Technology Acceptance and Service Quality of Electronic Money in case of Using The BTS Skytrain and MRT
Keywords:
Technology Acceptance, Service Quality, Electronic Money, BTS Skytrain and MRTAbstract
The purpose of this research was to study demographic factors affect to technology acceptance and service quality of electronic money in case of using the BTS Skytrain and MRT. The data were collected by using questionnaires. The representative samples in this research were selected from 433 samples. The statistical analysis used descriptive statistics percentage, frequency, mean and standard deviation and inference statistics independent sample t-test and one way anova. The results showed that the majority of users were female between 20-30 years. They were employees working in private companies, bachelor degree graduated, average monthly income between 20,001-30,000 (Baht) and single status. Sexual, age, average monthly income weren’t correlated with technology acceptance and service quality. Education level wasn’t correlated with technology acceptance but was correlated with service quality in perceived usefulness at a statistical significance of the 0.05 level. Status and occupation were correlated with technology acceptance and service quality at a statistical significance of the 0.05 level.
References
[2] ณัฐพิมล พุทธิพนาเวศ. (2550). ความคาดหวังและความต้องการของผู้บริโภคต่อเงินอิเล็กทรอนิกส์. การค้นคว้าอิสระ วิทยาศาสตรมหาบัณฑิต วิทยาลัยนวัตกรรมอุดมศึกษา มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์.
[3] ธนาคารแห่งประเทศไทย. (2560). [ออนไลน์]. ข้อมูลธุรกรรมการให้บริการเงินอิเล็ก ทรอนิกส์ (e-Money). [สืบค้นวันที่ 27 พฤษภาคม 2560]. จากhttp://www2.bot.or.
th/statistics/ReportPage.aspx?reportID=694&language=Th
[4] ธานินทร์ ศิลป์จารุ. (2558). การวิจัยและการวิเคราะห์ข้อมูลทางสถิติด้วย SPSS และ AMOS. พิมพ์ครั้งที่ 13. กรุงเทพฯ : วี. อินเตอร์ พริ้นท์.
[5] พชร จิตต์แจ้ง (2553). การศึกษาการตัดสินใจใช้บริการรถไฟฟ้ามหานครของประชาชนในเขตกรุงเทพมหานคร. สาขาการจัดการธุรกิจทั่วไป คณะวิทยาการจัดการ มหาวิทยาลัยศิลปากร.
[6] ยุวดี วรสิทธิ์ และเอก ชุณหชัชราชัย (2559). ปัจจัยด้านคุณภาพบริการ และพฤติกรรมการใช้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิ้งก์ที่มีผลต่อทัศนคติของผู้ใช้บริการในกรุงเทพมหานคร . วารสารบริหารธุรกิจเทคโนโลยีมหานคร, 13(1), 24-42.
[7] ศิริรัตน์ สะหุนิล และกิตติพันธ์ คงสวัสดิ์เกียรติ (2556). การศึกษาความพึงพอใจในการใช้บริการรถไฟฟ้าบีทีเอส. วารสารการเงิน การลงทุน การตลาด และการบริหารธุรกิจ, 3(4), 557-575
[8] สมวงศ์ พงศ์สถาพร. (2550). เคล็ดไม่ลับการตลาดบริการ. พิมพ์ครั้งที่ 2. กรุงเทพมหานคร: ยูบีซีแอลบุ๊คส์.
[9] อนชนก ไชยสุนทร. (2558). การยอมรับการใช้งานของระบบการชำระเงิน แบบอิเล็คทรอนิกส์ ใน ประเทศไทย. กรุงเทพฯ : สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง.
[10]F. Davis. (1985). A technology acceptance model for empirically testing new end-user information systems: theory and results. Unpublished Ph.D. dissertation, MIT Sloan School of Management, Cambridge, MA
