แนวทางการพัฒนาโครงการและปัจจัยที่ส่งผลต่อการเลือกซื้อที่อยู่อาศัย แนวสูงและแนวราบในพื้นที่รอยต่อเมืองกรุงเทพมหานครและปริมณฑล
Main Article Content
บทคัดย่อ
ปัจจุบันในกรุงเทพมหานครมีการขยายตัวสู่จังหวัดปริมณฑลด้วยเหตุกรุงเทพมหานครเป็นเมืองศูนย์กลางการปกครองและเศรษฐกิจ โดยเฉพาะในพื้นที่รอยต่อของกรุงเทพฯและปริมณฑลมีการพัฒนาสาธารณูปโภคและสาธารณูปการ ทำให้ผู้บริโภคและผู้ประกอบการเริ่มหันมาอยู่อาศัยและลงทุนโครงการที่อยู่อาศัยชานเมืองบริเวณพื้นที่รอยต่อที่พร้อมด้วยโครงสร้างพื้นฐานและต้นทุนราคาที่ดินต่ำกว่าในเมือง ซึ่งจากการศึกษาพบว่าการพัฒนาโครงการที่อยู่อาศัยแนวสูงและแนวราบในกรุงเทพมหานครและปริมณฑลนั้นมีความแตกต่างกัน เนื่องจากมีข้อกำหนดทางกฎหมายเป็นข้อบังคับและจำกัดแนวทางการพัฒนาโครงการที่อยู่อาศัย ได้แก่ กฎหมายผังเมือง กฎหมายควบคุมอาคาร ซึ่งผู้วิจัยสนใจที่จะศึกษาโครงการคอนโดมิเนียมรอบสถานีแบริ่งในระยะ 500 เมตรจากสถานีและโครงการบ้านเดี่ยวพื้นที่รอยต่อจังหวัดนครปฐมที่มีผู้พัฒนาเป็นบริษัทเดียวกัน เพื่อเปรียบเทียบการพัฒนาโครงการทั้งสองฝั่งของกรุงเทพฯและปริมณฑลที่มีข้อจำกัดและโอกาสในการพัฒนาแตกต่างกันจากกฎหมายผังเมืองและกฎหมายควบคุมอาคาร
ผลการศึกษาพบว่ากลุ่มผู้ซื้อคอนโดมิเนียมที่อาศัยอยู่ในกรุงเทพฯส่วนใหญ่จะเยี่ยมชมโครงการเฉพาะในพื้นที่กรุงเทพมหานครเท่านั้น เนื่องจากกลุ่มนี้มีความเห็นว่าโครงการระหว่างสองจังหวัดในบริเวณพื้นที่รอยต่อสถานีแบริ่งนั้นไม่แตกต่างและปัจจัยความแตกต่างใน 4 ปัจจัยนั้นไม่ส่งผลต่อการตัดสินใจซื้อห้องพัก ส่วนกลุ่มผู้ซื้อคอนโดมิเนียมที่อาศัยอยู่ในสมุทรปราการส่วนใหญ่จะเยี่ยมชมโครงการเฉพาะในพื้นที่สมุทรปราการเท่านั้น และมีพฤติกรรมเยี่ยมชมโครงการเปรียบเทียบทั้งสองจังหวัดก่อนการตัดสินใจซื้อ ซึ่งสอดคล้องกับความคิดเห็นว่าโครงการระหว่างสองจังหวัดในบริเวณพื้นที่รอยต่อสถานีแบริ่งนั้นแตกต่างกันและความแตกต่างนั้นส่งผลต่อการตัดสินใจซื้อห้องพัก ซึ่งปัจจัยความแตกต่างของราคาที่พักอาศัยและปัจจัยด้านทำเลที่ตั้งมีผลต่อการตัดสินใจซื้อห้องพักอาศัยมากที่สุด และกลุ่มผู้ซื้อบ้านเดี่ยวส่วนใหญ่มีเยี่ยมชมโครงการอื่นก่อนการตัดสินใจซื้อ เนื่องจากมีความเห็นว่าโครงการบ้านเดี่ยวระหว่างกรุงเทพมหานครและนครปฐมแตกต่างกัน ในเรื่องของราคาและการเดินทาง และความแตกต่างนั้นส่งผลต่อการตัดสินใจซื้อที่พักอาศัย ซึ่งปัจจัยความแตกต่างของราคาที่พักอาศัย ปัจจัยด้านบุคลากร และปัจจัยด้านทำเลที่ตั้งมีผลต่อการตัดสินใจซื้อที่พักอาศัยมากที่สุด และในส่วนของแนวทางการพัฒนาโครงการที่อยู่อาศัยแนวสูงและแนวราบพบว่าการแบ่งเขตระหว่างกรุงเทพมหานครและปริมณฑลไม่มีผลต่อการพัฒนาที่อยู่อาศัย
Article Details
เอกสารอ้างอิง
กรกฎ กุฎีศรี. "ปัจจัยในการตัดสินใจซื้อห้องชุดพักอาศัยใกล้สถานีรถไฟฟ้า: กรณีศึกษา โครงการไอดีโอ มิกซ์ พหลโยธิน และไอดีโอ คิว พญาไท." วิทยานิพนธ์ปริญญามหาบัณฑิต ภาควิชาเคหการ คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2553.
เจริญจิตต์ ผจงวิริยาทร. "ปัจจัยที่มีผลต่อการตัดสินใจเลือกซื้อคอนโดมิเนียมในกรุงเทพมหานครของประชากรในกรุงเทพมหานคร." วิทยานิพนธ์ปริญญามหาบัณฑิต คณะพาณิชยศาสตร์และการบัญชีมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์, 2559.
บุศรินทร์ รุ่งรัตนกุล. "เหตุจูงใจในการตัดสินใจซื้อห้องชุดพักอาศัยใกล้สถานีรถไฟฟ้า: กรณีศึกษา โครงการซิตี้โฮม รัชดาและ ซิตี้โฮม สุขุมวิท." วิทยานิพนธ์ปริญญามหาบัณฑิต ภาควิชาเคหการ คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2549.
วิริญจ์ วชิรปรัชญา. "แนวทางการพัฒนาโครงการของผู้ประกอบการกับการใช้งานของผู้พักอาศัยในอาคารชุดพักอาศัยใกล้สถานีรถไฟฟ้าบีทีเอส: สถานีอ่อนนุช สถานีอารีย์ และสถานีกรุงธนบุรี." วิทยานิพนธ์ปริญญามหาบัณฑิต ภาควิชาเคหการ คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2557.
สัญชัย ธนะวิบูลย์ชัย. "ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการตัดสินใจซื้อคอนโดมิเนียมแนวเส้นทางรถไฟฟ้าในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล." วิทยานิพนธ์ปริญญามหาบัณฑิต คณะพาณิชยศาสตร์และการบัญชีมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์, 2559.
Office of Transport and Traffic Policy and Planning. Develop the Plan for Mass Transit Integrate with Public Transport onward to Sustainability. Bangkok: The Office, 2017.