รูปแบบการบริหารจัดการเมืองสนามบินของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
Article Sidebar
Main Article Content
บทคัดย่อ
การศึกษาวิจัยนี้ มีวัตถุประสงค์ เพื่อศึกษาสภาพในการบริหารจัดการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิในปัจจุบัน และรูปแบบการบริหารจัดการเมืองสนามบินของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ด้วยการวิจัยเชิงคุณภาพและการวิจัยเชิงปริมาณ การวิเคราะห์ข้อมูล ได้แก่ ค่าความถี่ ค่าร้อยละ ค่าเฉลี่ย ค่าเบี่ยงเบนมาตรฐาน และการวิเคราะห์เนื้อหา
ผลการศึกษาวิจัย พบว่า (1) สภาพในการบริหารจัดการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิทั้งด้านการบิน และด้านที่ไม่เกี่ยวกับการบิน มีค่าเฉลี่ยสูงอยู่ในระดับมาก ( = 4.19) ด้านการบิน ข้อที่มีค่าเฉลี่ยสูงในระดับมากที่สุด คือ มีจำนวนเคาน์เตอร์เช็คอินที่เหมาะสมกับจำนวนผู้ใช้บริการ ( = 4.44) ด้านที่ไม่เกี่ยวกับการบิน ข้อที่มีค่าเฉลี่ยสูงในระดับมาก ( = 4.09) คือ ความมีชื่อเสียง ความโดดเด่น ของสินค้าและร้านค้าแบรนด์เนม (Brand Name) ที่มาให้บริการ ( = 4.17) (2) การบริหารจัดการเมืองสนามบินของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิต้องมี 1. ในด้านการให้บริการ ข้อที่มีค่าเฉลี่ยสูงที่สุด คือ เมืองสนามบินควรมีระบบการให้บริการที่รวดเร็ว ( = 4.44) 2. ในด้านกิจกรรมเชิงพาณิชย์ข้อที่มีค่าเฉลี่ยสูงที่สุด ( = 4.10) คือ ภายในเขตเมืองสนามบินควรมีอาคารสำนักงาน (รายย่อย) อาคารสำนักงานให้เช่า บริษัท ห้างร้าน และ 3. ในด้านสาธารณูปโภค ข้อที่มีค่าเฉลี่ยสูงที่สุด คือ ต้องคำนึงถึงสิ่งแวดล้อมและผลกระทบต่อชุมชน และเมืองสนามบินควรมีระบบโครงสร้างพื้นฐานในการให้บริการที่เหมาะสม ( = 4.08) (3) รูปแบบในการบริหารจัดการเมืองสนามบินของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ควรประกอบด้วย 1. บริหารจัดการระบบโครงสร้างพื้นฐานโลจิสติกส์ที่เป็นเลิศ 2. บริหารจัดการพื้นที่ด้วยเทคโนโลยีมัลติมีเดียอย่างมีอัตลักษณ์ 3. บริหารจัดการผังเมืองและวางแผนธุรกิจ 4. บริหารจัดการตามมาตรฐานสากลด้านการบริการและสิ่งอำนวยความสะดวกเพื่อรองรับกลุ่มธุรกิจและกลุ่มท่องเที่ยว โดยผู้บริหารควรประยุกต์หลักการการบริหารจัดการ 5. ด้านอย่างมีประสิทธิภาพตลอดเวลา (การวางแผน การจัดองค์การการบังคับบัญชาสั่งการ การประสานงาน และ การควบคุม) เพื่อรักษาสถานะให้เป็นท่าอากาศยานที่มีคุณภาพสูงแข่งขันได้
Article Details
เนื้อหาและข้อมูลในบทความที่ลงตีพิมพ์ในวารสารวิชาการมหาวิทยาลัยราชภัฏภูเก็ต ถือเป็นข้อคิดเห็นและความรับผิดชอบของผู้เขียนบทความโดยตรง ซึ่งกองบรรณาธิการวาสารฯ ไม่จำเป็นต้องเห็นด้วยหรือร่วมรับผิดชอบใด ๆ
บทความ ข้อมูล เนื้อหา รูปภาพ ฯลฯ ที่ได้รับการตีพิมพ์ในวารสารวิชาการมหาวิทยาลัยราชภัฏภูเก็ต ถือเป็นลิขสิทธิ์ของวารสารวิชาการมหาวิทยาลัยราชภัฏภูเก็ต หากบุคคลหรือหน่วยงานใดต้องการนำทั้งหมดหรือส่วนหนึ่งส่วนใดไปเผยแพร่ต่อหรือเพื่อกระทำการใด ๆ จะต้องได้รับอนุญาตเป็นลายลักษณ์อักษรจากวารสารวิชาการมหาวิทยาลัยราชภัฏภูเก็ตก่อนเท่านั้น
References
การบินพลเรือน,กรม. (2556). ประวัติความเป็นมาของท่าอากาศยานไทย./ [Online]./Available : http://airportthai.co.th/main/th/741-histories. [2560, 20 มกราคม].
ท่าอากาศยานไทย จํากัด (มหาชน), บริษัท. (2560). รายงานประจำปี 2559. กรุงเทพฯ :บริษัทท่าอากาศยานไทย จํากัด (มหาชน). [Online]. Available: http://airportthai.co.th/uploads/profiles/0000000002/
filemanager/files/AR_AOT.pdf [2560, 2 มกราคม].
_________. Spotlight on AOT.[Online]. Available HTTP: http://airportthai.co.th/uploads/profiles/ 0000000002/filemanager/files/AOT_Spotlight_Th.pdf [2560, 2มกราคม].
ผู้จัดการออนไลน์. (2556, 19 สิงหาคม). สิงคโปร์ขยาย 'สนามบินชางงี' เท่าตัว รับมือคู่แข่งอย่าง 'สุวรรณภูมิ- กัวลาลัมเปอร์' . ผู้จัดการออนไลน์. [Online]. Available: http://www.manager.co.th/ around/viewnews.
aspx?NewsID=9560000103491 [2559, 21 ธันวาคม].
ประชาชาติธุรกิจ. (2561). เร่งขยายสุวรรณภูมิ3แสนล้าน ลุยเต็ม 2 หมื่นไร่ขึ้นฮับอาเซียน.. [Online]. Available
https://www.prachachat.net/tourism/news-199218 [2561, 10 สิงหาคม].
สุวัฒน์ วาณีสุบุตร. (2553). การพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ. [Online]. Available HTTP : www.nesdb.go.th/specialWork/.../suvarnabhumi_airport_article.htm [2559, 12 ธันวาคม].
AirLED. (2013). airLED: Local economic development in airport catchment areas. Launching Conference17th
January, 2013. [Online]. Available HTTP : http://airled.eu/2013/01/ airled-local-economic- development-in-airport-catchment-areas/ [2559, 1 ธันวาคม].
Baker, Douglas C. & Freestone, Robert. (2010). The airport city : a new business model for airport
development. [Online]. Available HTTP : https://eprints.qut.edu.au/40273/ [2017, January 2].
Bardo, J. W.& Hartman, J. J. (1982). Urban society : A systematic introduction. New York : F. E. Peacock.
Chellaswamy, C.,Rau, C.Y Visveswar&Saravanan, M.(2013). An intelligent path tracking and service management system for airport.2013 International Conference onCircuits, Power and Computing Technologies (ICCPCT).Conference Date: 20 March 2013. [Online]. Available HTTP : http://ieeexplore.ieee.org/xpl/login.jsp?tp=&arnumber=6529018&url=http%3 A%2F%2Fieeexplore.ieee.org%2Fxpls%2Fabs_all.jsp%3Farnumber%3D6529018 [2017, January 15].
Franco, Nuno Filipe Barradas. (2009). Business Models for Airport Management and Development Air-Side Effects. [Online]. Available: http://www.haneda-airport.jp/ inter/en/. [2017, January 3].
Jain, K. & Hailemariam, M. (2010). Managing Airport Supply Chain:An Ethiopian Case Study. Proceedings of the POMS 2010 “Operations in Emerging Economies”. Annual Conference Vancouver, Canada. May 7 to 10, 2010. [2017, January 4].
Kasarda, J. D. (2008). The Evolution of Airport Cities and the Aerotropolis. [Online]. Available HTTP: http://www.aerotropolis.com/files/2010_The_Way_Forward.pdf [2017, January 7].
_________. (2016). Aerotropolis. Wiley-Blackwell Encyclopedia of Urban and Regional Studies. West Sussex UK: John Wiley & Sons Press.
Kasarda, J. D., & Canon, M. H. (2016). Creating an Effective Aerotropolis Master Plan. Regional Economic Review. [Online]. Available : http://aerotropolis business concepts. aero/wp-content/uploads/2017/01/Kasarda-Canon_Regional_Economic_Review_Vol-5_ 20161025-1.pdf . [2017, November 2].
Keeves, J. P. (1997). Models and model building. Cambridge, UK : Pergamon Press.
Kumar, V. & Sherry, L. (2009). Airport Throughput Capacity Limits for Demand Management Planning. [Online]. Available : http://catsr.ite.gmu.edu/pubs/ICNS_Kumar_Sherry. pdf. [2017, November 14].
Peneda, M., Reis, V., & Macário, M. (2011). Critical factors for development of airport cities. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, (2214), 1-9.
Percoco, M. (2010, May 5 ). Airport Activity and Local Development: Evidence from Italy. [Online]. Available : http://journals.sagepub.com/doi/abs/10.1177/0042098009357966.[2017,
October 1].
Perry, L. & Raghunath, S. (2013,). The Emergence of the Airport City in the United States. [Online]. Available : http://www.leighfisher.com/sites/default/Files/free_files/ focus__the_emergence_ _--of_the_airport_city_in_the_united_states_-_oct_2013.pdf [2017, September 1].