ยุทธศาสตร์ความปลอดภัยทางถนนในระดับชาติ

บทคัดย่อ

การวิจัยเรื่อง ยุทธศาสตร์ความปลอดภัยทางถนนในระดับชาติ  มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาปัญหาความปลอดภัยทางถนนของประเทศไทยและวิเคราะห์ยุทธศาสตร์ทศวรรษแห่งความปลอดภัยทางถนนของประเทศไทย และเพื่อเสนอยุทธศาสตร์ความปลอดภัยทางถนนแห่งชาติ     เป็นการวิจัยเชิงคุณภาพ (Qualitative Research) โดยรวบรวมข้อมูลทุติยภูมิ และใช้การสัมภาษณ์  เชิงลึกผู้บริหาร และผู้เชี่ยวชาญด้านยุทธศาสตร์ความปลอดภัยทางถนน  จำนวน  ๑๔  ท่าน

                ผลการวิจัยพบว่า ปัญหาความปลอดภัยทางถนนในประเทศไทยเป็นปัญหาที่รุนแรง ก่อให้เกิดผลกระทบเสียหายร้ายแรงต่อเศรษฐกิจและสังคมเป็นวงกว้าง  และการวิเคราะห์ยุทธศาสตร์ทศวรรษแห่งความปลอดภัยทางถนน พ.ศ.๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ไม่ประสบความสำเร็จ เนื่องจากอัตรา การเสียชีวิตและอุบัติเหตุร้ายแรงทางถนนสูงขึ้น  และผลการวิจัยได้เสนอยุทธศาสตร์ใหม่ที่สามารถนำไปแก้ปัญหาได้ และค้นพบนวัตกรรมใหม่คือ การใช้เทคโนโลยีสมัยใหม่ เช่นกล้องตรวจจับความเร็ว ระบบจดจำรถ  ระบบแจ้งเตือนเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูงกว่ากำหนด  และระบบจับปรับและตัดแต้มผ่านระบบอัตโนมัติที่สามารถนำไปใช้กับสังคมไทยได้เป็นอย่างดี  การมีเครือข่ายสาธารณะและการช่วยเหลือเมื่อมีอุบัติเหตุจะลดอัตราตาย เครื่องมือที่สำคัญคือ การควบคุมการจราจร  ข้อมูลจราจรและการบริหารจัดการเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ระบบการเดินทางที่ปลอดภัยจะลดอุบัติเหตุและอัตราการตาย เพิ่มความมั่นคงในชีวิต สนับสนุนการปฏิบัติตามกฎหมาย การสนับสนุนให้ใช้ระบบขนส่งมวลชน   การเดิน การขับขี่จักรยานจะลดความหนาแน่นของการจราจร  ข้อมูลที่ทันสมัยจะช่วยในการควบคุมและลดอุบัติเหตุจราจร    ข้อเสนอแนะ คณะกรรมการนโยบายด้านการลดอุบัติเหตุทางถนนควรปรับยุทธศาสตร์ใหม่ ให้มีความสมบูรณ์ตามองค์ประกอบและกระบวนการของตัวแบบที่ได้นำเสนอ       ในงานวิจัยนี้   รัฐบาลควรกำหนดหน่วยงานเฉพาะสำหรับการแก้ปัญหาความปลอดภัยทางถนนในระดับชาติ และควรกำหนดหน่วยงานเฉพาะสำหรับขั้นตอนการตรวจติดตามและประเมินผล (Evaluation) และขั้นตอนการย้อนกลับ (Feedback) เพื่อปรับปรุงแก้ไขยุทธศาสตร์