แนวทางการเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งไปรษณียภัณฑ์และพัสดุไปรษณีย์ ของบริษัท ไปรษณีย์ไทย จำกัด
คำสำคัญ:
ไปรษณีย์ภัณฑ์ไทย, ประสิทธิภาพการขนส่ง, ลีน, สวอตบทคัดย่อ
การวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาปัญหาความล่าช้าในการขนส่ง เพื่อวิเคราะห์สถานการณ์ ศึกษาแนวทางการเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งของบริษัท ไปรษณีย์ไทย จำกัด โดยวิเคราะห์หลักการลีน (Lean) ด้วยการลดความสูญเปล่า รวมทั้งการวิเคราะห์สถานการณ์จุดแข็ง จุดอ่อน โอกาส และอุปสรรค (SWOT Analysis) ของบริษัท ไปรษณีย์ไทย จำกัด ในการเก็บรวบรวมข้อมูลจากผู้ให้ข้อมูลที่เป็นหัวหน้าแผนก รองหัวหน้าแผนก ที่ทำการไปรษณีย์ที่รับผิดชอบ ด้วยวิธีการสัมภาษณ์และการสังเกต
ผลการวิจัย พบว่า 1) ผลการวิเคราะห์ปัญหาความล่าช้าการขนส่งไปรษณียภัณฑ์และพัสดุไปรษณีย์ของแผนกรับฝาก แผนกส่งต่อ และแผนกนำจ่ายในบริษัท ไปรษณีย์ไทย จำกัด ได้แก่ ด้านบุคลากร ด้านกระบวนการทำงาน ด้านรถยนต์ขนส่ง และสภาพแวดล้อมอื่น ๆ ส่งผลให้เกิดความสูญเปล่าของการขนส่ง
2) ผลการวิเคราะห์สถานการณ์จุดแข็ง จุดอ่อน โอกาส และอุปสรรค (SWOT Analysis) ของบริษัท ไปรษณีย์ไทย จำกัด ได้แก่ จุดแข็ง คือ ศักยภาพในการขนส่งในประเทศสำหรับให้บริการแก่ลูกค้า จุดอ่อน คือคุณภาพสำหรับบางบริการยังมีมาตรฐานไม่สอดคล้องกับความต้องการของลูกค้า โอกาส คือ ลูกค้าธุรกิจมีความต้องการใช้บริการอย่างสม่ำเสมอตามการขยายตัวทางเศรษฐกิจ และอุปสรรค คือ ลักษณะความต้องของลูกค้าเปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วตามกระแสความนิยม
3) การวิเคราะห์หลักการลีนเป็นแนวทางการเพิ่มประสิทธิภาพของการขนส่ง โดยนำหลักการลีน (Lean) การวิเคราะห์การไหลทั้ง 3 แผนก ได้แก่ แผนกรับฝาก แผนกส่งต่อ และแผนกนำจ่ายในบริษัท ไปรษณีย์ไทย จำกัด พบว่า การไหลแบบต่อเนื่องของไปรษณียภัณฑ์และพัสดุไปรษณีย์ด้วยความรวดเร็ว โดยใช้เครื่องมือแท็คไทม์ (Tact Time) เป็นเครื่องมือสร้างและจัดการความสมดุลของการไหล กำจัดความสูญเปล่าในการเคลื่อนย้ายไปรษณียภัณฑ์และพัสดุไปรษณีย์ รวมทั้งการสร้างแผนผังสายธารคุณค่า (Value Stream Mapping) มีการปรับปรุงการไหลของทรัพยากรและสารสนเทศ ลดกิจกรรมหรือกระบวนการทำงานที่ก่อให้เกิดความซ้ำซ้อน ซึ่งเป็นอุปสรรคและระยะทางระหว่างแผนกที่เกี่ยวข้องกับการทำงาน มีผลทำให้ผู้รับบริการเกิดความพึงพอใจ และการทำงานได้รวดเร็วและมีประสิทธิภาพมากขึ้น
เอกสารอ้างอิง
ฉมามาศ ประยงค์. (2555). การปรับปรุงเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งละกระจายสินค้า กรณีศึกษา บริษัทซี-โปร โลจีสติกส์ แอนด์ ดิสทริบิวชั่น จํากัด. วิทยานิพนธ์ มหาวิทยาลัยหอการค้าไทย.
ชินภัทร อ่อนฉิม. (2555). การเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งสินค้าภายในเขตกรุงเทพ และปริมณฑล กรณีศึกษาบริษัท เซ็นทรัล มาร์เก็ตติ้ง กรุ๊ป. วิทยานิพนธ์ มหาวิทยาลัยหอการค้าไทย
ทนงศักดิ์ สุทธิรักษ์. (2559). ประสิทธิภาพการจัดการขนส่งน้ำมันดิบทางรถไฟ. วิทยานิพนธ์ มหาวิทยาลัยบูรพา.
บานเย็น มณียศ และชัยฤทธิ์ ทองรอด. (2560). การจัดการลีน โลจิสติกส์ในงานผู้ป่วยนอกโรงพยาบาลยันฮี (Lean Logistics
Management for out-patient ward of Yanhee Hospital). วิทยานิพนธ์ มหาวิทยาลัยราชภัฎสวนสุนันทา.
ภุชชงค์ ภู่ย้อย. (2557). ประสิทธิภาพการให้บริการขนส่งพัสดุด่วนทางอากาศ กรณีศึกษา บริษัท เฟดเดอรัล เอ็กซ์เพรส ประเทศไทย จํากัด ภายในเขตปลอดอากร. วิทยานิพนธ์บริหารธุรกิจมหาบัณฑิต,วิทยาลัย เซาธ์อีสท์บางกอก.
ลลิดา ยิ่งสูง. (2551). ผลการประยุกต์ใช้ระบบผลิตแบบลีนร่วมกับการบริหารโซ่อุปทาน กรณีศึกษากลุ่มตัวออย่างของ อุตสาหกรรมการผลิต. วิทยานิพนธ์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์.
วิลาสินี พันธ์พวง. (2554). การเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตโดยการใช้ LEAN MANAGEMENT SYSTEM ในอุตสาหกรรมแปรรูปท่อ ทองแดง กรณีศึกษาบริษัท ซาโต โคคิ (ประเทศไทย) จำกัด. วิทยานิพนธ์ มหาวิทยาลัยหอการค้าไทย.
ศุรนิตย์ สามารถ. (2559). การนำแนวคิดลีนมาใช้ในการลดต้นทุนในการดำเนินงานกรณีศึกษา โรงงานฉีดพลาสติกชิ้นส่วน อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์. วิทยานิพนธ์ มหาวิทยาลัยบูรพา.
อติชา วัชรานุรักษ์. (2552). การประยุกต์ใช้ระบบลีนในกระบวนการผลิตเสื้อผ้าสำเร็จรูป กรณีศึกษา การผลิตเสื้อโปโลเชิ้ต. วิทยานิพนธ์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี.
ดาวน์โหลด
เผยแพร่แล้ว
ฉบับ
ประเภทบทความ
สัญญาอนุญาต
บทความที่ได้รับการตีพิมพ์เป็นลิขสิทธิ์ของ สถาบันวิทยาการจัดการแห่งแปซิฟิค
ข้อความที่ปรากฏในบทความแต่ละเรื่องในวารสารวิชาการเล่มนี้เป็นความคิดเห็นส่วนตัวของผู้เขียนแต่ละท่านไม่เกี่ยวข้องกับสถาบันวิทยาการจัดการแห่งแปซิฟิค และคณาจารย์ท่านอื่นๆในสถาบันฯ แต่อย่างใด ความรับผิดชอบองค์ประกอบทั้งหมดของบทความแต่ละเรื่องเป็นของผู้เขียนแต่ละท่าน หากมีความผิดพลาดใดๆ ผู้เขียนแต่ละท่านจะรับผิดชอบบทความของตนเองแต่ผู้เดียว
