รูปแบบการบริหารธุรกิจสายการบินต้นทุนต่ำในสถาณการณ์การแพร่ระบาด ของโควิด 19

Main Article Content

อนันต์ รัศมี
พลอยวรินทร์ แสงสมบุญ
ทวี แจ่มจำรัส
นิสรา แพทย์รังษี

บทคัดย่อ

การเกิดสถานวิกฤตการณ์โรคระบาดโควิด 19 ทำให้สายการบินในประเทศไทยต้องหยุดหรือลดเที่ยวบินตามประกาศของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) ส่งผลกระทบต่อ อุตสาหกรรมการบินโดยเฉพาะสายการบินต้นทุนต่ำ ซึ่งก่อนหน้าวิกฤตการณ์ก็กำลังเผชิญกับปัญหาความอยู่รอด การวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์ เพื่อศึกษาปัจจัยที่มีส่งผลกระทบต่อการบริหารสายการบินต้นทุนต่ำในวิกฤตการณ์การแพร่ระบาดของโควิด 19 และรูปแบบการบริหารสายการบินต้นทุนต่ำให้อยู่รอดในวิกฤตโรคระบาด งานวิจัยนี้ใช้วิธีการวิจัยแบบผสมผสานโดยใช้การวิจัยเชิงปริมาณเป็นหลัก และสนับสนุนด้วยการวิจัยเชิงคุณภาพ ในการวิจัยเชิงปริมาณกลุ่มตัวอย่าง ได้แก่ ผู้บริหาร พนักงานสายการบินและผู้เชี่ยวชาญซึ่งเป็นเจ้าหน้าที่รัฐที่เกี่ยวข้อง ใช้กลุ่มตัวอย่าง 400 คน โดยวิธีแบบ
แบ่งชั้นแต่ในการเก็บข้อมูลจริงเก็บได้ 452 คน เก็บข้อมูลด้วยแบบสอบถาม และวิเคราะห์ข้อมูล โดยใช้แบบจำลองสมการโครงสร้าง ในการวิจัยเชิงคุณภาพเก็บข้อมูลด้วยการสัมภาษณ์เชิงลึกกับผู้ให้ข้อมูลสำคัญ จำนวน 13 คน ผลการวิจัย พบว่า ปัจจัยที่มีผลกระทบสูงสุดต่อการบริหารสายการบินต้นทุนต่ำในวิกฤตการณ์การแพร่ระบาดของโควิด 19 เรียงตามลำดับ ได้แก่ ปัจจัยภายนอกองค์การ ปัจจัยภายในองค์การ ภาวะผู้นำของผู้บริหาร และกลยุทธ์การตลาด ปัจจัยหลักทั้ง 4 ด้าน มีผลกระทบต่อการบริหารสายการบินในระดับมากที่สุดและมาก  รูปแบบในการบริหารสายการบินต้นทุนต่ำในวิกฤตการณ์แพร่ระบาดโควิด 19 มีลักษณะเป็นแผนภูมิรูปสี่เหลี่ยม ประกอบด้วย ปัจจัยภายนอกเป็นฐาน มีปัจจัยภายในองค์การ และภาวะผู้นำของผู้บริหาร เป็นตัวแปรสำคัญที่กระทบต่อ
การบริหารของสายการบิน โดยมีกลยุทธ์การตลาดช่วยส่งเสริมให้สายการบินอยู่รอดได้ ตัวชี้วัด ความอยู่รอดของสายการบินประกอบด้วยการบริหารลูกค้าสัมพันธ์ การทำกำไร การควบคุมภายใน และการประเมินผลอย่างต่อเนื่อง งานวิจัยนี้เสนอแนะให้ภาครัฐช่วยเหลือสายการบินอย่างเร่งด่วน เช่น สนับสนุนหาแหล่งเงินทุนหรือเงินกู้ดอกเบี้ยต่ำ ลดค่าธรรมเนียมที่เกี่ยวข้อง โดยเฉพาะค่าภาษีและค่าธรรมเนียมของสนามบิน นอกจากนี้ การปฏิบัติการของสายการบินต้องเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัย รักษากำหนดการเดินทางที่ตรงเวลา และใช้ความเชี่ยวชาญของบุคลากรการบินทุกระดับ เพื่ออำนวยความสะดวกให้แก่ผู้โดยสาร ผลการวิจัยนี้จะมีประโยชน์ต่อสายการบินต้นทุนต่ำ และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมการบินในการนำผลการวิจัยไปกำหนดกลยุทธ์ในการพัฒนาและส่งเสริมสายการบินต้นทุนต่ำ ให้สามารถยืนหยัดอยู่ได้อย่างมั่นคง ส่งผลต่อการเจริญเติบโตทางด้านเศรษฐกิจของประเทศไทยได้อย่างยั่งยืนตลอดไป

Article Details

รูปแบบการอ้างอิง
รัศมี อ., แสงสมบุญ พ., แจ่มจำรัส ท., & แพทย์รังษี น. (2022). รูปแบบการบริหารธุรกิจสายการบินต้นทุนต่ำในสถาณการณ์การแพร่ระบาด ของโควิด 19. วารสารวิจัยราชภัฏพระนคร สาขามนุษยศาสตร์และสังคมศาสตร์, 17(1), 1–18. สืบค้น จาก https://so05.tci-thaijo.org/index.php/PNRU_JHSS/article/view/257308
ประเภทบทความ
บทความวิจัย (Research Article)

เอกสารอ้างอิง

Airport of Thailand. (2021). Statistic of Thai Transportation. Retrieved from http://investor-th.airportthai.co.th/transport.html. [2022, 26 Jan.]

Aviation Industry Promotion Department. (2020). National policies and strategies 2020- 2022. Retrieved from https://www.caat.or.th/wpcontent/uploads/2020/06/.pdf [2021, 2 Dec.]

BOT. (2021). Global economic and Thai economic after the COVID 19. Retrieved from https://www.bot.or.th/Thai/BOTMagazine/Pages/256303_CoverStory.aspx. [2021, 25 Dec.]

CAAT. (2021). State of Thai Aviation Industry. Retrieved from https://www.caat.or.th/wp-content/uploads/2021/05/. [2021, 25 Dec.]

Chanthadansuwan, S. (2017). Principles of business administration. (Ed. 6th). Bangkok: Pimluck.

Chaowapong, P. (2018). A study of marketing communication factors in decisions to purchase Jet Airways ticket. Dusit Thani College Journal, 10(2), 151-164.

Charoensook, C. (2017). Consumer behavior. Retrieved from http://consumerbesavior.blogspot.com/2017/06/consumer-behavior-cheewan-charoensook.html. [2021, 20 Nov.]

Chiamkosit N., Tiangsoongnern L., & Chitnomrath T. (2020). Influence of management commitment and performance of airline staff on perceived service quality of low-cost airlines’ customers in Thailand. Suthiparithat. Journal of Business and Innovation: SJBI, 28(88), 145–169.

Hoque, Z. A., & James, W. (2000). Linking balanced scorecard measures to size and market factors: Impact on organizational performance. Journal of Management Accounting Research, 12(1), 1-17.

ICAO. (2022). Effects of Novel Coronavirus (COVID‐19) on Civil Aviation. Retrieved from https://www.icao.int/sustainability/Documents/Covid-19/ICAO_coronavirus_Econ_Impact.pdf. [2022, 30 Jan.]

Jamjamroon, S. & Somsuk, N. (2016). Key success factors for flight operations of Nok Airlines, EAU Heritage, 10(2), 160-174.

Kankaew, K., Yapanto, L., Waramontri, R., Arief, S., Hamsir, H., Sastrawati, N., & Espinoza-Maguiña, M. (2021). Supply chain management and logistic presentation: Mediation effect of competitive advantage. Uncertain Supply Chain Management, 9(2), 255-264.

Kaplan, Robert S., and Norton David P. (1996). The Balanced Scorecard. Boston: Harvard Business School Press.

Kasikorn Research Center. (2021). Economic analysis. Retrieved from https://kasikornresearch.com/th. [2020, 12 Feb.]

Lindeman, R. H., Merenda, P. F., & Gold, R. Z. (1980). Introduction to Bivariate and Multivariate Analysis. Glenview, IL: Scott, Foresman and Company.

NESDC. (2021). Role of the airport for economic development. Retrieved from https://www.nesdc.go.th/suvarnabhumi/articles_center/role_of_airport%20-%20suwat_dr/role_of_airpo. [2021, 2 Dec.]

Pearson, J. (2016). The competitive strength of Asian network airlines in competing with low-cost carriers and the use of low-cost subsidiaries. Loughborough University.

Pongsakornrungsilp, S., et al. (2021). The Art of Survival: Tourism Businesses in Thailand Recovering from COVID-19 through Brand Management. Sustainability, 13, 6690.

Rattanasomchok, S. (2015). Influences on customer satisfaction with the Bangkok sky train in Thailand. Journal of Multidisciplinary in Humanities and Social Sciences, 3(2), 209-220.

Richard De Neufville. (2008). Low-Cost Airports for Low-Cost Airlines: Flexible Design to Manage the Risks. Transportation Planning and Technology, 31(1), 35-68.

SCB. (2022). Economic outlook for 2022. Retrieved from https://www.scb.co.th/th/about-us/news/dec-2564/eic-2022.html. (2022, 30 Jan.)

Sriaekboonrod, W. & Sudhichaimethee, P. (2018). Organizational culture leadership corporate commitment and worker attributes that affect the efficiency of the organization in Anya Thani Industrial Estate. Local Administration Journal, 1(11), 94-98.

Suwannakul, E. & Vongsaroj. R. (2019). The Adaptation of Low–Cost Airline Business Model in Thailand: The Consequences of Competitive Pressures and Challenges. Journal of Thai Hospitality & Tourism, 14(2), 102-115.

Ueland, C. T. (2017). Domestic airline competition, legacy carrier consolidation and the rise of the low-cost carrier. (Doctoral dissertation). Georgetown University, Washington, DC.

Vonderembse, M., Tracey, M., & Lim, J. S. (1999). Manufacturing technology and strategy formulation: keys to enhancing competitiveness and improving performance. Journal of Operation Management,17, 411-428.

Wehne et al., (2018). State of the art of pricing policy in air transportation: network carriers vs. low-cost airlines. Tourism & Management Studies, 14(3), 2018, 32-40.