ปัจจัยที่ส่งผลต่อการตัดสินใจเดินทางด้วยรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์

บทคัดย่อ

งานวิจัยศึกษาปัจจัยที่ส่งเสริมการเดินทางด้วยระบบขนส่งมวลชนทางรถไฟเชื่อมต่อท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (Suvarnabhumi Airport Rail Link) หรือประชาชนทั่วไปรู้จักในนาม “แอร์พอร์ตลิงค์ (Airport Link)” ระบบดังกล่าวประกอบไปด้วย 8 สถานี เริ่มจาก สถานีสุวรรณภูมิ ถึงสถานีพญาไท โครงการฯ เริ่มเปิดทดลองใช้ระหว่างวันที่ 5-7 ธันวาคม 2552 และแล้วเสร็จเปิดให้บริการพร้อมสถานีโดยสารอากาศยานในเมืองมักกะสันเมื่อวันที่ 23 สิงหาคม 2553 ทั้งนี้ เกือบ 8 ปีที่ผ่านมา จำนวนผู้โดยสาร จาก 2 สาย city line และ express line รวมกันอยู่ที่ประมาณ 30,000 คนต่อวัน เทียบกับที่คาดการณ์ไว้มากกว่า 50,000 คนต่อวัน ขณะที่ขบวนสายด่วนหรือ express line มีจำนวนผู้โดยสารจริงต่ำกว่า 1,000 คนต่อวัน เมื่อเทียบกับที่ประมาณไว้ 2,000 คนต่อวัน จึงเห็นได้ว่าจำนวนผู้โดยสารรวมต่ำกว่าเป้าหมายถึงร้อยละ 40 จากข้อมูลสถิติดังกล่าว จึงอุปมานได้ว่าการให้บริการระบบขนส่งมวลชนนี้ประสบปัญหาบางประการ ส่งผลให้มียอดผู้โดยสารไม่เป็นไปตามเป้าหมายที่วางไว้ ดังนั้น งานวิจัยนี้ได้มุ่งเน้นค้นหาปัจจัยด้านสังคมและเศรษฐกิจที่มีอิทธิพลต่อการเลือกโดยสารด้วยระบบขนส่งมวลชนแอร์พอร์ตลิงค์ อันเป็นสิ่งที่จำเป็นเพื่อการปรับปรุงการดำเนินโครงการต่อไป จากผลการศึกษาพบปัจจัยที่มีผลต่อการตัดสินใจของผู้ที่ใช้บริการเป็นประจำ ที่มีนัยสำคัญเชิงสถิติ จำนวนทั้งสิ้น 5 รายการ ได้แก่ 1) อายุ 2) รายได้ 3) จำนวนผู้ติดตาม และ 4) การถือครองยานพาหนะ