การศึกษาพฤติกรรมการฝ่าฝืนหลักเกณฑ์และวิธีการปฏิบัติสำหรับผู้ขับขี่ยานพาหนะในเขตการบิน
Article Sidebar
Main Article Content
บทคัดย่อ
การวิจัยครั้งนี้ มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาพฤติกรรมการฝ่าฝืนหลักเกณฑ์และวิธีการปฏิบัติสำหรับผู้ขับขี่ยานพาหนะในเขตการบิน ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ และเสนอข้อเสนอแนะในการปรับปรุงและแก้ไขพฤติกรรมการฝ่าฝืนหลักเกณฑ์และวิธีการปฏิบัติสำหรับผู้ขับขี่ยานพาหนะในเขตการบินท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ โดยการสัมภาษณ์เชิงลึกกับผู้ให้ข้อมูลสำคัญที่ปฏิบัติงานขับขี่ยานพาหนะ
ในเขตการบิน จำนวน 17 คน รวมถึงข้อมูลจากคู่มือหลักเกณฑ์และวิธีการปฏิบัติสำหรับผู้ขับขี่ยานพาหนะในขตการบิน ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ มาวิเคราะห์ตามแนวคิดและทฤษฎีเกี่ยวกับการเกิดอุบัติเหตุและแนวคิดด้านปัจจัยมนุษย์ที่เกี่ยวข้องกับพฤติกรรมการฝ่าฝืนหลักเกณฑ์และวิธีการปฏิบัติสำหรับผู้ขับขี่ยานพาหนะในเขตการบิน ผลการศึกษาพบว่า พฤติกรรมการฝ่าฝืนหลักเกณฑ์และวิธีการปฏิบัติสำหรับผู้ขับขี่ยานพาหนะในเขตการบิน ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เกิดจากพฤติกรรมการฝ่าฝืนของผู้ขับขี่ยานพาหนะการฝ่าฝืนที่พบมากที่สุดคือ การฝ่าฝืนเป็นกิจวัตรที่เกิดจากผู้ขับขี่ยานพาหนะกระทำจนเคยชิน รองลงมาคือ การฝ่าฝืนตามสถานการณ์ มีสาเหตุมาจากสถานการณ์เฉพาะหน้าระหว่างผู้ขับขี่กับสภาพแวดล้อมในการปฏิบัติงาน ข้อเสนอแนะในการปรับปรุงและแก้ไขพฤติกรรมการฝ่าฝืนหลักเกณฑ์และวิธีการปฏิบัติสำหรับผู้ขับขี่ยานพาหนะในเขตการบิน คือ ท่าอากาศยานควรตรวจสอบสิ่งอำนวยความสะดวกและอุปกรณ์ภายในเขตการบินในอยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน รวมถึงบริษัทสายการบินควรจัดสรรจำนวนบุคลากรในการปฏิบัติงานให้มีความเหมาะสม มีการจัดอบรมแก่พนักงานเพื่อเพิ่มความรู้ ความเข้าใจเกี่ยวกับความปลอดภัยในเขตการบิน
Article Details
อนุญาตภายใต้เงื่อนไข Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
บทความที่ได้รับการตีพิมพ์เป็นลิขสิทธิ์ของมหาวิทยาลัยราชภัฏพระนคร
ข้อความที่ปรากฏในบทความแต่ละเรื่องในวารสารวิจัยราชภัฏพระนครเล่มนี้เป็นความคิดเห็นส่วนตัวของผู้เขียนแต่ละท่านไม่เกี่ยวข้องกับมหาวิทยาลัยราชภัฏพระนคร และคณาจารย์ท่านอื่นๆในมหาวิทยาลัยฯ แต่อย่างใด ความรับผิดชอบองค์ประกอบทั้งหมดของบทความแต่ละเรื่องเป็นของผู้เขียนแต่ละท่าน หากมีความผิดพลาดใดๆ ผู้เขียนแต่ละท่านจะรับผิดชอบบทความของตนเองแต่ผู้เดียว
เอกสารอ้างอิง
Ajzen, I. (1991). The Theory of Planned Behavior. Organizational Behavior and Human Decision Processes. University of Massachusetts.
Chimbanrai, B. (1996). Factors of worker management and workplace environment related to accidents at work: comparison between workplaces Metal stamping with high and low injury frequency rates. Mahidol University.
Chaturapornpracit, C. (2021). Factors influencing the driving behavior causing the traffic rule violation on state highway. Journal of MCU Nakhondhat, 8(6), 347-362.
Moyano-Diaz, E.(2002). Evaluation of Traffic Violation Behaviors and the Causal Attribution of Accidents in Chile. Transportation Research Part F. (169–175).
Fishbein, M., & Ajzen, I. (1975) Belief, Attitude, Intention, and Behavior: An Introduction to Theory and Research. Reading, MA: Addison-Wesley.
Heinrich, H. W. (1920) Theory of Behavior-based safety.
Sengpracha, N. (1995). Human and society. Bangkok: Odian Store.
Khampukka, P., Yamram, U. & Chomchuen, S. (2012). Traffic Laws Violation Behaviors of Motorcyclists in Student of Ubonrajathanee University. Journal of Management Science, Ubon Ratchathani University, 1(2), 59-75.
Reason, J. (1990) Human Error. Cambridge University Press.
Srisuriyavat, R. (1993). Factors of worker management and workplace environment related to accidents at work: comparison between with high and low injury frequency rates in Metal Forming Factory, Samut Prakan Province. Retrieved from https://bit.ly/3x2aaFc [2020, 14 Oct.]
Thiyabutra, T., Satiennam, W. & Satiennam, T. (2015). Application of the Theory of Planned Behavior (TPB) to study the factors effect to motorcyclist’s intention to run red light. The 20th National Convention on Civil Engineering: (1-11)
Tarapoj, T. (2000). Human behavior and personal development.
Joewono, T. B., Vandebona, U. & Susilo, Y. O. (2015) Reasons underlying behaviour of motorcyclists disregarding traffic regulations in urban areas of Indonesia. Accident Analysis & Prevention. (272-284).
Wiegmann, D. A. & Shappell, S. A. (1997). Human Factors Analysis of Postaccident Data: Applying Theoretical Taxonomies of Human Error. The International Journal of Aviation Psychology, 7(1): 67-81.
Wu Chao Dong. (2013). Traffic Accident Protection: A Case Study of Chinese Student of International College, Burapha University. Burapha University.
