การใช้งานสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าแบบเช่าในระบบปิด กรณีศึกษาจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย

บทคัดย่อ

สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าแบบเช่าเริ่มมีการใช้บริการเป็นจำนวนมากทั้งในยุโรป อเมริกา และเอเชีย ประเทศไทยเริ่มมีการให้บริการเช่าสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าตั้งแต่ พ.ศ. 2561 และมีแนวโน้มในการเปิดพื้นที่ให้บริการเพิ่มขึ้นในพื้นที่ระบบปิดโดยเฉพาะในพื้นที่มหาวิทยาลัย ในขณะเดียวกันก็ยังไม่มีกฎหมายที่เกี่ยวข้องมารองรับการใช้งานสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า ดังนั้นการใช้งานสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าในพื้นที่สาธารณะจึงยังไม่มีการควบคุมให้มีการใช้งานอย่างเหมาะสม งานวิจัยนี้มีเป้าหมายเพื่อศึกษาการใช้งานสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าแบบเช่าในระบบปิดภายในจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัยเป็นกรณีศึกษา เนื่องจากมีการให้บริการสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าแบบเช่าต่อเนื่องมาตั้งแต่ พ.ศ. 2565 และมีจำนวนผู้ใช้งานอย่างต่อเนื่องเมื่อเทียบกับพื้นที่อื่น โดยแบ่งพื้นที่ศึกษาเป็น 3 เขตพื้นที่ตามลักษณะทางกายภาพซึ่งมีโครงข่ายถนนสายหลักผ่านกลางพื้นที่ศึกษา ได้แก่ 1) เขตการศึกษาฝั่งหอประชุม 2) เขตการศึกษาฝั่งอาคารบริหารและหอพัก และ 3) เขตพาณิชยกรรมสามย่านและพื้นที่ต่อเนื่อง การศึกษาครั้งนี้ต้องการวิเคราะห์ความสัมพันธ์ระหว่างลักษณะทางกายภาพของพื้นที่ที่มีต่อพฤติกรรมการใช้งานสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าแบบเช่า ด้วยการรวบรวมข้อมูลจากผู้ให้บริการ การสำรวจกายภาพพื้นที่ และการสำรวจพฤติกรรมการใช้งานด้วยแบบสอบถาม ได้แก่ เส้นทางการใช้งาน ทางเลือกการข้าม และจำนวนผู้ใช้งานในแต่ละเขตพื้นที่  ผลการศึกษา พบว่า เส้นทางการใช้งานสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ามีการเลือกใช้เส้นทางจักรยานมากที่สุดทั้งในพื้นที่ระบบปิดและพื้นที่สาธารณะ ในขณะที่มีการใช้งานบนถนนใกล้เคียงกันภายในพื้นที่แบบระบบปิด แต่มีการเลือกใช้งานทางเท้าน้อยอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติ ในด้านของการข้ามทางสาธารณะนั้นผู้ใช้งานสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ามีความต้องการที่จะข้ามเขตทางสาธารณะแม้ว่าในทางกฎหมายจะไม่สามารถทำได้ และเลือกข้ามด้วยวิธีที่สะดวกมากกว่าวิธีที่ปลอดภัย และสุดท้ายในด้านของจำนวนผู้ใช้งานในแต่ละเขตพื้นที่นั้นไม่ได้ขึ้นอยู่กับว่า เป็นพื้นที่ระบบปิด หรือพื้นที่สาธารณะ แต่ในเขตพื้นที่ที่มีรูปแบบการใช้งานอาคารประเภทพื้นที่ส่วนกลางและที่อยู่อาศัยจะส่งผลให้มีแนวโน้มผู้ใช้งานสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าในพื้นที่นั้นเพิ่มขึ้น