ปัจจัยที่ส่งผลต่อพฤติกรรมการฝ่าฝืนกฎจราจรของนิสิตมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ วิทยาเขตกำแพงแสน

Main Article Content

วัธน สุขแก้ว
วราภรณ์ แย้มทิม
จุฑาทิพย์ ถาวรรัตน์

บทคัดย่อ

การวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อ 1)เพื่อศึกษาระดับปัจจัยและพฤติกรรมการฝ่าฝืนกฎจราจรของนิสิตมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ วิทยาเขตกำแพงแสน 2)เพื่อศึกษาความสัมพันธ์ระหว่างตัวแปรปัจจัยและพฤติกรรมการฝ่าฝืนกฎจราจรของนิสิตมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ วิทยาเขตกำแพงแสน 3)เพื่อศึกษาปัจจัยที่ส่งผลต่อพฤติกรรมการฝ่าฝืนกฎจราจรของนิสิตมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ วิทยาเขตกำแพงแสน กลุ่มตัวอย่าง คือ นิสิตมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ วิทยาเขตกำแพงแสน ระดับปริญญาตรี ซึ่งเป็นผู้ขับขี่ 375 คน ใช้แบบสอบถามออนไลน์ เป็นเครื่องมือในการเก็บข้อมูล และวิเคราะห์ด้วยสถิติเชิงพรรณนา ค่าสัมประสิทธิ์สหสัมพันธ์ของเพียร์สัน และการถดถอยพหุคูณแบบขั้นตอน เพื่อทำนายพฤติกรรมการฝ่าฝืนกฎจราจร


ผลการวิจัยพบว่า 1) พฤติกรรมการฝ่าฝืนกฎจราจรของนิสิตอยู่ในระดับต่ำ และปัจจัยที่ส่งผลต่อพฤติกรรมการฝ่าฝืนกฎจราจรของนิสิตมีตั้งแต่ระดับต่ำถึงระดับสูง 2) พฤติกรรมการฝ่าฝืนกฎจราจร และปัจจัยที่ส่งผลต่อพฤติกรรมการฝ่าฝืนกฎจราจร มีความสัมพันธ์กันทั้งเชิงบวกและเชิงลบที่ระดับนัยสำคัญทางสถิติที่ 0.01 โดยปัจจัยความรู้เรื่องกฎจราจร สมรรถนะของผู้ขับขี่ ความตระหนักในการขับขี่อย่างปลอดภัยประสบการณ์ด้านลบจากการขับขี่ และทัศนคติเชิงลบต่อความปลอดภัยทางการจราจร มีความสัมพันธ์กับพฤติกรรมการฝ่าฝืนกฎจราจรของนิสิต 3) ปัจจัยที่ส่งผลต่อพฤติกรรมการฝ่าฝืนกฎจราจรของนิสิต ได้แก่ประสบการณ์ด้านลบจากการขับขี่ และทัศนคติเชิงลบต่อความปลอดภัยทางการจราจร สามารถอธิบายพฤติกรรมการฝ่าฝืนกฎจราจรของนิสิต ได้ร้อยละ 32.1

Article Details

ประเภทบทความ
บทความวิจัย

เอกสารอ้างอิง

เกษม ตันติผลาชีวะ. (2544). การบริหารชีวิตและสุขภาพจิต. สนุกอ่าน.

งานรักษาความปลอดภัย กองบริการกลาง มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ วิทยาเขตกำแพงแสน. (2565). สรุปเหตุการณ์ประจำปี มกราคม 2561 - ธันวาคม 2564. มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ วิทยาเขตกำแพงแสน, นครปฐม.

ณัชชา โอเจริญ. (2560, 11 สิงหาคม). อุบัติเหตุทางถนน ความเสียหายร้ายแรงต่อเศรษฐกิจไทย. สถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย. (TDRI). https://tdri.or.th/2017/08/econ_traffic_accidents/.

บุญชม ศรีสะอาด. (2556). การวิจัยเบื้องต้น (พิมพ์ครั้งที่ 9). วีริยาสาส์น.

ปิยะ ต๊ะวิชัย. (2556, 1 สิงหาคม). แนวความคิดและทฤษฎีทางด้านการจราจร. กองบังคับการตำรวจจราจร 1197. http://www.trafficpolice.go.th/.

ผ่องพรรณ ตรัยมงคลกูล และ สุภาพ ฉัตราภรณ์. (2555). การออกแบบการวิจัย (พิมพ์ครั้งที่ 7). มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์.

พิชาย รัตนดิลก ณ ภูเก็ต. (2558, 4 ธันวาคม). รายงานปี 2558 ประเทศไทยได้ที่หนึ่งในโลกแห่งเรื่องความตายบนท้องถนน. ผู้จัดการออนไลน์. https://mgronline.com/daily/detail/9580000134092.

มนต์ตรี รัตนติกุล. (2554). ปัจจัยที่มีผลต่อการฝ่าฝืนกฎจราจรของผู้ใช้รถจักรยานยนต์กรณีศึกษา เทศบาลเมืองแสนสุข จังหวัดชลบุรี(งานนิพนธ์มหาบัณฑิต, มหาวิทยาลัยบูรพา). BUU Library. https://webopac.lib.buu.ac.th/catalog/BibItem.aspx?BibID=b00221683.

วิจิตร บุณยะโหตระ . (2525). การศึกษาสาเหตุและวิธีป้องกันอุบัติเหตุบนถนนในประเทศไทย(รายงานการวิจัย ไม่ได้ตีพิมพ์). มหาวิทยาลัยมหิดล.

เศรษฐกาญจน์ ทิพโอสถ. (2561). การศึกษาปัจจัยที่มีผลต่อการเกิดอุบัติเหตุจราจรบนท้องถนน กรณีศึกษา ถนนศุภสารรังสรรค์ เขตเทศบาลนครหาดใหญ่. (การศึกษาค้นคว้าอิสระ, มหาวิทยาลัยรามคำแหง). ฐานข้อมูลความรู้ด้านความปลอดภัยทางถนนในประเทศไทย. http://trsl.thairoads.org/Detail.aspx?id=1779.

สถานีตำรวจภูธรกำแพงแสน. (2565). ฐานข้อมูลคดีจราจร. สถานีตำรวจภูธรกำแพงแสน.

สุนทร เฉลิมเกียรติ. (2540). ปัจจัยที่มีผลต่อการฝ่าฝืนกฎจราจรของผู้ใช้รถยนต์ส่วนบุคคลในกรุงเทพมหานคร (วิทยานิพนธ์ปริญญามหาบัณฑิต ไม่ได้ตีพิมพ์). จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย.

สุวณีย์ กุนอก. (2548). ความเชื่อด้านสุขภาพและพฤติกรรมเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุจากการจราจร ของคนวัยทำงานที่ขับขี่รถจักรยานยนต์ในจังหวัดนครราชสีมา (ปริญญามหาบัณฑิต ไม่ได้ตีพิมพ์). มหาวิทยาลัยมหาสารคาม.

เสรี ลาชโรจน์. (2537). หลักเกณฑ์และวิธีการวัดและประเมินผลการศึกษาในโรงเรียน. เอกสารการ สอน ชุด วิชาการบริหารและการจัดการ การวัดและประเมินผลการศึกษา หน่วยที่ 1-7. นนทบุรี: มหาวิทยาลัยสุโขทัยธรรมาธิราช.

Cochran, W.G. (1977). Sampling Techniques (3rd Ed.). John Wiley & Sons.

Shukri, M. Jones, F. & Conner, M. (2022). Theory of planned behaviour, psychological stressors

and intention to avoid violating traffic rules: A Multi-Level modelling analysis. Accident Analysis & Prevention, 169(2022), 106624.

Tan, C. Shi, Y. Bai, L. Tang, K. Suzuki, K. & Nakamura, H. (2022). Modeling effects of driver safety attitudes on traffic violations in China using the theory of planned behavior. IATSS Research, 46(1), 63-72.