Klong Thai: Guidelines for In-depth Research of the Klong Thai Line 9 A, 2023
Keywords:
Klong Thai, Impact of Klong Thai 9A, Possibility of Klong Thai 9AAbstract
This academic article have a purpose To present a framework for thinking about the impact of the Thai Canal Project Line 9A on the level of opinions. Level of needs and expectations of stakeholders and present a framework regarding the feasibility of the Thai Canal Project, Line 9A, which affects the level of success of the Line 9 A project.
The results of the presentation of the conceptual framework as a guideline for in-depth research include: 1. Conceptual framework according to objective number 1: Desired impacts from the Thai Canal Project Line 9A. that affects the level of opinions of stakeholders 2. Conceptual framework according to objective number 2, desired impacts from the Thai Canal Project 9A that affects the level of needs of key stakeholders and the level of needs of secondary stakeholders Conceptual framework according to objective number 3 that is desired that affects the level of expectations of key stakeholders and the level of expectations of secondary stakeholders. 3. Conceptual framework according to objective number 3, the feasibility of the Thai Canal Project Line 9A that affects the level of success of the Thai Canal Project Line 9A in response to the public and There are vested interests waiting for the government's decision. The authors would like to present the conceptual framework for this in-depth research study to those with the authority to present it to the Thai government and parliament. To accelerate and push for in-depth study of the Thai Canal Line 9 A in order to obtain both broad and deep empirical data to support decisions on proceeding with the Thai Canal Line 9 A project according to the government process.
References
เขมภัทร ทฤษฎิคุณ. (2565). เมื่อประเทศไทยต้องการสร้างคลองไทย : สรุปผลการศึกษาความเป็นไปได้ในการสร้างคลองเชื่อมทะเลอันดามันกับอ่าวไทย.สถาบันปรีดี พนมยงค์ .https://pridi.or.th/th/content/2022/02/987
คณะกรรมาธิการวิสามัญฯ. (2547). รายงานของคณะกรรมาธิการวิสามัญ เพื่อศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการขุดคอคอดกระ 2547. สำนักงานเลขาธิการวุฒิสภา.
เจษฎา มีบุญลือ. (2553). ความมั่นคงแห่งชาติ : การสร้างชาติไทยให้ยั่งยืน. พิมพ์ครั้งที่ 1. กรุงเทพฯ: ศูนย์ศึกษายุทธศาสตร์ สถาบันวิชาการป้องกันประเทศ
มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์. (2563) สัมมนาวิชาการ เรื่อง “คิดจะขุดคลองไทยแล้วอย่างไรต่อ” วันศุกร์ที่ 6 พฤศจิกายน 2563 เวลา 08.30-12.00 น. ห้อง 322 ชั้น 3 คณะนิติศาสตร์ มหาลัยธรรมศาสตร์ ท่าพระจันทร์ และถ่ายทอดสดทาง Facebook Page : ณ คณะนิติศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์.
รัตนะ บัวสนธ์. (2556). วิธีการเชิงผสมผสานสำหรับการวิจัยและประเมิน. กรุงเทพมหานคร: สำนักพิมพ์แห่งจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย.
สภาพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ. (2560). ยุทธศาสตร์ชาติด้านความมั่นคง. สำนักงานสภาพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ http://nscr.nesdc.go.th/ns/%E0%B8%94%E0%B9%89%E0%B8%B2%E0%B8%99
สยาม อรุณศรีมรกต, (2558).ผลกระทบด้านสังคม วัฒนธรรม และเศรษฐกิจ จากการพัฒนาการท่องเที่ยว ในพื้นที่ 4 จังหวัดภาคตะวันตก เพื่อรองรับเขตเศรษฐกิจพิเศษทวาย, วารสารมหาวิทยาลัยคริสเตียน,21(2) 266-281
สมศรี คณะราษฎร. (2566). ประโยชน์ของคลองไทยและส่องคอมเมนต์ชาวอาเซียน-เกี่ยวกับ“โครงการขุดคลองไทยหรือคอคอดกระในประเทศไทย”. https://board.postjung.com/1228644
สมาคมคลองไทยฯ. (2558). คลองไทย :ศูนย์กลางเศรษฐกิจโลกยุคใหม่. สมาคมคลองไทยเพื่อการศึกษาและพัฒนา.
สำนักงบประมาณ. (2553). การประเมินความคุ้มค่าของโครงการ . คู่มือปฏิบัติ การจัดทำคำของบประมาณรายจ่าย ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2563. สำนักงบประมาณhttp://wise.co.th/wise/Presentations/Quality/Project_Evaluation_17/12/2019.pdf
อภิเชษฐ์ ทับเมือง. (2564). ผลกระทบทางสังคมวัฒนธรรมของเขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษ จังหวัดสระแก้ว. วารสารพัฒนาสังคม, 23(1)
Amy Drury. (2023). Feasibility Study.By THE INVESTOPEDIA TEAM. Updated March 17,
https://www.investopedia.com/terms/f/feasibility-study.asp
Lasswell, D. Harold. (1938). Politics: Who Gets What, When, and How. New York: McGraw-Hill,
Money Buffalo. (2022). รู้จัก Belt and Road Initiative (BRI). โครงการจีนเชื่อมโลก. https://www.moneybuffalo.in.th/economy/belt-and-road-initiative
Downloads
Published
Issue
Section
License
Copyright (c) 2024 Pacific Institute of Management Science
![Creative Commons License](http://i.creativecommons.org/l/by-nc-nd/4.0/88x31.png)
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
บทความที่ได้รับการตีพิมพ์เป็นลิขสิทธิ์ของ สถาบันวิทยาการจัดการแห่งแปซิฟิค
ข้อความที่ปรากฏในบทความแต่ละเรื่องในวารสารวิชาการเล่มนี้เป็นความคิดเห็นส่วนตัวของผู้เขียนแต่ละท่านไม่เกี่ยวข้องกับสถาบันวิทยาการจัดการแห่งแปซิฟิค และคณาจารย์ท่านอื่นๆในสถาบันฯ แต่อย่างใด ความรับผิดชอบองค์ประกอบทั้งหมดของบทความแต่ละเรื่องเป็นของผู้เขียนแต่ละท่าน หากมีความผิดพลาดใดๆ ผู้เขียนแต่ละท่านจะรับผิดชอบบทความของตนเองแต่ผู้เดียว