ตัวแบบการตลาดของผู้จำหน่ายรถบรรทุกในประเทศไทย

บทคัดย่อ

          การศึกษาเรื่องนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาระดับความสำคัญ เปรียบเทียบระดับการความสำคัญของส่วนประสมการตลาด ระดับความภักดีต่อตรายี่ห้อ และความสัมพันธ์ระหว่างระดับความสำคัญของส่วนประสมการตลาดกับความภักดีต่อตรายี่ห้อ และตัวแบบการตลาดของผู้จำหน่ายรถบรรทุกในประเทศไทย กลุ่มประชากรลูกค้าที่ซื้อหรือเคยซื้อรถบรรทุกจากบริษัทฮีโนฯ กลุ่มตัวอย่างจำนวน 385 คนโดยวิธีการสุ่มตัวอย่างอย่างง่าย แบบสอบถามเป็นเครื่องมือที่ใช้ในการศึกษา โดยใช้มาตรวัดแบบ Likert Scale 5 ระดับ การวิเคราะห์ข้อมูลใช้โปรแกรมสำเร็จรูปทางสถิติ สถิติที่ใช้คือ ค่าความถี่ ค่าร้อยละ ค่าเฉลี่ยและค่าเบี่ยงเบนมาตรฐาน และการจัดลำดับ สำหรับการทดสอบสมมติฐาน โดยใช้ One Way ANOVA, และวิเคราะห์ความแตกต่างรายคู่น้อยที่สุดด้วย LSD (Least Significant Different) โดยกำหนดระดับนัยสำคัญทางสถิติที่ 0.05 ความสัมพันธ์เพียรสัน เสนอตัวแบบความสำเร็จของโรงงานอุตสาหกรรมด้วยการวิเคราะห์การถดถอยเชิงซ้อนเชิงพหุคูณ ผลการวิจัย ดังนี้
         1. ผู้ตอบแบบสอบถามส่วนใหญ่เป็นเพศชายจำนวน 313 คน (81.3 %) อายุ 36 – 45 ปี จำนวน 152 คน (39.5%) ระดับการศึกษาปริญญาตรี184 คน (47.8%) อาชีพเจ้าของกิจการ219 ตน(56.9%) รายได้ต่อเดือน 55,000 บาทขึ้นไปจำนวน 216 คน (56.1%) และส่วนใหญ่ที่เคยซื้อรถบรรทุก 1 – 10 คัน จำนวน 245 คน คิดเป็นร้อยละ 63.7
         2. ระดับความสำคัญส่วนประสมการตลาดรถบรรทุกภาพรวมเฉลี่ย ด้านราคา และด้านการให้บริการลูกค้าบริษัท ฮีโน่ ฯให้ความสำคัญมาที่สุด ส่วนด้านพนักงาน ด้านผลิตภัณฑ์ ด้านการส่งเสริมการตลาด และด้านสภาพแวดล้อมทางกายภาพลูกค้าบริษัท ฮีโน่ ฯให้ความสำคัญมาก หากจัดลำดับจากค่าเฉลี่ยจากมากไปหาน้อย พบว่า ลำดับแรกด้านราคา (x̄ = 4.50) ด้านการให้บริการ (x̄= 4.39) ด้านพนักงาน (x̄= 4.15) ด้านผลิตภัณฑ์ (x̄= 4.08) ด้านการส่งเสริมการตลาด x̄ = 4.05) การจัดจำหน่าย (x̄= 4.02) ด้านสภาพแวดล้อมทางกายภาพ (x̄ = 3.81) เรียงตามลำดับ           
        3. ลูกค้าบริษัท ฮีโน่ ฯ มีความภักดีมากต่อตราสินค้าในภาพรวมเฉลี่ย ลูกค้าบริษัท ฮีโน่ ฯ มีความภักดีทุกด้านระดับมาก โดยพิจารณาจัดลำดับจากค่าเฉลี่ยมากไปหาน้อยเรียงลำดับดังนี้ ลำดับแรกด้านจะแนะนำผู้อื่นซื้อรถบรรทุกยี่ห้อฮีโน่(x̄= 4.05) ด้านเห็นว่ารถบรรทุกยี่ห้อฮีโน่เป็นรถดี(x̄ = 4.02) ด้านรถบรรทุกจะซื้อรถบรรทุกยี่ห้อฮีโน่ ในอนาคต( x̄= 3.90) ด้านส่งเสริมสนับสนุนผู้อื่นซื้อรถบรรทุกยี่ห้อฮีโน่ (x̄= 3.88) และด้านราคารถรถบรรทุกยี่ห้อฮีโน่แพงกว่ายี่ห้ออื่นก็ยังซื้อ(x̄= 3.66) เรียงตามลำดับ
          4. ลูกค้าบริษัท ฮีโน่ ฯที่มีเพศ อายุ ระดับการศึกษา อาชีพ รายได้เฉลี่ยต่อเดือนแตกต่างกันมีระดับความสำคัญของส่วนประสมการตลาดของรถบรรทุกไม่แตกต่างกัน
          5. ความภักดีต่อตราสินค้าด้านแนะนำผู้อื่นซื้อรถบรรทุกยี่ห้อฮีโน่ และด้านจะซื้อรถบรรทุกยี่ห้อฮีโน่ถึงแม้แพงกว่ายี่ห้ออื่นมีความสัมพันธ์กับระดับความสำคัญของส่วนประสมการตลาดภาพรวมเฉลี่ยมีความสัมพันธ์ระดับต่ำทิศทางเดียวกัน ส่วนด้านจะซื้อรถบรรทุกยี่ห้อฮีโน่ในอนาคตมีความสัมพันธ์ปานกลางทิศทางเดียวกัน
          6. ตัวแบบการตลาดผู้จำหน่ายรถบรรทุกในประเทศไทย = 1.165 + 4.503X1 +1.863 X3 + 1.254X4 +7.551X5 + 4.338X7 หากพิจารณาระดับการส่งผลต่อยอดจำหน่ายของปัจจัยนำไปสู่ตัวแบบการตลาดผู้จำหน่ายรถบรรทุกในประเทศไทย พบว่า ด้านพนักงานมีส่งผลต่อการเปลี่ยนแปลงยอดขายรถบรรทุกมาดที่สุด เท่ากับ 7.551 หน่วย รองลงมาเป็นด้านผลิตภัณฑ์คือตัวรถบรรทุกส่งผลต่อการเปลี่ยนแปลงยอดขายรถบรรทุก 4.503 หน่วย ลำดับที่ 3 ด้านการให้บริการส่งผลต่อการเปลี่ยนแปลงยอดขายรถบรรทุก 4.338 หน่วย ลำดับที่ 4 ด้านการจัดจำหน่าย 1 หน่วย จะส่งผลยอดขายรถบรรทุกเปลี่ยนแปลงไป 1.863 หน่วย และลำดับที่ 5 การส่งเสริมการตลาด 1 หน่วย จะส่งผลยอดขายรถบรรทุกเปลี่ยนแปลงไป 1.254 หน่วย เรียงตามลำดับ ตามอย่างไรก็ตามตัวแบบการตลาดผู้จำหน่ายรถบรรทุกในประเทศไทย ที่ใช้ในความเชื่อมั่น 71% (R Square = .71)