Behaviors, Marketing Mix Factors and Customer Satisfaction of Riders among Airport Rail Link (ARL), Bangkok Mass Transit System Public Company Limited (BTS) and Mass Transit Authority of Thailand (MRT)
DOI:
https://doi.org/10.53848/irdssru.v8i3.214598Keywords:
Behaviors, Marketing Mix factors, Customer Satisfaction, Mass Transit Rail SystemAbstract
This study is to compare behaviors, marketing mix factors and customer
satisfaction of riders among Airport Rail Link (ARL), Bangkok Mass Transit System Public Company Limited (BTS) and Mass Transit Authority of Thailand (MRT). The convenience sampling is used with 1,200 questionnaires. Reliability and validity of data are tested by
factor analysis and Cronbach’s Alpha before both descriptive and inferential statistics are exploited to find the difference and relationship between independent variables (demographic and marketing mix factors) and dependent variables (riders’ behaviors
and customer satisfaction). The result shows that most of 3 mass transit rail systems respondents are female, single, an age between 20 and 30 years old, a bachelor degree, pupils/students, and incomes below 5,000 Baht. Behaviors of respondents are 2 times/day in travel frequency, travel time between 8.01 and 10.00 A.M., journey purpose for studying, buying daily tickets, main purpose using the system to avoid traffic jams and to repeat the services. The customer satisfaction of riders is very
satisfied (3.80-3.87). Furthermore, in various aspects of customer satisfaction and marketing mix factors, there are mean differences of customer satisfaction and marketing mix factors among 3 mass transit rail systems at the statistically significant level of 0.05.
References
Annual Report. (2013). Mass Rapid
Transit.
Annual Report. (2013/2014). BTS
Holdings. Authority of Thailand
Public Company Limited. Wolman,
Thomas E. (1973). Education and
Organizational Leadership in
Elementary Schools. Englewood
Cliff, NJ: Prentice- Hall.
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
บทความที่ได้รับการตีพิมพ์เป็นลิขสิทธิ์ของ สถาบันวิจัยและพัฒนา มหาวิทยาลัยราชภัฎสวนสุนันทา
ข้อความที่ปรากฏในบทความแต่ละเรื่องในวารสารวิชาการเล่มนี้เป็นความคิดเห็นส่วนตัวของผู้เขียนแต่ละท่านไม่เกี่ยวข้องกับมหาวิทยาลัยราชภัฎสวนสุนันทา และคณาจารย์ท่านอื่นๆในมหาวิทยาลัยฯ แต่อย่างใด ความรับผิดชอบองค์ประกอบทั้งหมดของบทความแต่ละเรื่องเป็นของผู้เขียนแต่ละท่าน หากมีความผิดพลาดใดๆ ผู้เขียนแต่ละท่านจะรับผิดชอบบทความของตนเองแต่ผู้เดียว

