การเปรียบเทียบระดับการเข้าถึงระบบขนส่งสาธารณะในช่วงเวลาเร่งด่วนกับนอกช่วงเวลาเร่งด่วนของอำเภอบางใหญ่ จังหวัดนนทบุรี (Comparing of public transport accessibility levels in the urgent time period with the outside of the urgent time period of Bang Yai district, Nonthaburi)

Abstract

การเปรียบเทียบระดับการเข้าถึงระบบขนส่งสาธารณะในช่วงเวลาเร่งด่วนกับนอกช่วงเวลาเร่งด่วนของอำเภอบางใหญ่ จังหวัดนนทบุรี เป็นการประยุกต์ระบบสารสนเทศภูมิศาสตร์ร่วมกับการวิเคราะห์ระดับการเข้าถึงของระบบขนส่งสาธารณะ ซึ่งเป็นเครื่องมือที่ใช้วัดระดับการเข้าถึงของระบบขนส่งมวลชน ข้อมูลที่ใช้ ได้แก่ ข้อมูลปฐมภูมิตำแหน่งของจุดจอดของระบบขนส่งสาธารณะกับข้อมูลจำนวนความถี่ของการเดินรถของระบบขนส่งสาธารณะในอำเภอบางใหญ่ ได้แก่ รถสองแถว รถเมล์ และรถไฟฟ้าสายสีม่วง ทั้งในและนอกช่วงเวลาเร่งด่วน วิธีการวิเคราะห์ ใช้การวิเคราะห์หาค่าระดับการเข้าถึงระบบขนส่งสาธารณะ (public transport accessibility levels) ผลการวิเคราะห์จุดจอดรถประจำทางทั้งหมด 301 จุดจอดของอำเภอบางใหญ่ พบว่า ระดับการเข้าถึงระบบขนส่งสาธารณะในช่วงเวลาเร่งด่วนมีค่าสูงกว่านอกช่วงเวลาเร่งด่วน จำนวน 25 จุดจอด ซึ่งตั้งอยู่บนการใช้ที่ดินประเภทพื้นที่ชุมชนและสิ่งปลูกสร้างตามแนวถนนกาญจนาภิเษก ส่วนตำบลที่ไม่มีระบบขนส่งสาธารณะเลย คือ ตำบลบางใหญ่ เนื่องมาจากตำบลบางใหญ่ส่วนใหญ่มีการใช้ที่ดินเป็นประเภทพื้นที่ชนบทและเกษตรกรรม

A comparison of public transport accessibility levels in the peak travel time and the off-peak travel time in Bang Yai district, Nonthaburi province is the application of the geographic information system and the analysis of public transport accessibility levels, which is the tool to measure public transport accessibility levels. The used data were 1) the primary information of the parking points of public transport accessibility levels and 2) frequency rate of the public transportation in Bang Yai district, such as minibuses, buses, and the BTS purple line in both peak and off-peak times. The analysis aimed to find public transport accessibility levels. It was found that there are 25 out of 301 parking points in Bang Yai district with higher public transport accessibility levels in rush hour than in non-rush hour. All of them are located in the community areas and near buildings along the Karnchanaphisek road. Strikingly, Bang Yai sub-district is the only sub-district that has no public transportation at all since most areas in Bang Yai sub-district are rural and agricultural areas.