แนวทางการพัฒนาการจัดการความเร็วเพื่อลดอุบัติเหตุในประเทศไทย
Article Sidebar
Main Article Content
บทคัดย่อ
วัตถุประสงค์ของการวิจัย 1) เพื่อศึกษาปัญหาของการจัดการความเร็ว 2) เพื่อศึกษาระบบการจัดการความเร็วที่ใช้ และ 3) สำรวจความคิดเห็นจากผู้มีหน้าที่จัดการระบบความเร็ว ใช้การวิจัยแบบผสมผสาน การวิจัยเชิงปริมาณ วิเคราะห์โดยใช้สถิติหาค่าความถี่, ค่าร้อยละ, ค่าเฉลี่ย, ค่าเบี่ยงเบนมาตรฐาน โดยมีผู้เชี่ยวชาญตรวจสอบคำถาม และวิจัยเชิงคุณภาพ ค้นคว้าจากเอกสาร นำข้อมูลที่ได้จากการทบทวนแนวคิดทฤษฏีมาสรุปและทำการลงพื้นที่ภาคสนาม ทำการสนทนากลุ่ม สัมภาษณ์เชิงลึก ผลการวิจัยเชิงปริมาณพบว่า ด้านบุคคล(ผู้ขับขี่ยานพาหนะ) ความเร็วที่เหมาะสมมีผลต่อระยะการหยุดรถที่ปลอดภัย อยู่ในระดับมากที่สุด, ด้านการบังคับใช้กฎหมาย มีการบังคับใช้กฎหมายในเรื่องของความเร็วอย่างจริงจัง จะทำให้ผู้ขับขี่ยานพาหนะเกรงกลัวต่อการกระทำผิด อยู่ในระดับมากที่สุด, ด้านวิศวกรรมทางถนน ป้าย สัญลักษณ์ เกี่ยวกับความเร็วและเส้นชะลอความเร็วมาใช้ช่วยให้ลดอุบัติเหตุให้กับผู้ใช้รถใช้ถนนรวมไปถึงผู้ใช้ทางเท้า อยู่ในระดับมากที่สุด ผลวิจัยเชิงคุณภาพพบว่า ประเทศไทยยังคงมีปัญหาในเรื่องของการบริหารงานจราจรในเรื่องของความเร็ว ทั้งด้านผู้ขับขี่ยานพาหนะ ด้านการบังคับใช้กฎหมาย ด้านวิศวกรรมบนท้องถนน และด้านงบประมาณ ผู้ขับขี่ยานพาหนะในประเทศไทยยังขาดวินัย ดังนั้นการบังคับใช้กฎหมายอย่าง เคร่งครัดจึงเป็นเรื่องที่สำคัญเพื่อนำไปสู่การบริหารงานจราจรในเรื่องของความเร็วที่ดีในอนาคต
Article Details
ทัศนะและความคิดเห็นที่ปรากฏในวารสาร ถือเป็นความรับผิดชอบของผู้เขียนบทความนั้น และไม่ถือเป็นทัศนะและความรับผิดชอบของกองบรรณาธิการ
เอกสารอ้างอิง
Elvik, R., Christensen, P., & Amundsen, A. (2004). Speed and road accidents: an evaluation of the power model. Oslo: The Institute of Transport Economics (TOI) report.
European Transport Safety Council (ETSC). (2008). Managing Speed: Towards Safe and Sustainable Road Transport. Retrieved from https://etsc.eu/managing-speed-towards-safe-and-sustainable-road-transport/
Heinrich, H. W. (1980). Industrial accident prevention: A safety management approach (5th ed.). McGraw-Hill. New York.
Royal Thai Police. (2015). Traffic Accident Report 2006-2015. Bangkok: Royal Thai Police.
Suriyawongpaisan, P. (2000). Breaks through the Thai traffic law. Bangkok: Holistic Publishing.
U.K. Department of Transportation. (1987). Killing Speed and Saving Lives. London: United Kingdom.
U.S. Department of Transportation. (2005). Speed Management Strategic Initiative. Retrieved from https://safety.fhwa.dot.gov/speedmgt/ref_mats/fhwasa09028/resources/DOT%20Speed%20Management%20Strategic%20Initiative.pdf
Vihokto, P., Vihokto, P., & Khamphet, P. (1997). Analysis of the causes and approaches to prevent accidents in higher education institutions: Research report. Bangkok: Office of the Defense Committee National Disaster. Office of the Permanent Secretary, Office of the Prime Minister.
World Health Organization. (2015). Global Status Report on Road Safety. Summary.
World Health Organization. (2017). World Report on Road Traffic Injury Prevention. Summary.
Yamane, T. (1973). Statistics, An Introductory Analysis (3rd ed.). New York: Harper and Row.
