บทบาทหน้าที่ของตำรวจจราจรในการจัดการความปลอดภัยและแก้ไขปัญหา การเกิดอุบัติเหตุทางถนนในเขตกรุงเทพมหานคร ยุคไทยแลนด์ 4.0
Main Article Content
บทคัดย่อ
กองบังคับการตำรวจจราจรมุ่งเน้นให้เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรมีความรู้และทักษะในการทำงานด้านความปลอดภัยทางถนนให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น โดยบทบาทหน้าที่ของตำรวจจราจรจะเป็นพลังที่สามารถขับเคลื่อนให้เกิดความปลอดภัยทางถนน การวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์ 1) เพื่อศึกษาปัจจัยส่วนบุคคลกับการจัดการความปลอดภัยในการป้องกันอุบัติเหตุบนท้องถนน ทั้ง 3 ด้าน ได้แก่ ด้านวิศวกรรม ด้านเทคโนโลยีในการจราจร และด้านหลักการบังคับใช้กฎหมาย 2) เพื่อศึกษาปัจจัยส่วนบุคคลกับบทบาทหน้าที่ตำรวจจราจรในการป้องกันการเกิดอุบัติเหตุทางถนนในพื้นที่กรุงเทพมหานคร 3) เพื่อศึกษาความคิดเห็นของเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรเกี่ยวกับบทบาทและหน้าที่ในการแก้ไขปัญหาการจัดการด้านความปลอดภัยบนท้องถนน โดยเก็บข้อมูลจากลุ่มตัวอย่าง 320 คน
ผลการวิจัย พบว่า 1) ปัจจัยส่วนบุคคลกับการจัดการความปลอดภัยในการป้องกันอุบัติเหตุบนท้องถนน ทั้ง 3 ด้าน มีความสอดคล้องกันในระดับดีมาก 2) ปัจจัยทางด้านอายุ ระดับการศึกษา สถานภาพ และรายได้ มีความแตกต่างในเรื่องความคิดเห็นต่อบทบาทหน้าที่ของตํารวจจราจรในการป้องกันและแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุจราจรในเขตกรุงเทพมหานคร แต่ปัจจัยทางด้านระยะเวลาในการทำงานในสายงานจราจรไม่มีความต่างกัน 3) มีผลการดำเนินงานอยู่ระดับดีมาก คือ ด้านบุคคล ด้านการเผยแพร่และการให้ความรู้เกี่ยวกับการจราจรและด้านการประสานงานการแก้ไขปัญหาการจัดการด้านความปลอดภัยบนท้องถนน
ข้อเสนอแนะจากการวิจัย พบว่า 1) บทบาทหน้าที่ของตำรวจจราจรในการจัดการความปลอดภัยและแก้ไขปัญหาการเกิดอุบัติเหตุทางถนนในเขตกรุงเทพมหานคร มีระดับการปฏิบัติอยู่ในระดับมากอยู่แล้วแต่อาจจะต้องสนับสนุนให้มีสหวิชาชีพด้านต่าง ๆ มามีส่วนร่วมหลายๆ หน่วยงานเพื่อจะได้ยังคงรักษาระดับการปฏิบัติงานในการป้องกันอุบัติเหตุทางถนนได้อย่างต่อเนื่องและทั่วถึง 2) สร้างขวัญและกำลังใจ แก่เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรในเรื่องของค่าตอบแทน สวัสดิการ ดูแลสุขภาพอนามัย ความก้าวหน้าในหน้าที่การงาน
Article Details
- บทความหรือข้อคิดเห็นใดๆ ในวารสารคุณภาพชีวิตกับกฎหมายเป็
- กองบรรณาธิการไม่สงวนสิทธิ์
เอกสารอ้างอิง
บริหาร และนโยบายสวัสดิการสังคม. มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์.
พิเชษฐ์ คำภีรานนท์ และ ไวพจน์ กุลาชัย. (2558). เทคโนโลยีการจราจร. พิมพ์ครั้งที่ 1. ห้างหุ้นส่วนจำกัด โรงพิมพ์อักษรไทย.
ดรุณี ศรีมณีรัตน์. (2558). แนวทางการพัฒนานโยบายเพื่อลดอุบัติเหตุการจราจรทางบกใน กรุงเทพมหานคร : เขตสายไหม. ค้นคว้าอิสระ. สาขาวิชาการเมืองการปกครอง.
มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์.
มนต์พิพัฒน์ เอี่ยมจรัส. (2563). การจัดทำและส่งมอบบริการสาธารณะของตำรวจในยุค Thailand 4.0. วารสารคุณภาพชีวิตกับกฎหมาย, 16 (1), 36
สำนักการจราจรและขนส่งกรุงเทพมหานคร. (2563, 12 มกราคม). สถิติจราจร.http://office.bangkok.go.th/dotat/TrafficINFO/trafficinfo.html
สำนักงานตำรวจแห่งชาติ. (2557). คู่มือการฝึกอบรมข้าราชการตำรวจที่ปฏิบัติหน้าที่งานจราจรในสถานี ตำรวจ เข้าถึงข้อมูลเมื่อ 12 มกราคม, 2563, จาก http://thaicrimes.org/download/%
องค์การอนามัยโลก. (2563, 12 มกราคม). รายงานสถานการณ์โลกด้านความปลอดภัยทางถนน.https://www.who.int/docs/defaultsource/thailand/roadsafety/
2015-report-th-summary(1).pdf?sfvrsn=ed2bec82_2
อธิราช มณีภาค. (2558). ประสิทธิผลการบริหารจัดการการลดอุบัติเหตุทางถนนในเขตกรุงเทพมหานคร.
วิทยานิพนธ์ปริญญาดุษฏีบัณฑิต. สาขารัฐประศาสนศาสตร์. มหาวิทยาลัยราชภัฎวไลยองกรณ์ใน
พระบรมราชูปถัมภ์.
เอกชัย สมัครสมาน. (2544). บทบาทของเจ้าหน้าที่ตำรวจในการดำเนินการแก้ไขปัญหาจราจรในเขตกรุงเทพมหานคร : ศึกษาเฉพาะกรณีเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรกองบังคับการตำรวจจราจร. สารนิพนธ์. สาขาการบริหารงานยุติธรรม. มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์.