิลป์, 10(2), 12-30.
วศิน ปัญญาวุธตระกูล. (2559). การเปลี่ยนแปลงทางเศรษฐกิจในเมืองลำปางภายหลังการตัดเส้นทางรถไฟสายเหนือ. ใน ไพโรจน์ ไชยเมืองชื่น (บรรณาธิการ). ร้อยปีเปลี่ยนไป ลำปางเปลี่ยนแปลง. (น.1-31). ลำปาง: สำนักงานจังหวัดลำปางสังกัดสำนักงานปลัดกระทรวงมหาดไทย.
ศักดิ์ รัตนชัย. (2512). ประวัตินครลำปาง. ใน ของดีนครลำปาง. (น.20-31). ลำปาง: กิจเสรีการพิมพ์.
สมโชติ อ๋องสกุล. (2558). ลุ่มน้ำแม่วัง: ประวัติศาสตร์วัฒนธรรม. เชียงใหม่: หจก.วนิดาการพิมพ์.
สรัสวดี อ๋องสกุล. (2539). กระบวนการรวมหัวเมืองประเทศราชล้านนาเข้าสู่ส่วนกลาง (พ.ศ.2427-2476).ใน วัฒนธรรมและการเมืองล้านนา. กรุงเทพฯ: บริษัทต้นอ้อ แกรมมี่ จำกัด.
สรัสวดี อ๋องสกุล. (2560). กษัตริย์ล้านนาเชียงใหม่. เชียงใหม่: ศูนย์ล้านนาศึกษา คณะมนุษยศาสตร์มหาวิทยาลัยเชียงใหม่.
สรัสวดี อ๋องสกุล. (2561). ประวัติศาสตร์ล้านนา (พิมพ์ครั้งที่ 12). กรุงเทพมหานคร: อมรินทร์พริ้นติ้ง.
สุรพล ดำริห์กุล. (2542). ล้านนา: สิ่งแวดล้อม สังคมและวัฒนธรรม. กรุงเทพฯ: โครงการสืบสานมรดกวัฒนธรรมไทย.
อรุณรัตน์ วิเชียรเขียว และ วัยอาจ, เดวิด เค. (2543). ตำนานพื้นเมืองเชียงใหม่. เชียงใหม่: สุริวงศ์บุ๊คเซ็นเตอร์.