ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการตัดสินใจซื้อบริการเสริมประเภทการเลือกที่นั่ง ของผู้โดยสารชาวไทย บนเที่ยวบินในประเทศของสายการบินต้นทุนตำ หรือสายการบินราคาประหยัด
Article Sidebar
Main Article Content
บทคัดย่อ
บทคัดย่อ
การวิจัยมีวัตถุประสงค์ เพื่อศึกษาปัจจัยส่วนบุคคลที่มีผลต่อการตัดสินใจเลือกซื้อที่นั่งในสายการบินต้นทุนต่ำ และศึกษาปัจจัยส่วนประสมทางการตลาดบริการ (7Ps) ที่มีอิทธิพลต่อการตัดสินใจเลือกซื้อที่นั่งของผู้โดยสารชาวไทยในสายการบินต้นทุนต่ำ หรือสายการบินราคาประหยัดในประเทศไทย (Low Cost Airline) โดยกลุ่มตัวอย่างที่ใช้ในการศึกษา คือ ผู้เคยใช้บริการสายการบินต้นทุนต่ำ จำนวน 400 คน เครื่องมือที่ใช้ในการเก็บข้อมูล คือ แบบสอบถาม และเก็บข้อมูล ณ จุดรับบัตรโดยสารของสนามบินดอนเมือง สนามบินภูเก็ต สนามบินเชียงใหม่ และสนามบินขอนแก่น ผ่านช่องทางระบบออนไลน์ ใช้กระจายตัวแบบสอบถามในรูปแบบกูเกิลฟอร์ม เพื่อเพิ่มความสมบูรณ์ให้กับการรวบรวมข้อมูล สถิติที่ใช้ในการวิเคราะห์ข้อมูล T-test ANOVA และการวิเคราะห์การถดถอยพหุคูณ (Multiple regression) โดยวิธี Enter
ผลการวิจัยพบว่า กลุ่มตัวอย่างที่ตอบแบบสอบถามในการศึกษาวิจัย ส่วนใหญ่เป็นเพศชาย อายุ 25-35 ปี การศึกษาระดับปริญญาตรีหรือเทียบเท่า รายได้ต่อเดือน 40,000 บาทขึ้นไป ผลการทดสอบสมมติฐาน พบว่า (1) ปัจจัยส่วนบุคคล ได้แก่ ด้านการเคยใช้บริการสนามบิน ด้านเพศ ด้านอายุ ด้านระดับการศึกษา และด้านรายได้เฉลี่ยต่อเดือนที่แตกต่างกัน มีผลต่อการตัดสินใจเลือกซื้อที่นั่งในสายการบินต้นทุนต่ำไม่ต่างกัน (2) ปัจจัยส่วนประสมทางการตลาดบริการ (7Ps) ได้แก่ ด้านราคา ด้านการส่งเสริมการตลาด ด้านบุคลากร และด้านกระบวนการการบริการ มีอิทธิพลต่อการตัดสินใจเลือกซื้อที่นั่งของผู้โดยสารชาวไทยในสายการบินต้นทุนต่ำ หรือสายการบินราคาประหยัดในประเทศไทย (Low Cost Airline) อย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ระดับ 0.05
Article Details
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
References
เอกสารอ้างอิง
กระทรวงคมนาคม. (2549). ประกาศกระทรวงคมนาคม เรื่อง นโยบายการบินสำหรับสายการบินภายในประเทศ. เรียกใช้เมื่อ 22 กันยายน 2562 จาก http://www.ratchakitcha.soc.go.th/ DATA/PDF/ 2549/E/102/09.PDF
เบญจมาศ ชนะภักดี. (2562). การศึกษาส่วนประสมการตลาดเพื่อกำหนดกลยุทธ์ขององค์กร กรณีศึกษา สายการบินไทยสมายล์ สนามบินสุราษฎร์ธานี. เรียกใช้เมื่อ 12 กันยายน 2562 จาก http://utccmbaonline.com/ijbr/doc/(Edit)Id1269-25-04-2020_14:00:16.pdf.
มนสินี เลิศคชสีห์. (2558). ปัจจัยที่มีผลต่อการเลือกใช้บริการสายการบินการบินไทยสำหรับการให้บริการภายในประเทศ. กรุงเทพมหานคร : มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์.
รุจิราภรณ์ เอ็นดู. (2558). ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการตัดสินใจใช้บริการสายการบินแอร์เอเชียของประชากรในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล. กรุงเทพมหานคร : มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์.
วิภาวดี ทูปิยะ. (2561). กลยุทธ์ส่วนประสมการตลาดบริการของสายการบินต้นทุนต่ำในประเทศไทยกรณีศึกษาสายการบินไทยไลอ้อนแอร์สายการบินนกแอร์ สายการบินแอร์เอเชีย. วารสารวิชาการ สถาบันเทคโนโลยีแห่งสุวรรณภูมิ, 1(1), 253-270.
ศุภวิชช์ ชินรัตนลาภ. (2558). ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการตัดสินใจใช้บริการสายการบินต้นทุนต่ำเส้นทางภายในประเทศของผู้ใช้บริการชาวไทย. กรุงเทพมหานคร : มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์.
สุทธิกัน อุตสาห์. (2560). การสดสอบคุณภาพของเครื่องมือการวิจัย. เรียกใช้เมื่อ 10 ธันวาคม 2562 จาก http://kk04spu.blogspot.com/2017/04/2.html.
Abdelhady, M. R. (2019). The Influence of Airlines' Marketing Mix Elements on Passengers' Purchasing Decision-Making: The Case of FSCs and LCCs. International Journal of Hospitality & Tourism Systems, 12(2), 66-79.
AirAsia Navitaire System. (2019). AirAsia upgrading reservation systems - AirAsia Newsroom. Retrieved from May 2020 from https://shorturl.asia/R7P6I.
CAPA Fleet Database. (2018). Thailand low cost airlines: rapid growth as fleet triples in 5 years. Retrieved from March 2020 form https://shorturl.asia/lqUkE.
Cochran, W. G., Mosteller, F., & Tukey, J. W. (1953). Statistical problems of the Kinsey report. Journal of the American Statistical Association, 48(264), 673-716.
East Asia Pacific Region, the World Bank. (2015). ASEAN Services Integration Report. Retrieved from April 2020 from https://shorturl.asia/uvPj7.
Holland, C. P., Thornton, S. C., & Naudé, P. (2019). B2B analytics in the airline market: Harnessing the power of consumer big data. Netherlands : Industrial Marketing Management.
Rouncivell, A., Timmis, A. J., & Ison, S. G. (2018). Willingness to pay for preferred seat selection on UK domestic flights. Journal of Air Transport Management, (70), 57-61.
Saputri, M. E., & Sari, D. (2019). The Effect of Service Marketing Mix in Low Cost Airlines: A study of Scoot Airlines Indonesia. Proceedings of the 1st International Conference on Economics. Business, Entrepreneurship, and Finance (ICEBEF 2018), (65), 5.