การจัดการโลจิสติกส์ย้อนกลับสำหรับยานยนต์ที่หมดอายุในประเทศไทย
Main Article Content
บทคัดย่อ
บทความวิชาการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อวิเคราะห์แนวทางในการจัดการโลจิสติกส์ย้อนกลับสำหรับยานยนต์ที่หมดอายุการใช้งานและไม่ได้ใช้งาน เป็นยานยนต์ส่วนบุคคลสันดาปภายในที่มีแนวโน้มที่จะหมดอายุเพิ่มมากขึ้น โดยนำแนวคิดด้านการพัฒนาอย่างยั่งยืนด้านกฎระเบียบหรือกฎหมาย ด้านเทคโนโลยียานต์ยนต์พลังงานไฟฟ้า ด้านพลังงาน ด้านโลจิสติกส์ย้อมกลับ และผลตอบแทนทางด้านการเงินและด้านสิ่งแวดล้อมมาเป็นกรอบในการวิเคราะห์
ผลการวิเคราะห์ พบว่า (1) มาตรการทางกฎระเบียบและกฎหมายมีประสิทธิภาพในการจัดการยานยนต์ที่หมดอายุ ดังนั้น ประเทศไทยควรมีการผลักดันกฎระเบียบและกฎหมายตามแนวทาง “ระเบียบการจัดการยานยนต์ที่หมดอายุ” ของสหภาพยุโรป (2) ภาครัฐมีส่วนสำคัญในการสนับสนุนในการดำเนินการโครงข่ายโลจิสติกส์ย้อนกลับตลอดห่วงโซ่อุปทานด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัยในการแยกชิ้นส่วนที่ลดผลกระทบต่อสังคมและสิ่งแวดล้อม เป็นการพัฒนาอย่างยั่งยืน และ (3) โครงข่ายโลจิสติกส์ย้อนกลับยานยนต์ที่หมดอายุ เป็นการดำเนินการที่ครบวงจรและครอบคลุมตามมาตรการทางกฎระเบียบและกฎหมาย ประกอบด้วย การเก็บรวบรวม การคัดแยก การตรวจสอบ การขายซํ้า การกลับมาใช้ซ้ำ การซ่อมแซม การตกแต่งใหม่ การผลิตซ้ำ การรีไซเคิล การคืนสภาพ และการกำจัด ที่สร้างผลตอบแทนทางด้านการเงินและเป็นการนำทรัพยากรกลับคืนสูงสุด
Article Details

อนุญาตภายใต้เงื่อนไข Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
บทความวิชาการ บทความวิจัย และบทวิจารณ์หนังสือในวารสารดุษฎีบัณฑิตทางสังคมศาสตร์ เป็นความคิดเห็นของผู้เขียน มิใช่ของคณะผู้จัดทำ และมิใช่ความรับผิดชอบของสมาคมปรัชญาดุษฎีบัณฑิตทางสังคมศาสตร์ มหาวิทยาลัยรามคำแหง (กรณีการทำวิจัยในมนุษย์ ผู้วิจัยต้องผ่านการอบรมจริยธรรมการวิจัยในมนุษย์ และนำหลักฐานมาแสดง)
เอกสารอ้างอิง
Automotive Institute. (2020). Basic knowledge of electric vehicles: Technology and innovation learning center project for develop electric vehicle industry. Retrieved from https://www.thaiauto.or.th/2020/th/services/ev/? [In Thai]
Ayvaz, B., Kusakci, A. O., Aydin, N., & Ertas, E. (2021). Designing reverse logistics network for end-of-life vehicles: A sustainability perspective in fragile supply chain. International Journal of Industrial Engineering, 28(3), 298-328.
Bangkokbiznews. (2022). The Department of Industrial Works continues to recycle end-of-life vehicles, use materials and reduce steel imports. Retrieved from https://www.bangkokbiznews.com/business/995216 [In Thai]
Climate Adaptation Summit. (2021). CAS 2021 Reporting out document: Climate adaptation summit 25-26 January 2021. Retrieved from https://www.cas2021.com/documents/publications/2021/04/22/cas-reporting-out-document
Davis, F. D. (1989). Perceived usefulness, perceived ease of use, and user acceptance of information technology. MIS Quarterly, 13(3), 319-340.
De Brito, M. P. (2004). Managing reverse logistics or reversing logistics management?. Erasmus University Rotterdam, Erasmus Research Institute of Management.
Department of Land Transport, Planning Division, Transport Statistics Group. (2021). Vehicle registration information: Number of registered vehicles accumulated classified by vehicle age across the country as of December 31, 2019. Retrieved from https://web.dlt.go.th/statistics/index.php [In Thai]
Drive Sustainability. (2022). Automotive industry guidelines to promote sustainable performance in the supply chain. Retrieved form https://www.drivesustainability.org/wp-content/uploads/2020/07/Guiding-Principles_Drive-Sustainability_Thai_version.pdf [In Thai]
Energy Information Administration. (2022). Memorial Day real gasoline prices highest since 2012, near record levels. Retrieved from https://www.eia.gov/todayinenergy/detail.php?id=52538
EUR-Lex. (2021). Directive 2000/53/EC of the European parliament and of the council of 18 September 2000 on end-of-life vehicles. Retrieved from https://eur-lex.europa.eu/resource.html?uri=cellar:02fa83cf-bf28-4afc-8f9feb201bd61813.0005.02/DOC_1&format=PDF
European Commission. (2021). Commission staff working document evaluation of directive (EC) 2000/53 of 18 September 2000 on end-of-life vehicles. Retrieved from https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/PDF/?uri=CELEX:52021SC0060&from=en
Fernando, Y., Shaharudin, M. S., & Abideen, A. Z. (2022). Circular economy-based reverse logistics: Dynamic interplay between sustainable resource commitment and financial performance. European Journal of Management and Business Economics, 32(1), 91-112.
He, M., Lin, T., Wu, X., Luo, J., & Peng, Y. (2020). A systematic literature review of reverse logistics of end-of-life vehicles: Bibliometric analysis and research trend. Energies, 13(21), 1-22.
International Energy Agency. (2022). Global EV outlook 2022. Retrieved from https://iea.blob.core.windows.net/assets/ad8fb04c-4f75-42fc-973a-6e54c8a4449a/GlobalElectricVehicleOutlook2022.pdf
Khlaikhaek, S., Ratpongporn, T., Wattanachaiyingchroen, D., & Atthirawong, W. (2021). Factors affecting the management of reverse logistics network operations for electrical and electronic equipment waste in Thailand. Ph.D. in Social Sciences Journal, 11(1), 175-186. [In Thai]
Kotler, P., & Armstrong, G. (2020). Consumer markets and consumer buyer behavior: Principles of marketing. Pearson.
Kumar, A. L., & Alexander, S. A. (2021). Power converters for electric vehicles. Taylor & Francis.
Kuşakcı, A. O., Ayvaz, B., Cin, E., & Aydın, N. (2019). Optimization of reverse logistics network of end-of-life vehicles under fuzzy supply: A case study for Istanbul Metropolitan Area. Journal of Cleaner Production, 215, 1036-1051.
Li, Y., Fujikawa, K., Wang, J., Li, X., Ju, Y., & Chen, C. (2020). The potential and trend of end-of- life passenger vehicles recycling in China. Sustainability, 12(4), 1-13.
Li, Y., Liu, Y., Chen, Y., Huang, S., & Ju, Y. (2022). Projection of end-of-life vehicles population and recyclable metal resources: Provincial-level gaps in China. Sustainable Production and Consumption, 31, 818-827.
Mercedes-Benz Media. (2022). Overview. Retrieved from https://group-media.mercedes-Benz.com/marsMediaSite/en/instance/ko.xhtml?oid=9906238
Ministry of Energy. (2018). The world’s major petroleum resources. Retrieved from https://dmf.go.th/public/list/data/index/menu/657/mainmenu/657 [In Thai]
Ministry of Energy, Energy Policy and Planning Office. (2022). Project guide for developing battery charging stations for electric vehicles: To support the goal of promoting electric vehicles of the country. Retrieved from http://www.eppo.go.th/images/energy-conservation/EV/EV_Manual.pdf [In Thai]
Ministry of Industry. (2021). Ministry of Industry joins hands with Nedo to showcase a prototype of comprehensive end-of-life management, ready to leave Thailand to BCG model with potential. Retrieved from https://www.industry.go.th/th/secretary-of-industry/7658 [In Thai]
Modoi, O. C., & Mihai, F. C. (2022). E-waste and end-of-life vehicles management and circular economy initiatives in Romania. Energies, 15(3), 1-40.
New Energy and Industrial Technology Development Organization. (2019). Demonstration starts on a system for recycling end-of-life vehicles in Thailand. Retrieved from https://www.nedo.go.jp/english/news/AA5en_100417.html
Organisation Internationale des Constructeurs d’Automobiles. (2019). 2019 production statistics: World motor vehicle production by country and type. Retrieved from https://www.oica.net/wp-content/uploads/By-country-2019.pdf
Phamaranon, T. (2017). A study on end-of-life vehicles management in Thailand: An institution perspective. Master’s Thesis of Economics, Thammasat University. [In Thai]
Pitpreecha, C., (Ed.). (2006). Silver star chronicle: 100-year Mercedes-Benz in Thailand (1945-2005). n. p. [In Thai]
Rogers, E. M. (1995). Diffusion of innovations: modifications of a model for telecommunications. In Die diffusion von innovationen in der telekommunikation (pp. 25-38). Springer.
Sakai, S. I., Yoshida, H., Hiratsuka, J., Vandecasteele, C., Kohlmeyer, R., Rotter, V. S., ... & Yano, J. (2014). An international comparative study of End-of-Life Vehicles (ELVs) recycling systems. Journal of Material Cycles and Waste Management, 16(1), 1-20.
Schwab, K., & Davis, N. (2018). Shaping the future of the fourth industrial revolution. Currency.
Seekomen, W. (2015). Legal measures of resource recovery and recycling of end-of-life vehicles. Master’ Thesis of Laws, Thammasat University. [In Thai]
Sharma, L., & Pandey, S. (2020). Recovery of resources from end-of-life passenger cars in the informal sector in India. Sustainable Production and Consumption, 24, 1-11.
Soleimani, H., Chhetri, P., Fathollahi-Fard, A. M., Mirzapour Al-e-Hashem, S. M. J., & Shahparvari, S. (2022). Sustainable closed-loop supply chain with energy efficiency: Lagrangian relaxation, reformulations and heuristics. Annals of Operations Research, 318, 531–556.
Tesla. (2022). Future of driving. Retrieved from https://www.tesla.com/autopilot
Thierry, M., Salomon, M., Van Nunen, J., & Van Wassenhove, L. (1995). Strategic issues in product recovery management. California Management Review, 37(2), 114-135.
United Nations, Department of Economic and Social affairs Sustainable Development. (2022). Affordable and clean energy. Retrieved from https://sdgs.un.org/topics/energy
Zhou, F., & Ma, P. (2020). End-of-life vehicles amount forecasting based on an Improved. GM (1,1) Model. Engineering Letters, 28(3), 1-6.
Zhou, F., Lim, M. K., He, Y., Lin, Y., & Chen, S. (2019). End-of-Life Vehicles (ELVs) recycling management: Improving performance using an ISM approach. Journal of Cleaner Production, 228, 231-243.