ความสัมพันธ์ของปัจจัยที่ส่งผลต่อการตัดสินใจเลือกใช้บริการรถทัวร์โดยสารประจำทางของรัฐ

Main Article Content

พัชรี ชยากรโศภิต

บทคัดย่อ

           งานวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาความสัมพันธ์ของปัจจัยที่ส่งผลกับการตัดสินใจเลือกใช้บริการรถทัวร์โดยสารประจำทางของรัฐ กลุ่มตัวอย่างที่ใช้ในการศึกษาวิจัยในครั้งนี้คือ ผู้โดยสารที่ใช้บริการรถทัวร์โดยสารประจำทางของรัฐ จำนวน 400 ตัวอย่าง ภายในอาคารสถานีเดินรถโดยสารกรุงเทพ-จตุจักร (หมอชิต2) โดยใช้แบบสอบถามเป็นเครื่องมือในการเก็บรวบรวมข้อมูลแล้วนำมาวิเคราะห์หาค่า ร้อยละ การแจกแจงความถี่ ส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน independent sample (t–test), one way ANOVA (F–test) และสถิติพหุถดถอย (Multiple Regression)


            ผลจากการศึกษาวิจัยพบว่า ปัจจัยด้านส่วนประสมทางการตลาดผู้โดยสารให้ความสำคัญในระดับมาก               ( = 3.44) ในทุกๆ ด้าน และด้านที่ส่งผลต่อการตัดสินใจเลือกใช้บริการมากที่สุด 2 ลำดับคือ ด้านกระบวนการให้บริการ และด้านบุคคล ปัจจัยด้านทฤษฎีของอุปสงค์ที่ส่งผลต่อการตัดสินใจเลือกใช้บริการรถทัวร์โดยสารประจำทางของรัฐโดยรวมอยู่ในระดับปานกลาง ( = 3.21) เมื่อพิจารณาเป็นรายด้านพบว่า ปัจจัยด้านสินค้าปกติ ถ้าหากรายได้ของผู้โดยสารเพิ่มขึ้น ผู้โดยสารจะมีระดับในการตัดสินใจเลือกใช้บริการเพิ่มมากขึ้น ปัจจัยด้านพฤติกรรมผู้บริโภคที่ส่งผลต่อการตัดสินใจเลือกใช้บริการรถทัวร์โดยสารประจำทางของรัฐโดยรวมอยู่ในระดับมาก ( = 3.45) เมื่อพิจารณาเป็นรายด้าน พบว่า ด้านการบริการของผู้ให้บริการมีผลต่อการกลับมาใช้ซ้ำและส่งผลต่อระดับการตัดสินใจในระดับมากที่สุด ส่วนการทดสอบสมมุติฐานความสัมพันธ์ระหว่างปัจจัยที่ส่งผลต่อการตัดสินใจเลือกใช้บริการรถทัวร์โดยสารประจำทางของรัฐ  เมื่อพิจารณาปัจจัยด้านส่วนประสมทางการตลาด (7P’s) พบว่าการส่งเสริมการตลาดและช่องทางการจำหน่ายมีความสัมพันธ์กับการตัดสินใจเลือกใช้บริการรถทัวร์โดยสารประจำทางของรัฐ ในทิศทางเดียวกันตามสมมุติฐานที่ระดับนัยสำคัญ 0.01  ปัจจัยด้านทฤษฎีของอุปสงค์มีความสัมพันธ์กับการตัดสินใจเลือกใช้บริการรถทัวร์โดยสารประจำทางของรัฐ พบว่า ความยืดหยุ่นของอุปสงค์ สินค้าปกติ และสินค้าทดแทนกัน มีความสัมพันธ์กับการตัดสินใจเลือกใช้บริการรถทัวร์โดยสารประจำทางของรัฐ ทางเดียวกันตามสมมุติฐานที่ระดับนัยสำคัญ 0.01 และปัจจัยด้านพฤติกรรมผู้บริโภคมีความสัมพันธ์กับการตัดสินใจเลือกใช้บริการรถทัวร์โดยสารประจำทางของรัฐ พบว่า ความถี่ในการเข้าใช้บริการและความภักดีในสินค้าหรือBrand Loyalty มีความสัมพันธ์กับการตัดสินใจเลือกใช้บริการรถทัวร์โดยสารประจำทางของรัฐ ทางเดียวกันตามสมมุติฐานที่ระดับนัยสำคัญ 0.01


           เมื่อพิจารณาภาพรวมความสัมพันธ์ของปัจจัยที่ส่งผลต่อการตัดสินใจเลือกใช้บริการรถทัวร์โดยสารประจำทางของรัฐ พบว่าทั้ง 3 ปัจจัยส่งผลต่อการตัดสินใจเลือกใช้บริการรถทัวร์โดยสารประจำทางของรัฐ ร้อยละ 62.80 โดย ปัจจัยด้านส่วนประสมทางการตลาด (7P’s)  ปัจจัยด้านทฤษฎีของอุปสงค์ และปัจจัยด้านพฤติกรรมผู้บริโภคมีความสัมพันธ์กับการตัดสินใจเลือกใช้บริการรถทัวร์โดยสารประจำทางของรัฐ ทางเดียวกันที่ระดับนัยสำคัญ 0.01


 


 

Article Details

รูปแบบการอ้างอิง
ชยากรโศภิต พ. (2022). ความสัมพันธ์ของปัจจัยที่ส่งผลต่อการตัดสินใจเลือกใช้บริการรถทัวร์โดยสารประจำทางของรัฐ. วารสารสังคมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลตะวันออก, 2565(2), 72–82. สืบค้น จาก https://so05.tci-thaijo.org/index.php/SocialJournal2rmutto/article/view/258311
ประเภทบทความ
บทความวิจัย
ประวัติผู้แต่ง

พัชรี ชยากรโศภิต, มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลตะวันออก

สาขาวิชาเศรษฐศาสตร์ คณะบริหารธุรกิจและเทคโนโลยีสารสนเทศ

เอกสารอ้างอิง

ฉัตรรัตน์ โหตระไวศยะ. (2563). อิทธิพลของคุณภาพการบริการที่มีผลต่อการตัดสินใจ และพฤติกรรมการใช้บริการของผู้ใช้บริการรถโดยสารสาธารณะในอำเภอ

พุทธมณฑล จังหวัดนครปฐม(รายงานผลการวิจัย). กรุงเทพฯ: มหาวิทยาลัยราชภัฏสวนสุนันทา.

บริษัท ขนส่ง จำกัด. (2563). สถิติการให้บริการ. สืบค้น 20 มกราคม 2564.

วริศรา เจริญศรี. (2560). ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการตัดสินใจใช้รถไฟฟ้าบีทีเอส(รายงานผลการวิจัย). ปทุมธานี: มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์.

วีระพงษ์ เฉลิมจิระรัตน์.(2538). คุณภาพในงานบริการ. กรุงเทพฯ: บริษัท ดวงกมลสมัย จำกัด.

วันวิสา ก้อนนาค. (2562). ปัจจัยทีมีผลต่อการตัดสินใจซื้อสินค้าที่ตลาดนัดธนบุรีเขตทวีวัฒนา กรุงเทพมหานคร(รายงานผลการวิจัย). กรุงเทพฯ: มหาวิทยาลัย

สยาม.