การจัดสรรงบประมาณที่เหมาะสมให้กับหน่วยงานรับผิดชอบด้านการบำรุงรักษาทางถนนอย่างมีประสิทธิภาพ
Main Article Content
บทคัดย่อ
งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษา (1) แนวทางการจัดสรรงบประมาณด้านการบำรุงรักษาทางถนนที่เหมาะสมสำหรับหน่วยงานหลัก (2) ผลกระทบด้านการบำรุงรักษาทางถนน ภายหลังประกาศใช้ พ.ร.บ.กระจายอำนาจ พ.ศ. 2542 โดยเป็นการวิจัยแบบผสานวิธี ประกอบด้วยการวิจัยเชิงปริมาณ เพื่อศึกษาความคิดเห็นของผู้ใช้รถใช้ถนนที่มีต่อหน่วยงานหลักด้านงานทาง จำนวน 400 คน และการวิจัยเชิงคุณภาพโดยการการสัมภาษณ์เชิงลึก จากกลุ่มตัวอย่างข้าราชการระดับสูงที่มีประสบการณ์ด้านการบริหารงบประมาณงานซ่อมบำรุงทางถนน จำนวน 21 คน ผลการวิจัยพบว่า การจัดสรรงบประมาณด้านการบำรุงรักษาทางต้องมีการปรับปรุงหลักเกณฑ์โดยแปรผันตามปริมาณจราจรและลักษณะทางกายภาพของถนนแต่ละประเภท ในส่วนของผลกระทบ ถนนของท้องถิ่นได้รับผลกระทบสูงสุด เนื่องจากการจัดการที่ไม่มีประสิทธิภาพ การขาดแคลนบุคลากรที่มีความเชี่ยวชาญ และงบประมาณที่ไม่เพียงพอ ดังนั้น จึงสรุปได้ว่าหากมีการปรับปรุงหลักเกณฑ์การจัดสรรงบประมาณ โดยมีสัดส่วนตามลักษณะทางกายภาพและความรับผิดของหน่วยงานแล้วก็จะสามารถกระจายทรัพยากรและงบประมาณที่เหมาะสมตามรูปแบบและมาตรฐาน โดยให้ความสำคัญกับหน่วยงานเดิมที่มีความเชี่ยวชาญ ซึ่งจะช่วยทำให้การดำเนินการบำรุงรักษาทางถนนให้อยู่ในสภาพที่พร้อมใช้งานและมีประสิทธิภาพเพิ่มมากขึ้น
Article Details

อนุญาตภายใต้เงื่อนไข Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
ทัศนะและความคิดเห็นที่ปรากฏในวารสาร ถือเป็นความรับผิดชอบของผู้เขียนบทความนั้น และไม่ถือเป็นทัศนะและความรับผิดชอบของกองบรรณาธิการ
เอกสารอ้างอิง
Chaisuknipat, C., Ngaosumat, P., Panchan, T., Siangjaew, N., & Kubaramee, N. (2022). The concept of road routine maintenance work and planning for local authority. In The 27th National Convention on Civil Engineering (NCCE27), (pp. 1-8). Chiang Rai, Thailand. https://conference.thaince.org/index.php/ncce27/article/view/1377
Chen, V.Y.C., Hui-Pang, L., Liu, C-H., Liou, J.J.H., Tzeng, G-H., Yang, L.-S. (2011). Fuzzy MCDM approach for selecting the best environment-watershed plan. Applied Soft Computing, 11(1), 265-275. DOI:10.1016/j.asoc.2009.11.017
Injan, W., Chandrarasamart, R., Yupas, Y., & Jeerasombat, S. (2009). The operation for transferred responsibilities for infrastructure of Muang Sub-district administrative organization, Mhasarakham Province. Rajabhat Maha Sarakham University Journal, 3(2), 113-122. https://so05.tci-thaijo.org/index.php/rmuj/article/view/30128
Kabir, G., & Hasin, A.A.M. (2011). Comparative analysis of AHP and fuzzy AHP models for multicriteria inventory classification. International Journal of Fuzzy Logic Systems (IJFLS), 1(1), 1-16. https://www.researchgate.net/publication/267237307_Comparative_analysis_Of_AHP_and_fuzzy_AHP_models_for_multicriteria_inventory_classification
Kwong, C.K., & Bai, H. (2002). A fuzzy APH approach to the determination of importance weights of customer requirement in quality function deployment. Journal of Intelligent Manufacturing, 13(5), 367-377. DOI:10.1023/A:1019984626631
Saaty, T.L. (1980). The Analytic Hierarchy Process. McGraw-Hill.
Tesawiwatkul, B., Saijampa, N., Sriram, N., & Meechai, T. (2022). The politics of the transfer of missions of the development of rural roads to local government organization. Journal of Social Science and Buddhistic Anthropology, 7(6), 163-177. https://so04.tci-thaijo.org /index.php/JSBA/article/view/255654
Vaidya, O.S., & Kumar, S. (2006). Analytic hierarchy process: an overview of applications. European Journal of Operational Research, 169, 1-29. http://dx.doi.org/10.1016/j.ejor.2004.04.028
Wu, H. Y., Tzeng, G-H., & Chen, Y-H. (2009). A fuzzy MCDM approach for evaluating banking performance based on balanced scorecard. Expert Systems with Applications, 36(6), 10135-10147. https://doi.org/10.1016/j.eswa.2009.01.005
Yamane, T. (1973). Statistics: An introductory analysis (3rd ed.). Harper & Row.
Yimsiri, S., & Ratanaikom, W. (2020). Factors affecting road construction management of local government organizations. In The 25th National Convention on Civil Engineering (NCCE25), (pp. 1-7). Chonburi, Thailand. https://conference.thaince.org/index.php/ncce25/article /view/602