ทัศนคติ และพฤติกรรมด้านความปลอดภัยของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน ภายใต้กรอบการจัดการความปลอดภัยการบินตามมาตรฐาน ICAO Annex 19

บทคัดย่อ

งานวิจัยนี้วัตถุประสงค์เพื่อ 1) ศึกษาปัจจัยส่วนบุคคลของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน ณ ท่าอากาศยานดอนเมือง  2) ศึกษาทัศคติด้านความปลอดภัย  3) ศึกษาพฤติกรรมด้านความปลอดภัยในการทำงาน  4) ศึกษาความคิดเห็นด้านข้อบังคับการบิน ICAO 5) ศึกษาความคิดเห็นด้านมาตรฐานสากล ANNEX 19 และ 6) ศึกษาความสัมพันธ์ระหว่างทัศนคติ และพฤติกรรมด้านความปลอดภัยในการทำงาน ต่อความคิดเห็นด้านข้อบังคับการบิน ICAO และ มาตรฐานสากล ANNEX 19 การวิจัยเชิงปริมาณ  ใช้แบบสอบถาม สุ่มตัวอย่างแบบไม่อาศัยความน่าจะเป็น วิธีสุ่มแบบเฉพาะเจาะจง เก็บข้อมูลจากพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน ณ ท่าอากาศยานดอนเมือง จำนวนทั้งสิ้น 400 คน สถิติที่ใช้ การแจกแจงความถี่ ค่าร้อยละ ค่าเฉลี่ยเลขคณิต ค่าส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน และค่าสัมประสิทธิ์สหสัมพันธ์  ผลการวิจัยพบว่า 1) พนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน ณ สนามบินดอนเมือง ส่วนใหญ่เป็นเพศหญิง มีช่วงอายุระหว่าง 21-30 ปี มีรายได้ มากกว่า 30,001 บาทขึ้นไป และส่วนใหญ่อยู่ในตำแหน่งพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน  2) ทัศนคติด้านความปลอดภัยในการทำงาน ในภาพรวมอยู่ในระดับเห็นด้วยมากที่สุด (= 4.772)  3) ระดับความคิดเห็นเกี่ยวกับพฤติกรรมด้านความปลอดภัยโดยภาพรวมอยู่ในระดับเห็นด้วยมากที่สุด (= 4.728)  4) ระดับความคิดเห็นเกี่ยวกับกฎข้อบังคับการบิน ICAO อยู่ในระดับเห็นด้วยมากที่สุด (= 4.713) 5) ระดับความคิดเห็นในด้านมาตรฐานสากล ANNEX 19 ภาพรวมอยู่ในระดับมากที่สุด (=4.732) 6) ความสัมพันธ์ระหว่างทัศนคติ และพฤติกรรมด้านความปลอดภัยในการทำงานต่อความคิดเห็นด้านข้อบังคับการบิน ICAO มีความสัมพันธ์กันในระดับมาก (r= 0.825, 0.818)  ส่วนทัศนคติ และพฤติกรรมด้านความปลอดภัยในการทำงานต่อความคิดเห็นด้านมาตรฐานสากล ANNEX 19 มีความสัมพันธ์กันระดับปานกลางถึงมาก (r =0.815, 0.717)