Soi-Lad Based Morphological Elements and Their Influence on Urban Transformation

Main Article Content

Nuttaporn Jomhong
Singhanat Sangsehanat

Abstract

This research aims to study and understand the Soi-Lad morphological elements and their phenomenon as well as influence on urban transformation. The methodologies applied in this research are the analysis of urban elements and patterns of Soi-Lad in the middle zone of the Bangkok, the analysis of Soi-Lad route structures and their systematically morphological elements, and the analysis of urban transformation regarding Soi-Lad typologies found in this research. The research collected data of road networks within the middle-zone of Bangkok in order to analyze Soi-Lad’s morphological elements and typologies. Analytical techniques of spatial model with Space Syntax were adapted to define relationships between those data to understand the Soi-Lad network with shortest distance to access from other roads in the road-network system. The analyses of land use, buildings, open spaces, density, and accessibility were conducted and the influences on urban transformation were identified of Soi-Lad morphology.


The research found that, in the middle zone of the Bangkok, Soi-Lad route networks can be categorized into 5 typologies which are structures of line, branch, radial, grid, and mixed pattern, defined by spatial patterns comprising of connections at the end of the lines and intersections between the lines. According to these typologies, 4 case study areas were selected: Soi Sukhumvit 76, Soi Sukhumvit 64, Soi Sukhumvit 101, and Soi Sukhumvit 107.


It should be noted that Soi-Lads with the mixed network-patterns, the combined route-networks with a simple connection at the ends of the lines, have most impacts on urban transformation. The influence of Soi-Lad on urban transformation could be found on the main Soi-Lad network and the area comprising of the center of intersections or points that connect to other Soi-Lad networks. This research has clarified of Soi Lads’ elements and their influence, which is the basis to deliver appropriate urban design and development in the future Bangkok.

Article Details

Section
Articles
Author Biography

Nuttaporn Jomhong, Master of Architecture (Urban Design), Faculty of Architecture, Silpakorn University

Master of Architecture (Urban Design),

Faculty of Architecture, Silpakorn University

References

กรมโยธาธิการและผังเมือง. สำนักพัฒนามาตรฐาน. [ม.ป.ป.]. เกณฑ์และมาตรฐานผังเมืองรวม พ.ศ. 2549. สืบค้นจาก http://subsites.dpt.go.th/edocument/images/pdf/sd_urban/std_plan.pdf

ไขศรี ภักดิ์สุขเจริญ. (2548). วาทกรรมของเมืองผ่านโครงสร้างเชิงสัณฐาน. วารสารวิชาการคณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ ฉบับภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง, 1-14.

ปราณระฟ้า พรหมประวัติ. (2551). สนามทัศน์และรูปแบบการใช้พื้นที่ว่างสาธารณะของชุมชนในเมือง: กรณีศึกษา ชุมชนย่านเสาชิงช้า กรุงเทพมหานคร. (วิทยานิพนธ์ปริญญามหาบัณฑิต, จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย).

เพ็ญวดี ชีวพงศ์พันธุ์. (2547). ลักษณะการเดินทางโดยระบบขนส่งสาธารณะในพื้นที่กรุงเทพมหานาครและปริมณฑล. (วิทยานิพนธ์ปริญญามหาบัณฑิต, มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี).

สิงหนาท แสงสีหนาท. (2561). สำนึกต่อถิ่นที่กับสัณฐานต่างลักษณะในเมืองกรุงเทพ. วารสารวิชาการ Veridian E-Journal บัณฑิตวิทยาลัย มหาวิทยาลัยศิลปากร, 11(3), 2569.

สิงหนาท แสงสีหนาท. (2563, มกราคม–มิถุนายน). ถิ่นที่วิวัฒน์จากคลองลัดถึงซอยลัด: ความเป็นเมืองที่ถูกปรับเปลี่ยนจากเมืองฐานน้ำสู่เมืองฐานบกของกรุงเทพ. หน้าจั่ว ว่าด้วยประวัติศาสตร์สถาปัตยกรรมและสถาปัตยกรรมไทย, 17(1), 92- 125.

Ewing, Reid & Cervero, Robert. (2010). Travel and the built environment: A meta-analysis. Journal of the American Planning Association, 76(3), 265-294.

Hillier, Bill. (1987). The Morphology of urban space the evolution of a syntactic approach. Architecture and Behavior, 3, 205-216.

Kropf, K. S. (1993). The Definition of built form in urban morphology. (Thesis (Ph.D.), University of Birmingham).

Lees, L., Shin, H.B. & Lopez-Morales, E. (2016). Planetary gentrification. Hoboken, NJ: John Wiley & Sons.

Litman, Todd. (2007). Evaluating land use impacts, land use impacts on transport how land use factors affect travel behavior. Victoria: Victoria Transport Policy Institute. Retrieved from http://www.reconnectingamerica.org/assets/Uploads/Land-Use-Impacts.pdf

Moudon, Anne Vernez. (1997). Urban morphology as an emerging interdisciplinary field. Urban Morphology, 1, 3-10.

Stephen, Marshall. (2005). Street and pattern. London: Spon Press.