การจัดการความเสี่ยงเพื่อป้องกันอุบัติเหตุของผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้างในพื้นที่กระทรวงสาธารณสุข จังหวัดนนทบุรี
คำสำคัญ:
การลดการเกิดอุบัติเหตุ, การจัดการความเสี่ยง, การป้องกันอุบัติเหตุ, ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้างบทคัดย่อ
การวิจัยครั้งนี้ เป็นการวิจัยแบบภาคตัดขวาง (Cross-Sectional Study) โดยมีประชากร คือ ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้างในพื้นที่กระทรวงสาธารณสุข อำเภอเมือง จังหวัดนนทบุรี จำนวน 306 คน วิเคราะห์ข้อมูลโดยใช้สถิติเชิงพรรณนา และสถิติเชิงอนุมาน ได้แก่ สถิติไคสแควร์ (Chi- square) และสถิติการถดถอยโลจิสติก (Binary Logistic Regression Analysis) กำหนดระดับนัยสำคัญทางสถิติที่ 0.05
ผลการวิจัยพบว่า ปัจจัยที่มีความสัมพันธ์กับการจัดการความเสี่ยงเพื่อป้องกันการเกิดอุบัติเหตุของผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้าง ในพื้นที่กระทรวงสาธารณสุข จังหวัดนนทบุรี ได้แก่ สถานภาพสมรส รายได้จากการประกอบอาชีพขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้าง ประสบการณ์การเกิดอุบัติเหตุ ปัจจัยการรับรู้ด้านกฎหมายและการรับรู้ด้านนโยบายการขับขี่ ปัจจัยการรับรู้ด้านสภาพรถจักรยานยนต์ ปัจจัยการรับรู้สภาพแวดล้อมในการขับขี่ ปัจจัยด้านการรับรู้ทัศนคติ อย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ 0.05 ปัจจัยที่มีส่งผลต่อการจัดการความเสี่ยงเพื่อป้องกันการเกิดอุบัติเหตุของผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้าง ในพื้นที่กระทรวงสาธารณสุข จังหวัดนนทบุรี ได้แก่ 1.ประสบการณ์การเกิดอุบัติเหตุทางรถจักรยานยนต์รับจ้าง (AOR 1.90, p-value = 0.029, 95% CI; 1.069 - 3.379) 2.ระดับการรับรู้กฎหมายและนโยบายการบริหารจัดการ (AOR 2.55, p-value = 0.001, 95% CI; 1.459 - 4.487) 3. ระดับทัศนคติในการขับขี่รถจักรยานยนต์ (AOR 2.58,p-value = 0.001, 95% CI; 1.492 - 4.461) 4. ระดับสภาพรถจักรยานยนต์ (AOR 1.85,p-value = 0.043, 95% CI; 1.019 - 3.379)
ผลจากการศึกษาครั้งนี้ ชี้ให้เห็นว่ากระทรวงสาธารณสุขควรฝึกอบรมและให้ความรู้เพิ่มเติมแก่ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งความรู้เกี่ยวกับกฎหมายและนโยบายการขับขี่ นอกจากนั้นควรส่งเสริมและสร้างทัศนคติในการขับขี่รถจักรยานยนต์ที่ดี พร้อมทั้งสนับสนุนให้ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้างมีการจัดการและบำรุงรักษารถจักรยานยนต์ให้อยู่ในสภาพดี เพื่อจะได้ลดการเกิดอุบัติเหตุทางรถจักรยานยนต์ในพื้นที่กระทรวงสาธารณสุขได้อย่างมีประสิทธิภาพ
เอกสารอ้างอิง
Aroonpakmongkol, P., Chardsumon, P., & Natnaree, A. (2023). A regional health promotion center’s personnel core competencies under the Department of Health, Ministry of Public Health. Public Health Policy and Laws Journal, 9(1), 35–47.
Chumpawadee, U., Homchampa, P., Thongkrajai, P., Suwanimitr, A., & Chadbunchachai, W. (2015). FACTORS RELATED TO Motorcycle Accident Risk Behavior Among University Students In Northeastern Thailand. 46.
Fu, G., Xie, X., Jia, Q., Li, Z., Chen, P., & Ge, Y. (2020). The development history of accident causation models in the past 100 years: 24Model, a more modern accident causation model. Process Safety and Environmental Protection, 134, 47–82.
Hernandez-Gamboa, A. E., Barceló-Prats, J., Villamizar Osorio, M. L., & Martorell-Poveda, M. A. (2024). Self-management of Risk for the Prevention of Traffic Accidents from a Health Perspective: A Qualitative Study. Hispanic Health Care International, 22(3), 254–256.
Information Statistics Group Department of Highways, Ministry of Transport. (2023). Traffic Accident on National Highways in 2023. Retrieved May 16, 2025, from http://bhs.doh.go.th/download/accident
Injury Prevention Division Department of Disease Control. (2024). Road accident situation, Thailand. Retrieved May 16, 2025, from http://https://ddc.moph.go.th/uploads/publish/1587620240712091713.pdf
Krejcie, R. V. (1970). Determining sample size for research activities. Educational and Psychological Measurement, 30(3), 607–610.
Lwin, A. M. M., Win, Y. Y., Aung, T., & Lwin, T. (2016). 514 Factors influencing motorcycle accidents in Nay Pyi Taw, Myanmar. BMJ, 353, A185.3–A186.
Nguyen-Phuoc, D. Q., Nguyen, H. A., De Gruyter, C., Su, D. N., & Nguyen, V. H. (2019, September 1). Exploring the prevalence and factors associated with self-reported traffic crashes among app-based motorcycle taxis in Vietnam. Transportation Policy (Oxford), 81, 68–74.
Nonthaburi Provincial Disaster Prevention and Relief Office. (2024). Road safety action plan Prof. 2024. Retrieved May 16, 2025, from https://nbi.disaster.go.th/nbi/cms/1935?id=111016
Ospina-Mateus, H., Jiménez, L. Q., & López-Valdés, F. J. (2021). The rider behavior questionnaire to explore associations of motorcycle taxi crashes in Cartagena (Colombia). Traffic Injury Prevention, 22(S1), S99–S103.
Pathomporn Phongaree. (2022). Motorcycle driving behavior and the risk of accidents of food delivery staff in Bangkok. Retrieved May 16, 2025, from: https://digital.car.chula.ac.th/chulaetdhttps://digital.car.chula.ac.th/chulaetd/6544
Prakobkarn, P., Luangwilai, T., Prempree, P., & Kunno, J. (2024, May 1). Prevalence of motorcycle accidents among food delivery drivers and its relation to knowledge, attitudes, and practices in urban areas in Bangkok, Thailand. PLoS One, 19(5).
Prawpichcha Thelingphon. (2021). Management of motorbike mercenaries on the risk of accidents. Retrieved May 16, 2025, from http:// so04.tcithaijo.org/index.php/WTURJ /article/view/256216
Safety Operation Center. (2022). Thailand Road Safety Master Plan 2022-2027. Retrieved May 16, 2025, from https://cdn2.me-qr.com/pdf/17643656.pdf?time=1694680975
World Health Organization. (2023). Global status report on road safety 2023. Retrieved May 16, 2025, from https://www.who.int/news-room/fact-sheets/detail/road-traffic-injuries
ดาวน์โหลด
เผยแพร่แล้ว
รูปแบบการอ้างอิง
ฉบับ
ประเภทบทความ
สัญญาอนุญาต
Disclaimer and Copyright Notice
เนื้อหาและข้อมูลในบทความที่ลงตีพิมพ์ในวารสารกฎหมายและนโยบายสาธารณสุข ถือเป็นข้อคิดเห็นและความรับผิดชอบของผู้เขียนบทความโดยตรงซึ่งกองบรรณาธิการวารสาร ไม่จำเป็นต้องเห็นด้วย หรือร่วมรับผิดชอบใด ๆ
บทความ ข้อมูล เนื้อหา รูปภาพ ฯลฯ ที่ได้รับการตีพิมพ์ในวารสารกฎหมายและนโยบายสาธารณสุข ถือเป็นลิขสิทธิ์ของวารสารฯ หากบุคคลหรือหน่วยงานใดต้องการนำทั้งหมดหรือส่วนหนึ่งส่วนใดไปเผยแพร่ต่อหรือเพื่อกระทำการใด ๆ จะต้องอ้างอิงเสมอ
