ยุทธศาสตร์การพัฒนาประเทศไทยให้เป็นศูนย์กลางการขนส่งทางถนน เพื่อรองรับการเข้าสู่ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน

บทคัดย่อ

ยุทธศาสตร์การพัฒนาประเทศไทยให้เป็นศูนย์กลางการขนส่งทางถนน
เพื่อรองรับการเข้าสู่ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน

บทคัดย่อ

                ยุทธศาสตร์การพัฒนาด้านการขนส่งทางถนนเป็นยุทธศาสตร์ที่สำคัญในการพัฒนาประเทศให้มีความพร้อมในการเข้าสู่ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน ซึ่งในอดีตที่ผ่านมารูปแบบของการพัฒนาระบบโครงข่ายทางถนนจะเน้นการพัฒนาเส้นทางเพื่อความมั่นคงเป็นหลัก ในยุคนั้นจึงเน้นพัฒนาถนนให้เชื่อมโยงตัดผ่านเข้าสู่ชุมชนเป็นหลัก ด้วยเหตุผลในการปกครองด้านความมั่นคง แต่ต่อมาเมื่อประเทศมีการพัฒนามากขึ้นทางด้านเศรษฐกิจ ทำให้การขนส่งเป็นหัวใจสำคัญ ดังนั้นเส้นทางถนนที่จะต้องรองรับการขนส่งเพื่อรองรับการเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจ จำเป็นต้องเป็นเส้นทางถนนที่ไม่ผ่านเข้าชุมชน เพื่อป้องกันปัญหาเรื่องอุบัติเหตุและการจราจรติดขัด ซึ่งแตกต่างจากการพัฒนาถนนเพื่อความมั่นคง แต่อดีตที่ผ่านมา นโยบายยังคงเลือกที่จะพัฒนาเสริมศักยภาพการขนส่งทางถนน โดยเน้นการพัฒนาเส้นทางบนโครงข่ายเดิมที่พัฒนาไว้เพื่อตอบสนองด้านความมั่นคง โดยวิธีการเพิ่มช่องจราจรให้สามารถรองรับปริมาณการจราจรเพื่อการขนส่งมากขึ้นทำให้เกิดปัญหาด้านการจราจร ด้านอุบัติเหตุ และภาระด้านงบประมาณของประเทศตามมา ซึ่งปัญหาเหล่านี้หากไม่ได้รับการแก้ไขเมื่อเข้าสู่ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน จะมีรถบรรทุกขนส่งจากต่างประเทศหลั่งไหลผ่านเข้ามาก็ยิ่งจะเป็นการซ้ำเติมสร้างปัญหาต่าง ๆ เหล่านี้มากขึ้นไปอีก  นอกจากนี้ หากระบบการอำนวยความสะดวกในการขนส่งระหว่างประเทศยังไม่ได้รับการพัฒนาเท่าที่ควร ก็ยิ่งเป็นอุปสรรคในการขนส่งของผู้ประกอบการยิ่งขึ้นไปอีก ดังนั้น การปรับยุทธศาสตร์เพื่อการพัฒนาโครงข่ายถนนที่เหมาะสมและการปรับปรุงกฎระเบียบเพื่อการขนส่งจึงเป็นเรื่องจำเป็นเร่งด่วน ที่ภาครัฐควรต้องให้ความสำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการเน้นการพัฒนาโครงข่ายระบบทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองเพื่อเพิ่มความสะดวกในการขนส่ง เพื่อเชื่อมต่อแหล่งเกษตรกรรม แหล่งอุตสาหกรรม และด่านชายแดน ลดปัญหาอุบัติเหตุจากการใช้ทางหลวงร่วมกันกับท้องถิ่น และลดงบประมาณภาครัฐในการซ่อมและบำรุงรักษา รวมถึงปรับปรุงกฎระเบียบเพื่อให้เอื้ออำนวยแก่การขนส่งระหว่างประเทศ เพื่อให้ประเทศไทยมีความพร้อมและมีศักยภาพในการเป็นศูนย์กลางด้านการขนส่งทางถนนในภูมิภาคสำหรับการเป็นประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน

Strategy for Road Development to Promote Thailand

To become a Regional Road Transport Hub for AEC

ABSTRACTS

Strategy for road infrastructure development is crucial for the country in order to be ready for ASEAN Economic Community. In the past, the road network has been used as provincial linkage for serving country’s security. Later, as the economic for the country has been promoted, the past government decided to expand capacity of existing network such as increasing the number of lanes to compromise extra traffic for logistic service. This decision caused problems not only on traffic congestion, but also on road accident and on government budget for road maintenance. In addition, the regulation for cross-border transportation has not been systematized causing hindrance for logistic business. Therefore, the strategic plan for improving infrastructure and revising regulation, are considered as immediate response for the government by promoting inter-city motorway networks to connect agricultural areas, to industrial areas, and to gateways, and border crossing points. This network will sustain road transportation, reduce road accidents, and relieve governmental fiscal budget for road maintenance. In addition, the regulations for supporting road transport should also be improved. If the proposed strategy has been followed, the kingdom of Thailand will be ready and be highly potential to become road transportation hub for incoming ASEAN Economic Community.