การพัฒนาพื้นที่สถานีและพื้นที่โดยรอบสถานที KL Sentral กรุงกัวลาลัมเปอร์ ในฐานะสถานีกลางการขนส่งทางรางของประเทศมาเลเซีย

บทคัดย่อ

การศึกษานี้มุ่งวิเคราะห์การพัฒนา KL Sentral สถานีกลางระบบรางของกรุงกัวลาลัมเปอร์ ประเทศมาเลเซีย โดยใช้แนวคิด Transit-Oriented Development (TOD) เป็นกรอบวิเคราะห์หลัก โดยมุ่งศึกษาการจัดการพื้นที่ รอบสถานีและผลกระทบที่เกิดขึ้นในมิติเศรษฐกิจและสังคม การวิจัยใช้ระเบียบวิธีเชิงคุณภาพผ่านการวิเคราะห์เอกสาร การสัมภาษณ์เชิงลึกผู้มีส่วนได้ส่วนเสียจากภาครัฐ ภาคเอกชน และประชาชน ผลการศึกษาแสดงให้เห็นว่า KL Sentral ประสบความสำเร็จในการเป็นศูนย์กลางการคนาคมที่เชื่อมต่อระบบบรางหลายรูปแบบ เข้ากับพื้นที่พาณิชยกรรม และที่อยู่อาศัยอย่างลงตัว ส่งผลให้เกิดการเพิ่มขึ้นของมูลค่าที่ดิน การขยายตัวของภาคบริการ การลดปัญหาจราจราจร และการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมของประชาชนในด้านการเดินทาง นอกจากนี้ยังพบว่าการพัฒนาดังกล่าวสามารถลด ความเหลื่อมล้ำในการเข้าถึงระบบขนส่ง และสร้างคุณภาพชีวิตที่ดีขึ้นแก่ผู้อยู่อาศัย อย่างไรก็ตาม ยังคงมีข้อท้าย ด้านพื้นที่สีเขียวและการออกแบบที่ครอบคลุมกลุ่มเปราะบาง บทความนี้เสนอให้มีการพัฒนาต่อยออดด้านโครงสร้าง พื้นฐาน ที่อยู่อาศัยราคาย่อมเยา และแนวทางเมืองอัจฉริยะ เพื่อยกระดับ KL Sentral ให้เป็นต้นแบบเมืองยั่งยืนใน ระดับภูมิภาค