กลยุทธ์ด้านต้นทุนและความแตกต่างที่ส่งผลต่อความได้เปรียบทางการแข่งขันของธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้า
คำสำคัญ:
รถยนต์ไฟฟ้า, ความได้เปรียบทางด้านการแข่งขัน, กลยุทธ์ด้านต้นทุน, กลยุทธ์ด้านความแตกต่างบทคัดย่อ
การวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์ เพื่อกลยุทธ์ด้านต้นทุนและความแตกต่างที่ส่งผลต่อความได้เปรียบทางการแข่งขันของธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย โดยกลุ่มตัวอย่างในการวิจัยครั้งนี้ ผู้วิจัยเลือกศึกษาผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าจำนวน 400 คนโดยผู้วิจัยใช้วิธีการเลือกกลุ่มตัวอย่างแบบบังเอิญ สถิติที่ใช้ในการวิจัยได้แก่ ค่าความถี่ ค่าร้อยละ ค่าเฉลี่ย ค่าเบี่ยงเบนมาตรฐาน และใช้การวิเคราะห์หาวิเคราะห์การถดถอยพหุคูณ ผลการวิจัยพบว่า กลยุทธ์ด้านต้นทุนและกลยุทธ์ด้านความแตกต่างที่ส่งผลต่อความได้เปรียบทางการแข่งขันของธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยในระดับมาก
เอกสารอ้างอิง
คณะกรรมการกำกับกิจการพลังงาน. (2567). อัพเดทสถานการณ์คลาดรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกและไทยปี 2024. สืบค้นจาก https://www.erc.or.th/th/energy-articles/3094 (สืบค้นเมื่อ 15 เมษายน 2568).
ธนาคารกรุงศรี. (2567). แนวโน้มธุรกิจ / อุตสาหกรรมปี 2567 – 2569: อุตสาหกรรมยานยนต์. สืบค้นจาก https://www.krungsri.com/th/research/industry/industry-outlook/hi-tech-industries/electric-vehicle/io/electric-vehicle-2024 (สืบค้นเมื่อ 15 เมษายน 2568).
พัชรินทร์ บุญสวัสดิ์. (2024). ปัจจัยเชิงสาเหตุของความได้เปรียบทางการแข่งขันที่มีอิทธิพลต่อผลการดำเนินงานของธุรกิจสำนักงานบัญชี. Journal of Management Science Research, Surindra Rajabhat University, 8(1), 1–15.
วสุธิดา นักเกษม, & ประสพชัย พสุนนท์. (2561). ปัจจัยที่ส่งผลต่อการสร้างความได้เปรียบทางการแข่งขันของผู้ประกอบการธุรกิจบริการในเขตกรุงเทพมหานคร. Veridian E-Journal, Silpakorn University, 11(1), 25–45.
Barney, J. B. (1991). Firm resources and sustained competitive advantage. Journal of Management, 17(1), 99–120. https://doi.org/10.1177/014920639101700108
Porter, M. E. (1980). Competitive strategy: Techniques for analyzing industries and competitors. New York, NY: Free Press.
Porter, M. E. (1985). Competitive advantage: Creating and sustaining superior performance. New York, NY: Free Press.
Reulters. (2025, January 31). Thai EV output set to jump, sparking a price war in a bruised market. สืบค้นจาก https://www.reuters.com/business/autos-transportation/thai-ev-output-set-jump-sparking-price-war-bruised-market-2025-01-31/ (สืบค้นเมื่อ 15 เมษายน 2568).
Champahorm, T., et al. (2024). Comparative analysis of barriers to battery electric vehicle adoption between BEV and ICE users: A case study of Thailand. Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, 28, Article 101287. https://doi.org/10.1016/j.trip.2024.101287
Laoonual, Y. (2024). EV in ASEAN and Thailand. In 13th International Forum on Energy for Sustainable Development: Supporting Electric Mobility Adoption and its Integration into Energy System. United Nations Conference Center, Bangkok, Thailand.
ดาวน์โหลด
เผยแพร่แล้ว
ฉบับ
ประเภทบทความ
สัญญาอนุญาต
ลิขสิทธิ์ (c) 2025 สถาบันวิทยาการจัดการแห่งแปซิฟิค
อนุญาตภายใต้เงื่อนไข Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
บทความที่ได้รับการตีพิมพ์เป็นลิขสิทธิ์ของ สถาบันวิทยาการจัดการแห่งแปซิฟิค
ข้อความที่ปรากฏในบทความแต่ละเรื่องในวารสารวิชาการเล่มนี้เป็นความคิดเห็นส่วนตัวของผู้เขียนแต่ละท่านไม่เกี่ยวข้องกับสถาบันวิทยาการจัดการแห่งแปซิฟิค และคณาจารย์ท่านอื่นๆในสถาบันฯ แต่อย่างใด ความรับผิดชอบองค์ประกอบทั้งหมดของบทความแต่ละเรื่องเป็นของผู้เขียนแต่ละท่าน หากมีความผิดพลาดใดๆ ผู้เขียนแต่ละท่านจะรับผิดชอบบทความของตนเองแต่ผู้เดียว
