พฤติกรรมการใช้ที่จอดรถยนต์ในโครงการผสมผสานการใช้งานสามย่านมิตรทาวน์
Article Sidebar
Main Article Content
บทคัดย่อ
การพัฒนาและก่อสร้างโครงการอสังหาริมทรัพย์แบบผสมผสานโครงการสามย่านมิตรทาวน์จำเป็นต้องมีการจัดเตรียมที่จอดรถยนต์ตามข้อกำหนดกฎหมายที่เกี่ยวข้อง คือกฎกระทรวง ฉบับที่ 7 (พ.ศ. 2517) และข้อบัญญัติกรุงเทพมหานคร เรื่อง ควบคุมอาคาร พ.ศ. 2544 ดังนั้น การจัดสรรพื้นที่จอดรถยนต์จำเป็นต้องศึกษาปริมาณที่จอดรถยนต์ ศึกษาพฤติกรรมของผู้ใช้บริการแต่ละพื้นที่ และวิเคราะห์หาสัดส่วนจำนวนการใช้งานที่จอดรถยนต์จริงในแต่ละช่วงเวลา เทียบกับจำนวนที่จอดรถยนต์ที่โครงการจัดเตรียม โดยมีขั้นตอนการศึกษา ได้แก่ ทบทวนวรรณกรรม กฎหมาย รวบรวมข้อมูลจากรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) รวบรวมรายงานการใช้ที่จอดรถยนต์จำนวน 556,953 ข้อมูล และนำมาแยกประเภทการใช้งานทั้ง 5 ประเภท จากนั้นทำการวิเคราะห์สรุปผลการศึกษาและอภิปรายผล
จากการศึกษาพบว่า ปริมาณการจัดที่จอดรถยนต์ของโครงการถูกจัดเตรียมอยู่ที่ 1,648 คัน ซึ่งมีปริมาณมากกว่าข้อกำหนดกฎหมายคิดตามประเภทอาคารที่กำหนดว่า ต้องมีการจัดเตรียม 1,638 คัน ซึ่งการใช้งานที่จอดรถยนต์เฉลี่ยสูงสุดในวันธรรมดาเกิดขึ้นช่วงเวลา 13.00 น. คิดเป็นสัดส่วนอยู่ที่ 81% ของจำนวนที่จอดรถยนต์ที่โครงการจัดเตรียม โดยในช่วงเวลาดังกล่าวการใช้ที่จอดรถยนต์ของพื้นที่สำนักงานมีการลดลงอย่างต่อเนื่องแต่พื้นที่พาณิชยกรรมมีการใช้งานเพิ่มขึ้นสวนทางกันอย่างเห็นได้ชัด ในส่วนการใช้งานที่จอดรถยนต์เฉลี่ยสูงสุดในวันเสาร์ อาทิตย์เกิดขึ้นช่วงเวลา 13.00 น. คิดเป็นสัดส่วนอยู่ที่ 63% และการใช้งานที่จอดรถยนต์เฉลี่ยสูงสุด ในวันหยุดตามประเพณีเกิดขึ้นช่วงเวลา 14.00 น. คิดเป็นสัดส่วนอยู่ที่ 57% โดยการใช้ที่จอดรถยนต์ของวันเสาร์ อาทิตย์ และวันหยุดตามประเพณี พื้นที่สำนักงานและพื้นที่พาณิชยกรรมมีการใช้ที่จอดรถยนต์เพิ่มขึ้นและลดลงอย่างต่อเนื่องไปในทิศทางเดียวกันอย่างเห็นได้ชัด
ข้อค้นพบในการศึกษาครั้งนี้สะท้อนและสอดคล้องกับพฤติกรรมการใช้งานที่จอดรถยนต์ที่แตกต่างกันในแต่ละช่วงเวลา ของแต่ละพื้นที่เป็นไปตามแนวคิดการใช้ที่จอดรถยนต์ร่วมกันที่สามารถเพิ่มประสิทธิภาพของพื้นที่ให้สามารถรองรับความต้องการที่หลากหลายได้อย่างเหมาะสม
Article Details
เอกสารอ้างอิง
กฎกระทรวงฉบับที่ 7 พ.ศ. 2517 ออกตามความในพระราชบัญญัติควบคุมการก่อสร้างอาคาร พุทธศักราช 2479. (2517, 21 พฤษภาคม). ราชกิจจานุเบกษา. เล่ม 91 ตอนที่ 86 หน้า 220–231.
ข้อบัญญัติกรุงเทพมหานคร เรื่อง ควบคุมอาคาร พ.ศ. 2544. (2544, 3 สิงหาคม). ราชกิจจานุเบกษา. เล่ม 118 ตอนพิเศษ 75 หน้า 18–98.
ฉัตรชัย ตั้งมหาสถิตกุล. (2553). สภาพการใช้ที่จอดรถของอาคารชุดพักอาศัยที่เป็นอาคารขนาดใหญ่ในแนวรถไฟฟ้า : กรณีศึกษา อาคารชุดพักอาศัยขนาดใหญ่บนถนนสุขุมวิท [วิทยานิพนธ์ปริญญามหาบัณฑิต, จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย]. Chula Digiverse. https://digiverse.chula.ac.th/Info/item/dc:52803
นัทชา เลิศประดิษฐ์. (2562). การจัดให้มีที่จอดรถยนต์และการใช้งานที่จอดรถยนต์ของผู้อาศัยในโครงการอาคารชุดเปรียบเทียบตามระยะห่างของโครงการจากสถานีระบบขนส่งมวลชนแบบเร็ว [วิทยานิพนธ์ปริญญามหาบัณฑิต, จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย]. Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD). https://digital.car.chula.ac.th/chulaetd/9060
ปรีชญา มหัทธนทวี. (2538). แนวทางการจัดสรรที่จอดรถในพื้นที่เมือง. สำนักการวางผัง.
วิทูร โฆษานุธรรม. (2565). การศึกษาความเป็นไปได้ในการพัฒนาโครงการมิกซ์ยูสในบริเวณสถานีรถไฟฟ้าราชเทวี [วิทยานิพนธ์ปริญญามหาบัณฑิต ไม่ได้ตีพิมพ์]. มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์.
Urban Studies Lab. (2021, April 26). เหนื่อยมั้ยกับการหาที่จอดรถในเมือง? https://www.uslbangkok.com/post/เหนื่อยมั้ยกับการหาที่จอดรถในเมือง
Carlson, E. (2024, April 3). Effective parking strategies for mixed-use developments. Parkade. https://parkade.com/post/effective-parking-strategies-for-mixed-use-developments
Center for Livable Cities. (2017). Republic plaza's adaptive parking management: A case study of common parking pool conversion. CLC.
De Yurre, A., & Fine, J. (2019). Case study series: Benefits of coral gables’ mixed-use zoning code. Bilzin Sumberg. https://www.jdsupra.com/legalnews/case-study-series-benefits-of-coral-67168/
Department of Town and Country Planning. (2001). Manual of Physical Planning Guidelines for Putrajaya local plan precinct. The department.
Land Transport Authority. (2019). Code of practice for vehicle parking provision in development proposals (2019 edition). https://www.corenet.gov.sg/media/2268535/cop-on-vehicle-parking-provision-in-development-proposals-2019-edition.pdf
Litman, T. (2024, October 9). Parking management: Strategies, evaluation and planning. Victoria Transport Policy Institute. https://www.vtpi.org
NACTO. (2013). Urban street design guide. Island Press.
Shoup, D. (2011). The high cost of free parking (Updated edition). Planners Press.
Urban Land Institute [ULI], & Institute of Transportation Engineers [ITE]. (2005). Shared parking (2nd ed.). ULI.
