NEW NORMAL AFTER COVID-19 PANDEMIC: THE CASE STUDY OF AUTOMOTIVE DEALER AND AVIATION BUSINESSES AND CHANGING DIRECTION OF TRANSPORT AND LOGISTICS IN THAILAND
Keywords:
COVID-19, Transport, Logistics, Business, New NormalAbstract
The COVID-19 pandemic effects to national and regional economies around the world. In particular, it impacts to Thailand’s transport and logistics system. The study proposes new model related to consumer behavior after COVID-19 pandemic with changing pattern of transport and logistics system. It examines root cause and changing trends in transport and logistics system such as car dealer, air ticket and online business.
The objective of this study is to examine effects of COVID-19 pandemic to the mentioned businesses, and to analyze future trends in logistics service providers industry. It initially reviews the related literature and collects data by using in-depth interview and focus group in three businesses. The data is systematically processed and analyzed. The case study is used to present the effects and changing trends of transport and logistics system after COVID-19. The result reveals that purchasing behavior of customer in Thailand and other countries has been changed rapidly. It directly effects to production methods and transport and logistics system respectively. The study provides recommendations both policy and practical level for adapting and response to dynamic changes. As a result, public and private sectors can apply the results for planning and decision in developing transport and logistics system.
References
ศูนย์เทคโนโลยีและการสื่อสาร สำนักงานปลัดกระทรวงคมนาคม, และศูนย์ปฏิบัติการฉุกเฉินด้านการวิจัยและวิชาการ. (2563). จำนวนผู้โดยสารกับการใช้บริการขนส่งทางอากาศตั้งแต่เดือนธันวาคม 2562 จนถึงเดือนมีนาคม 2563. กรุงเทพฯ: กระทรวงการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม.
ศูนย์เทคโนโลยีและการสื่อสาร สำนักงานปลัดกระทรวงคมนาคม, และศูนย์ปฏิบัติการฉุกเฉินด้านการวิจัยและวิชาการ. (2563). ปริมาณผู้สัญจรโดยรถยนต์ส่วนบุคคลกับระบบขนส่งสาธารณะกับการเดินทางเข้า-ออกกรุงเทพมหานคร ตั้งแต่เดือนธันวาคม 2562 จนถึงเดือนมีนาคม 2563. กรุงเทพฯ: กระทรวงการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม.
ศูนย์เทคโนโลยีและการสื่อสาร สำนักงานปลัดกระทรวงคมนาคม, และศูนย์ปฏิบัติการฉุกเฉินด้านการวิจัยและวิชาการ. (2563). สถิติจำนวนผู้เดินทางโดยระบบขนส่งสาธารณะตั้งแต่เดือนธันวาคม 2562 จนถึง 30 มีนาคม 2563. กรุงเทพฯ: กระทรวงการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม.
สำนักงานการวิจัยแห่งชาติ. (2563). การสรุปผลกระทบจากสถานการณ์การแพร่ระบาดอัตราการขยายตัวการสั่งของออนไลน์และประเภทของสินค้าออนไลน์ ก่อน-หลังการแพร่ระบาดของสถานการณ์โควิท-19. สืบค้น 10 มิถุนายน 2563, จาก http//:www.priceza.com
Alon, T., Doepke, M., Olmstead-Rumsey, J., & Tertilt, M. (2020). The impact of COVID-19 on gender equality. NBER Working Paper, 26914,1-37. Retrieved from http://www.nber.org/papers/w26947
Baker, Scott R., Farrokhnia, R. A., Meyer, Steffen, Pagel, Michaela, & Yannelis, Constantine. (2020). How does household spending respond to an epidemic? consumption during the 2020 COVID-19 pandemic. NBER Working Paper No. 26949.
Sekaran, Uma. (1992). Research methods for business (2nd ed.). New York: Wiley Press.
Theppitak, T. (2007). Logistics and supply chain management. Bangkok: Expertnet Publishing.
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Content and information of the article published at Suthiparithat Journal are based on the sole opinions and responsibility of author(s) only. Neither the editorial board involve in......
